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그래프에서 위와 아래 끝이 조금씩 불안한 형태를 하고 있는데, 실험데이터에서는 변위는 매끈한 sin그래프인 반면에 가속도 그래프는 끝이 불안정한 sin그래프의 형상을 띄고 있다. 그리고, 실험데이터와 이론데이터의 시작점이 틀린 이유는
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Sin그래프 형태를 나타내고 있다.
다음은 Vout을 조사한 것이다.(Q1과 RE저항 사이에 전압을 측정)
3.8V를 기준으로 sin그래프 형태를 나타내고 있다. 이를 통해 저항을 제거하였을 때 전압의 파형형태를 구할 수 있었다. 여기 회로에서도, 전압 증
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그래프에서 예측할 수 있었다. 처음 실험을 하고 그래프를 분석할 때는 헷갈렸지만, 속도-시간, 거리-시간 그래프를 직접 그려보고 분석해봄으로써 번지 점프 운동을 확실히 이해하게 되었다. 실험 그래프는 시간이 갈수록 이상적인 sin그래프
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받침날의 길이 조절대가 리드미컬하게 흔들리게 되며
이 경우, 추의 왕복 운동도 교란이 되어 직선상을 왕복하지 못하게 된다.)
12) 받침날의 길이조절부와 철사와의 기울기가 일정하게 같이 진동하도록 조절한다.
13) 10회 진동할 때 마다 기록
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*13*12*11*10*9*8*7*6*5*4*3*2);plot(x,y);
결 과
discussion
테일러 급수를 이용하여 sinθ의 그래프를 그렸다.. 첨엔 전혀 상관없는 그래프로 그려졌으나 점차 sin 에 가까운 모습이 되었다.. 테일러 급수를 유도하는 과정을 본 기억이 없어서 의심하는 맘이
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