STX조선 기업재무분석

소개글

STX조선 기업재무분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. STX조선(주) 선정동기.
2. STX조선(주) 기업소개.

3. STX조선(주)의 재무제표.
(1) 손익계산서 (2) 대차대조표 (3) 현금흐름표

4. STX조선(주) 재무비율 분석.
(1) 수익성비율 (2) 시장성비율 (3) 안정성비율 (4) 활동성비율
(5) 성장성비율

5. STX조선(주) 향후 전망.
6. 참고자료

본문내용

산들을 얼마나 효과적으로 이용하고 있는가를 측정하는 활동성비율의 하나로서 기업의 총자산이 1년에 몇 번이나 회전하였는가를 나타낸다. STX조선은 해가 지나갈수록 이 비율이 낮아짐을 알 수 있는데, 이는 과잉투자와 같은 비효율적인 투자를 하고 있다는 것을 의미한다.
② 매출채권회전율
- 매출채권회전율은 매출액을 매출채권으로 나눈 회전수로서 기말의 매출채권 잔액이 1 년간의 영업활동을 통하여 현금인 매출액으로 회전되는 속도를 의미한다. 위에서 보는 바와 같이 STX조선은 해가 지나갈수록 이 매출채권 회전율이 높아짐을 알 수 있는데, 매출채권이 순조롭게 회수되고 있음을 나타내고 있다.
③ 재고자산회전율
- 재고자산회전율은 연간 매출액을 평균재고자산으로 나눈 것으로서 재고자산의 회전속도, 즉 재고자산이 당좌자산으로 변화하는 속도를 나타낸다. 재고자산 보유수준의 과부족을 판단하는 데 가장 적합한 지표로서 일정한 표준비율은 없다. STX조선은 해가 지나갈수록 이 비율이 낮아짐을 볼 수 있는데, 재고자산에 과잉투자가 발생했음을 의미한다. 따라서 수익성도 떨어짐을 추측할 수도 있다.
④ 매입채무회전율
- 매입채무회전율은 매입채무의 변제속도를 표시해 주는 비율로 일정기간 중 매입채무가 몇 번 회전되는가를 나타낸다. STX조선은 해가 지나갈수록 이 비율이 높아짐을 알 수 있는데, 기업의 지급능력이 양호한 상태임을 나타내지만 기준이 되는 일정한 비율은 없고 일반적으로 동일업종의 평균비율과 비교, 판단한다.
(5) 성장성 비율
<단위:비율,%>
항목
2003.12
2004.12
2005.12
2006.12
2007.12
매출액증가율
19.21
21.23
40.86
42.80
29.88
영업이익 증가율
-14.28
-298.58
-70.50
110.24
475.75
순이익 증가율
-5.71
-48.96
-128.92
777.31
290.44
◎ 성장성 비율은 일정기간 중에 기업의 경영규모 및 경영성과가 얼마나 증가되었는가를 측정하는 비율인데, 재무제표 각 항목의 일정기간 증가율로 측정하고 있다.
① 매출액 증가율
- 매출액 증가율은 기준연도매출액에 대한 비교연도매출액의 증가율을 말한다. 이것은 기 업이 일정 기간 동안 얼마나 성장하고 있나를 검토하는 성장성의 분석에 사용된다. 매출액 증가율 이용 시에는 개별기업의 매출액 증가율을 산업전체 평균과 비교해 보아야 한다. STX조선은 2007년을 제외하고 전년도에 비해 당 해년도 매출액이 증가하였다는 것을 알 수 있다.
② 영업이익 증가율
- 영업이익 증가율은 기준연도영업이익에 대한 비교연도영업이익의 증가율을 말한다. STX조선의 영업이익 증가율을 살펴보면 매출액이 증가하였다고 영업이익이 증가하는 건 아니다 라는 걸 알 수 있다. 또한 매출액은 2007년을 제외하고 꾸준히 증가하였지만 영업이익은 2005년부터 증가하였다는 걸 알 수 있다.
③ 순이익 증가율
- 순이익증가율은 기업의 최종적인 경영성과인 당기순이익이 전년에 비해 어느 정도 증가하였는지를 보여주는 지표를 말한다. STX조선의 순이익 증가율을 살펴보면 2003년도부터 급격히 하락하였다가 2005년도부터 급격히 상승하였다는 것을 알 수 있다.
5. STX조선(주) 향후전망
최근 STX조선과 관련 뉴스에서 봤을 때, STX조선은 지난 해 10월 <아커 야즈(AKER YARDS)>의 지분 39.2%를 8억달러(약 7천500억원)에 취득하며 미개척지인 크루즈선 시장에 진입할 계획임을 알렸다. <아커 야즈>는 노르웨이 오슬로에 본사를 두고 핀란드, 프랑스 등 8개국에서 18개의 조선소를 운영하고 있으며 이탈리아 핀칸티에리, 독일 메이어 베르프트 조선과 함께 크루즈선 시장을 삼분하고 있다. 이탈리아, 프랑스 등의 정치인들은 STX조선의 지분인수가 크루즈선 시장의 유럽 독점구도를 허물게 될 가능성을 우려하고 있으며 관련 업체 노조들은 일자리 상실로 이어질 수 있다며 반대입장을 표명해왔다.
STX조선이 유럽 조선업계의 극심한 견제에도 불구하고 <아커 야즈>의 지분을 인수함에 따라 향후 STX조선은 영업 측면에서 다양한 탄력성을 확보할 수 있게 됐다. STX조선은 현재 진해 및 중국 대련에 조선 설비를 가동하며 초대형 컨테이너선, 벌커, VLCC부터 소형 선박을 건조하고 있다.
이번 아커 야즈 지분 인수는 STX조선이 일반상선분야에서 크루즈선 및 여객선까지 선박 건조 범위를 확대했음을 의미한다. 또 아커 야즈가 쇄빙선 건조 기술 분야도 강력한 경쟁력을 보유하고 있어 STX조선으로서는 전 선종에 걸쳐 기술력을 확보하게 됐음을 의미한다. 아커 야즈는 또 유럽뿐만 아니라 전세계에 조선소를 보유하고 있어 STX조선은 향후 중국 조선업계와의 경쟁이 더욱 치열해질 경우 다양한 전략 구사가 가능해질 것으로 예상된다.
STX조선은 이번 아커야즈 인수를 계기로 국내 진해ㆍ부산 조선소, 중국 다롄조선소를 잇는 ‘삼각 생산벨트’를 완성했다. 또한 벌크선에서 부터 고부가가치 선박인 크루즈선, 해양플랜트 등 다양한 선종 포트폴리오를 구축했다. 회사 측은 각 생산거점별 특화를 통해 오는 2012년 250억 달러(아커야즈 100억 달러, 국내 100억 달러, 중국 다롄 50억달러)의 매출을 달성, 세계 최대 규모의 조선그룹으로 도약할 계획이다.
STX조선의 진해ㆍ부산 조선소는 VLCC, LNG선, 초대형 컨테이너선 등을 잇따라 수주하며 고부가가치 선박 건조 전문 생산기지로 거듭나고 있다. 중국, 인도 등 신흥국의 추격에 맞서 각종 선형 개발 및 생산효율성 향상을 위한 기술개발(R&D) 센터로 육성하겠다는 것이 회사 측의 복안이다.
현재 STX조선은 해외시장에서의 경쟁력 확보를 위한 해외 사업처로의 확장 그리고 조선소간의 지속적인 R&D 투자를 통한 생산 효율성 향상을 통해 국내에서 뿐만 아니라 세계 시장에서의 경쟁력을 확보해 나가고 있다.
6. 참고자료
(주) STX 조선 [ http://www.stxship.co.kr/ ]
네이버 증권 [ http://stock.naver.com/ ]
다음 증권 [ http://stock.daum.net/ ]
연합 뉴스 [ http://www.yonhapnews.co.kr/ ]

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