Spacesyntax를 이용한 보행자 네트워크 연결성 변화연구

소개글

Spacesyntax를 이용한 보행자 네트워크 연결성 변화연구에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

Global Integration에 의한 청계천복원사업 전의 대상지 전체 공간구조는 동서축은 종로, 청계천로, 을지로의 주요간선가로가 높은 위계를 가지고 있고, 남북축은 돈화문로만이 높은 위계를 가지고 있다. 따라서 공간적으로 중요한 가로가 동서로 형성되어 있고, 남북으로는 미약하게 나타난다. 청계천복원사업 후의 대상지 전체 공간구조는 동서축은 종로, 청계천로가 높은 위계를 가지고 있고 남북축은 돈화문로와 삼일로가 높은 위계를 가지고 있다. 따라서 공간적으로 중요한 가로가 동서와 남북으로 균형적으로 분포하는 것으로 나타난다.
Local Integration에 의한 지역별 공간구조는 먼저 첫 번째 구간인 태평로~삼일로 지역은 청계천복원사업 전 공간적으로 높은 위계를 가지는 구간이 남북축인 삼일로 하나만 있었던 것이 청계천복원사업 후 동서축은 물론 남북축의 공간적 위계가 높아졌다. 따라서 복원사업 후 동서남북 가로의 연결성이 모두 향상된 것을 알 수 있다. 두 번째 구간인 삼일로~배오개길 지역은 청계천복원사업 전과 후가 큰 차이를 보이지는 않으나 전체적인 Local Integration값이 올라간 것을 확인할 수 있었고 남북축인 배오개길의 연결성이 향상된 것을 알 수 있다. 세 번째 구간인 배오개길~동대문운동장 지역은 청계천복원사업 전 공간적으로 높은 위계를 가지는 구간이 거의 나타나지 않았던 것에 반해 복원사업 후 남북축인 훈련원로, 배오개길을 중심으로 동서축인 청계천로의 연결성이 향상된 것을 알 수 있었다.
따라서 청계천복원사업에 따른 영향은 전체적으로 남북축과 동서축 접근이 균형적으로 이루어지게 하였으며, 지역적으로 남북축 연결성의 높은 향상이 이루어짐과 동시에 동서축의 연결성 향상에도 기여함을 알 수 있다.

키워드

보행자네크워크,   연결성,   청계천복원사업,   공간구문론,   Spacesyntax