산업혁명이 일어난 배경, 과학과 기술의 결합, 발전배경, 역사, 산업디자인의 탄생, 석판인쇄, 사진술, 그래픽 디자인, 대량생산체제, 문제점 해결방안

목차

1. 산업혁명이 일어난 배경


2. 과학과 기술의 결합 : 새로운 기계의 발명


3. 대량 생산 체계의 성립과 산업 디자인 : 산업디자인의 탄생


4. 석판 인쇄, 사진술과 그래픽 디자인


5. 최초의 디자인활동


6. 증기 기관과 철도 운송


7. 공작 기계과 자동화


8. 대량 생산 체제의 확립


9. 독일 공작 연맹 - 공업디자인의 발생


10. 산업혁명의 문제점

본문내용

열어 놓고 견본을 미리 보게한 후 원하는 디자인을 주문, 판매하였다. 같은 디자인으로 진행함에 있어서 의사소통 방법이 없어, 카달로그 제작이라는 판매방식도 선택하였다. 이로 인해 재고로 인한 손해를 줄였다.
나 - 대량 생산 방식의 성립
6. 증기 기관과 철도 운송
석탄에서 추출한 코크스의 사용으로 인해 철이 구조적인 용도로 쓰이기 시작하였다. 이로 인해 제철업의 성장 석탄과 코크스의 소비가 증가 하였으며, 증기기관을 이용한 석탄 채굴 기술. 철도 운송수단이 장거리 운송이 아닌 단거리 교통수단으로서 발전하였다.
또한 각 방면의 공업 발전은 원료 상품을 운반하는 교통기관 발달을 자극하여 기선과 증기
기관차가 발명되었다.
* 평로법 :지멘스-마르탱 법이라고도 한다. 20세기 세계 철생산의 대부분을 맡았던 주요 제강기술
7. 공작 기계과 자동화
공작 기계의 정밀도도 가속적으로 발전하여 18세기에 이르러서는 기능공의 정교한 솜씨에 의한 숙련 노동까지도 기계적 생산으로 대체되었다.
압연 : 금속의 소성을 이용해서 고온 또는 상온의 금속재료를 회전하는 2개의 롤 사이로 통과 시켜서 여러 가지 형태의 재료, 즉 판, 봉, 관, 형재등으로 가공하는 방법이다.
강관 : 강철로 만든 파이프
8. 대량 생산 체제의 확립
포드 시스템사의 이동조립법
이동조립법이 생산효율의 향상을 달성할 수 있는 이유
생산의 흐름이 직선적이며 중단이 없기 때문에 생산시간을 단축할 수 있다.
공정간의 운반 거리를 단축하여 재료나 재공품의 재고를 삭감할 수 있다.
작업능률은 컨베이어에 의해서 시간적으로 규제되기 때문에 감독의 폭을 확대할 수 있다.
각 공정간의 시간적 조정이 자동적으로 이루어지므로, 공정이나 작업의 시간적 조정의 효율을 현저하게 높일 수 있다.
9. 독일 공작 연맹 - 공업디자인의 발생
유럽의 각지에서 조형운동에 대한 방향을 활발히 제기하여 마침내 독일 공작연맹에서는 공업생산에서 기계와 디자인의 통일에 대한 추구가 결집되었다고 볼 수 있다.
19세기 이후의 기기류는 자동차, 전화기, 재봉틀, 사진기, 타자기 등을 중심으로 독자적으로 발전을 하였으며, 역사적으로 전통을 가지고 있던 가구는 곡목(Bentwood)기법이나 합판(plywood) 등과 같은 새로운 재료의 적용 등이었으며, 건축에서는 새로운 기술과 양식이 국제적으로 파급되어 각국에 새로운 건축들이 나타나 전 시대와는 전혀 다른 새로운 형태의 것들이 많이 출현 하였다.
독일 공작연맹의 양질화, 규격화에 대한 시도는 마침내 독일에서 공업디자인의 발생을 보게 되었으며, 이것은 이후 미국에서 크게 성행을 하여 오늘날 전 세계에 보급되었으며, 디자인의 교육 면에서도 독일의 바우하우스(Bauhaus) 교육은 현대디자인 교육에 기초가 되는 기틀을 마련하였다.
10. 산업혁명의 문제점
인간의 작업능력에 의해서가 아니라 기계에 의해서 인간의 작업을 좌우하며, 단순노동을 증가하여 인간을 기계의 일부로 만들었다는 비난의 소리도 있었는데, 이는 과학기술의 진보와 함께 나타난 사회적 문제로 볼 수 있다.
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키워드

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