크루즈산업의 현황과 전망 (세계의 크루즈산업의 현황, 우리나라 크루즈 산업 현황)

소개글

크루즈산업의 현황과 전망 (세계의 크루즈산업의 현황, 우리나라 크루즈 산업 현황)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ서론

Ⅱ세계의 크루즈산업의 현황
1. 크루즈산업 현황
2. 대표적인 시장현황
3. 세계의 대표적인 크루즈회사
4. 세계 크루즈산업의 발전전망

Ⅲ우리나라 크루즈 산업 현황
1. 크루즈산업 현황
2. 우리나라의 크루즈여행 상품
3. 외국외항 유람선의 우리나라 시장개척
4. 우리나라 크루즈산업의 현황사례
5. 우리나라 크루즈산업의 전망

Ⅳ 결론

Ⅴ참고문헌

본문내용

18개의 조선소를 운영하고 있으며 지난해 매출은 66억 달러에 달했다.
서충일 STX 전무는 “이제 크루즈선 조선소까지 보유함으로써 글로벌 조선그룹으로 도약할 수 있는 발판을 마련했다”고 말했다. STX그룹은 2012년 조선 분야 매출이 아커야즈 100억 달러를 포함, 모두250억 달러에 이를 것으로 기대하고 있다. STX 외에도 삼성중공업·대우조선해양 등의 업체들이 ‘선박의 꽃’인 크루즈선 시장 진출에 박차를 가하고 있다. 크루즈선의 부가가치가 워낙 높아 새로운 성장동력으로 삼고 있기 때문이다. 하지만 최근 들어 국내 업체들이 크루즈선 시장의 문을 속속 두드리고 있다. 삼성중공업은 크루즈선을 미래 전략 선종으로 지정하고 2010년 시장에 본격 진출하겠다는 목표를 세웠다. 국내 인테리어 업체들과 ‘인텍’이란 기술협력위원회를 결성해 기술개발에 힘쓰고 있다. 하지만 1위 업체인 현대중공업은 크루즈선 사업의 수익성에 대한 저울질을 면밀히 해본 후 진출 여부를 결정하겠다는 입장이다.
5. 우리나라 크루즈산업의 전망
<표4 선종별 부가가치 지수 비교>
표4를 보다시피 크루즈산업은 부가가치가 높은 산업이다. 그래서 크루즈 산업을 발전시킨다면 외화획득도 싶고 많은 조선들을 건조시킴으로서 우리나라 경제발전에도 도움을 줄수있다. 그리고 우리나라는 반도적인 지리적인 유리함과 동양의 역사문화 유산이 많아서 크루즈관광상품으로 개발 가능한 잠재여건들을 많이 갖추고 있음에도 불구하고 이를 적극적으로 활용하지 못하고 있는 실정이다. 우리나라를 비롯해서 중국, 일본등은 지리적장점, 태평양횡단의 연계지점, 관광매력의 상호보완성등의 장점을 지니고 있어서 우리나라와 중국, 일본 이 세나라가 함께 크루즈산업을 발전시킨다면 미래는 아주 밝다고 본다.
Ⅳ 결론
크루즈산업은 관광객의 직접소비하는것 외에도 외화획득효과와 조세수입효과, 그리고 고용증대 효과 지역경제활성화 등을 기대할수 있어 국가적차원의 개발 및 추진이 필요한것으로 보인다.
전세계적으로는 많이 발달하고 있지만 우리나라는 아직 많이 발달을 하지 못한 산업이다.
그래서 우리나라를 비롯한 일본과 중국의 성장잠재력에 비추어 한,중,일을 중심으로 한 상품개발과 세나라가 협력을 잘하면 세계관광시장의 외화수입을 확대할수 있을것이다.
크루즈의 발전저해요인에는 돈이 많이 든다는 점과 크루즈여행의 프로그램미흡이있다.
이것에 대한 해결방안으로는 정부에서의 지원과 우리나라사람들에게 크루즈에대한 관심을 가지게 하는게 가장필요하다고 생각한다.
Ⅴ참고문헌
김천중, 『크루즈 사업론』, 학문사, 1999.
이경모, 『크루즈 관광산업의 이해』, 대왕사, 2004, p.41.
한철환, “아시아 크루즈시장의 성장잠재력 및 시사점”, 『해양수산동향』,
제905호, 1998. 10. 26.
http://blog.naver.com/interndoctor?Redirect=Log&logNo=50033880099
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