기업의 해외진출 방식 중 '턴키계약'과 'BOT방식'에 대해 알아봅니다.그리고 이 방식들을 쓰고 있는실제 기업의 사례를 찾아 서술하세요

소개글

기업의 해외진출 방식 중 '턴키계약'과 'BOT방식'에 대해 알아봅니다.그리고 이 방식들을 쓰고 있는실제 기업의 사례를 찾아 서술하세요에 대한 보고서 자료입니다.

목차

'턴키계약’
턴키계약을 사용하고있는 기업들
'BOT 방식‘
BOT방법을 사용하고있는 사례

본문내용

uild-Transfer-Lease)은 프로젝트 완공 후 소유권을 발주자 및 정부에게 넘기고 일정기간 사업자에게 리스로 임대할 수 있는 권리를 부여하여 정부가 임차료를 지불하는 경우이다. 그리고 BLT(Build-Lease-Transfer)는 프로젝트 완공 후 사업주가 제3자에게 일정기간 임대 후 양도하는 기법이다.
이해당사자간의 위험분담 프로젝트 파이낸싱은 사업주가 상환보증을 하지 않기 때문에 채권의 상환과 관련된 위험이 매우 높다. 따라서 사업주는 프로젝트로부터 발생하는 위험을 대주에게 전가하려는 반면, 대주는 위험부담에 따른 충분한 보증을 요구하게 되는 상반된 입장이다.
이 때문에 프로젝트 파이낸싱의 구성과정에서 장래 발생가능한 위험을 이해당사자들에게 적절하게 분담시키는 구조를 만드는 것이 중요하다.
BOT방법을 사용하고있는 사례
○ 호남권 복합화물터미널 건설
1) 현 황
위 치 : 장성군 서삼면 용홍리 일원
시설규모 : 1,055천m2(319천평)
사업기간 : 98~2006년
사 업 비 : 6,344억원(국고 778억원, 민자 5,566억원)
-99년까지 : 150억(실시설계, 용지보상)
-2000계획 : 200억원(용지매입, 기간시설)
-2001이후 : 5,994억원(기간시설, 터미널시설)
추진상황
-민자유치시설 기본계획 고시 : 98.2
-민자유치사업과 심사 및 선정 : 98.5~현재
(1개 업체신청:호남복합물류(주)
2) 필요성
-물류유통체계 확립을 통한 물류비 절감으로 국가경쟁력 제고 및 지역개발 촉진
-화물의 대량화, 집단화로 인한 주민편의 증진
-현재 건설중인 수도권 및 부산권 복합화물터미널과 연계, 전국 거점 연계수송망 구축
-관련산업의 고용창출에 따른 지역주민 소득증대
○테크노파크 조성사업
1) 현황
위 치 : 광주 광영시 북구 월출동(광주첨단단지내)
규 모 : 부지 3만평(공장용지 2, 연구용지 1), 건물(연)9,000평
사업기간 : 98~2002
사 업 비 : 687억원
-99까지 : 246억원(보상비, 공사비, 장비구입비 등 기타)
-2000계획 : 129억원(보상비, 공사비, 장비구입비 등 기타)
-2001이후 : 312억언(보상비, 공사비, 장비구입비 등 기타)
99년 정부예산에 25억원 반영
2) 필요성
지역 특화기술 연구 및 중소기업의 기술개발을 통한 지역기업의 기술 경쟁력 제고
신기술 개발을 통하여 벤쳐기업의 창업촉진 및 첨단과학산업단지내 연구소 유치활성화 유도

키워드

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