목차
1. 대한항공 1분기 실적 종합분석
2. 대한항공 화물실적 호조
3. 2분기 전망
4. 평가
2. 대한항공 화물실적 호조
3. 2분기 전망
4. 평가
본문내용
가
한진그룹의 재무구조 개선 노력과 2017년 들어 대한항공의 유상증자, 진에어의 IPO 등 재무구조 개선 노력 진행 중이다. 대한항공의 영업이익은 2014년 국제 유가가 크게 하락한 이후 크게 증가했다. 반면 한진해운 사태 이후 크레딧 리스크가 부각되면서 대한항공 주가는 오히려 하락했다.
하지만 신용등급 상승 등 자금 조달 여건의 개선, 계열사 구조조정 등 그룹 리스크 축소가 주가 상승의 기폭제가 될 것으로 전망된다.
현재 국제 여객 수요 둔화가 지속되고 있는 상황이긴 하지만, 일본노선이 크게 개선되는 등 노선 다변화에 힘쓰고 있다는 점은 긍정적으로 판단된다.
화물 역시 비환적 화물 증가세에 주목할 필요가 있을 것이다. 원화강세와 유가약세가 동시에 나타나고 있다는 점도 실적에 긍정적이라고 평가된다.
한진그룹의 재무구조 개선 노력과 2017년 들어 대한항공의 유상증자, 진에어의 IPO 등 재무구조 개선 노력 진행 중이다. 대한항공의 영업이익은 2014년 국제 유가가 크게 하락한 이후 크게 증가했다. 반면 한진해운 사태 이후 크레딧 리스크가 부각되면서 대한항공 주가는 오히려 하락했다.
하지만 신용등급 상승 등 자금 조달 여건의 개선, 계열사 구조조정 등 그룹 리스크 축소가 주가 상승의 기폭제가 될 것으로 전망된다.
현재 국제 여객 수요 둔화가 지속되고 있는 상황이긴 하지만, 일본노선이 크게 개선되는 등 노선 다변화에 힘쓰고 있다는 점은 긍정적으로 판단된다.
화물 역시 비환적 화물 증가세에 주목할 필요가 있을 것이다. 원화강세와 유가약세가 동시에 나타나고 있다는 점도 실적에 긍정적이라고 평가된다.
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