(국제경영의 이해 공통) 1 교재를 참고하여 슘페터의 주요 이론에 대해 설명 2 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대해 설명하고 이 정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영

소개글

(국제경영의 이해 공통) 1 교재를 참고하여 슘페터의 주요 이론에 대해 설명 2 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대해 설명하고 이 정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론

1. 교재를 참고하여 슘페터의 주요 이론에 대해 설명하시오. (10점)
1) 슘페터의 가설
2) 슘페터 이론의 등장 배경 및 학문적 세계
3) 기술혁신론
4) 국가론
5) 사회계급론
6) 자본주의의 미래
7) 사회주의와 민주주의

2. 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대해 설명하고, 이 정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영향에 대해 자유롭게 서술하시오. (20점)
1) 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책
<그래프 1>
<그래프 2>
2) 보호주의 무역정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영향
(1) 트럼프 정부의 보호주의 무역정책과 한국의 자동차 산업
(2) 미국의 자동차 산업
<표 1>
(3) 보호주의 무역정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영향

Ⅲ. 결론

참고문헌

본문내용

칠 것으로 전망하는 의견도 나온다. 미국내 낮은 실업률, 소비자 신뢰도 증대는 자동차 판매 증가에 긍정적 영향을 줄 그것으로 예상하는 가운데 이자율 상승, 자동차 보유 기간 증가, 리스 등은 부정적 요소로 작용할 것이다.
자동차 산업 분석 전문기관인 Edmund는 미국 자동차 시장이 최근 수년간 호황이었다가 포화상태에 진입함에 따라 2018년 판매량이 감소할 것으로 보인다고 전망했다. 모바일 교통 서비스 및 카쉐어링 서비스 증가 또한 자동차 판매에 부정적 영향을 미칠 것으로 보고 판매량을 1,680만대로 예상했다. BMI Research는 2018년 미국 내 자동차 판매량이 중고차 재고 증가, 자동차 구매수요 감소 등으로 인해 2017년 대비 1.5% 감소할 것으로 전망했다.
(3) 보호주의 무역정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영향
2016년 초반까지만 해도 자유무역주의와 다자간 메가 FTA가 활발히 논의되었으나 미국의 트럼프 행정부 출범으로 TPP 탈퇴 등 보호무역주의가 확산하는 상황이다. 한국 자동차 산업의 입장에서는 국가 간 맺은 무역협정을 단기간 내 쉽게 변경할 가능성은 매우 낮겠으나 만약의 상황을 가정하여 기업은 다양한 가능성을 열어두고 미래 전략을 준비해야 하겠다.
승용차의 경우 2016년부터 무관세가 적용되어 실질적인 관세 혜택이 많지 않았고 미국 현지 공장에서 조달하는 자동차 업체의 경우 관세가 기업에 미치는 영향은 크게 작용하지 않은 것으로 보인다.
자동차 부품 산업의 경우 2012년 한·미 FTA 발효와 동시에 관세가 즉시 철폐되어 수출 기업들은 직, 간접적인 혜택을 받았다. 품질, 기술력, 생산력으로 미국보수용 시장에서 가격 대비 성능이 우수하다는 평가와 함께 FTA 활용을 통해 공급 물량이 증가한 성공사례를 찾을 수 있었다. 다만 대부분 중소기업에서 실질적으로 겪고 있는 원산지 결정기준과 사안은 시스템 강화방안으로 서류 발급 기업지원을 지속해서 강화할 필요가 있다.
보호무역 강화 기조가 기본적으로는 부정적인 영향을 미칠 가능성이 크나, 한·미 FTA 체결에 따라 미국산 차량의 수입 관세 감소 및 철폐는 미국산 차량의 국내 수출 물량이 증가한 부분과 보호무역 강화에 따른 미국산 자동차의 수출판매 감소 등 한국과 미국 두 국가 간의 상호이익이 복잡하게 얽혀있는 만큼 미국의 정책 변화에 대해서는 보다 신중하게 접근할 필요가 있을 것으로 보인다. 기업은 기존의 한·미 FTA 성공사례를 잘 활용하고 FTA로 인해 발생하는 혜택을 최대한으로 홍보하여 기존 거래처 공급량을 지속해서 증가해 나가야 할 것이다. 다른 한편으로는 FTA 개정 협상 등 위협 요소에 대비하여 국제무역 체제의 흐름이 어떤 방식으로 변화하는가와 상관없이 시장조사, 품질 준수, 기술 혁신 그리고 현지 법인 운영과 같이 기업 자체적으로 개선해야 할 부분이 있을 것이다.
세계 자동차 산업은 시장, 제품, 기술 측면에서 수많은 변화가 일어나고 있고, 이로 인한 경쟁이 가속화되면서 자동차 부품 산업의 환경도 변화하고 있다. 산업환경의 변화는 자동차 부품 업체의 내부역량, 거래처와의 관계, 경쟁 구조의 변화, 기술변화 등으로 구분할 수 있다. 자동차 부품 산업은 변화하는 환경에 대한 대응 여부에 따라 향후 산업발전에 결정적인 영향을 줄 것이다. 새로운 방향으로 개선해 나가기 위해 한국 자동차 부품 업체들의 강점, 약점, 기회, 위협을 파악하여 이에 맞는 수출 전략을 수립할 필요가 있다.
자동차 업체의 해외 진출과 함께 자동차 부품 업체의 해외 진출도 많이 증가하였다. 주로 국내 시장에서 매출을 기록하였던 부품 업체들이 수출에 관심을 가지면서 정부 지원 사업에 참여하는 경우가 증가하고 있다. 한정된 내수시장 규모로 인해 수출 비중이 높을 수밖에 없는 우리 자동차 산업의 현실에 비추어 볼 때, 기업 자체적인 혁신 방안과 국제표준을 구축하는 것이 무엇보다도 중요하다. 세계 최대의 자동차 부품 시장인 미국 시장에서 거대 규모의 경쟁업체들을 상대하기 위해서 온라인 판매와 같은 변화하는 시장에 빠르게 대응할 필요가 있다. 미국 온라인 시장이 갈수록 발전함에 따라 미국 자동차 부품 시장은 오프라인 복합매장의 매출 증가가 한계에 다다랐다. 온라인 사이트에서 고객은 저렴한 가격으로 부품, 용품을 온라인으로 주문하고 온라인에 연결된 장착 대리점에서 추가비용 없는 DIY나 일부 공임을 주는 DIFM 형태로 서비스를 받는 형태가 증가하고 있다. 우리 기업들이 이러한 변화에 뒤처지지 않기 위해 최신 정보를 지속해서 습득하여 고객의 요구를 파악해야 한다.
Ⅲ. 결론
지금까지 본론에서는 1. 교재를 참고하여 슘페터의 주요 이론에 대해 설명, 2. 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대해 설명하고, 이 정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영향에 대해 서술해 보았다. 슘페터는 이른바 “민주주의의 고전적 원칙”이라는 것과 자신의 견해를 대비시켜 민주주의에 대한 독자적 이론을 제시하였다. 고전적 민주주의 원칙에 따르면 민주주의란 공동선을 실현하는 정치적 의사결정에 도달하기 위한 제도적 장치로서, 공동선 실현을 위한 정치적 의사결정에 도달하는 방법이란 다름 아니라 국민들이 자신들의 의지를 실행에 옮기기 위한 기구인 의회의 구성원들을 선거를 통해 선출함으로써 국민 스스로가 의사결정의 주체가 되는 것이다.
참고문헌
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김기완(2010). 우리나라 서비스기업의 혁신 패턴과 결정요인 분석. 한국개발연구원.
김원기 외(2016). 미국 신(新)행정부의 향후 정책방향과 시사점. 오늘의 세계경제.
교보증권(2018). NAFTA 재협상을 통해 본 한·미 FTA의 미래.
정진섭 외(2015). 한국자동차 산업의 신흥시장 진출전략. 국제통상연구,
김성철 (2009). 우리나라 자동차산업의 수출경쟁력과 산업내 무역 분석. 산업경제연구.
관세청(2016). FTA 무역 리포트 미국 통관행정과 우리 수출 기업의 유의 사항.

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