페덱스 Fedex 기업 SWOT분석과 마케팅믹스 7P전략분석

소개글

페덱스 Fedex 기업 SWOT분석과 마케팅믹스 7P전략분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 페덱스 FedEx 기업소개

2. 페덱스의 성공요인

3. 페덱스 SWOT분석
(1) 강점 (Strength)
(2) 약점 (Weakness)
(3) 기회 (Opportunity)
(4) 위협 (Threat)

4. 페덱스 마케팅믹스 7P전략
(1) Product
(2) Price
(3) Place
(4) Promotion
(5) Physical evidence
(6) People
(7) Process

5. 페덱스 미래전략제언

본문내용

사업 영역의 확장을 시도하고 있다.
(6) People
프레드릭 스미스 회장 : FedEx의 항공특송 서비스의 근간이 되는 개념인 Hub & Spoke는 바로 프레드릭 스미스 현 회장이 고안해 낸 것이다. 이것은 물건을 출발지에서 허브라고 불리는 중심축에 보내면 같은 시간대에 다른 곳에서 온 물건과 합류되고, 합류된 화물을 현대적 장비와 인력에 의해 목적지별로 재분류하여 물건을 싣고 온 비행기편에 다시 실어서 개별 목적지로 출발하는 시스템을 말한다. 이와 같이 FedEx는 회장이 기업의 가장 중요한 기술을 직접 고안해냈다는 특징이 있다.
직원 : FedEx의 직원들은 Super Tracker이라는 소형 컴퓨터를 사용하는데, 이것을 사용하면 COSMOS에 직접 연결되는 기능을 통해 각 단계에서 언제라도 수화물을 추적할 수 있다. 또한 고객과의 상담에 있어서도 개선이 이루어졌는데, 고객의 전화가 올 경우 선적에 관한 신청뿐만 아니라 다양한 문의도 전화로 이루어지기 때문에 이러한 기타 상황에 대한 질문에 답하는데 30초의 제한 시간을 두고 있다. 따라서 질문에 대한 응답에는 매우 자세한 지침이 규정되어 있다.
고객(기업) : 사실상 항공을 이용한 긴급한 물품의 수송은 일반인들보다는 기업의 경우에 더 많이 일어나는 것이다. 사업장이 끝나는 오후 늦게 화물을 적재하고 사업이 시작하는 오전에 화물을 수거할 수 있다면 기업의 입장에서는 매우 유리한 것이다
(7) Process
- 미국 전 지역에 대한 항공화물 운송을 계획하였는데, 이것은 기존의 승객운송의 항공망을 염두에 둘 때 엄청나게 복잡하고 많은 비용이 드는 것이다. 예를 들면, 10개의 지역만을 생 각하더라도 45편의 왕복항공이 요구된다. FedEx의 회장 프레드릭 스미스는 이 문제를 획기 적으로 해결할 수 있는 효율적인 운송관리시스템을 고안하였는데, 그것이 바로 Hub and Spoke방식이다. 이 방식은 다음과 같은 개념으로 이루어진다.
a. 각 대상 지역에서 화물을 싣고 중심지로 모인다.
b. 빠른 시간 안에 화물을 지역별로 재분류한다.
c. 지역별로 재분류된 화물을 싣고 다시 원래의 지역으로 돌아간다.
[기존 30개의 경로] [허브 도입 후 12개의 경로]
Federal Express가 고객서비스에 있어서 주력하는 분야는 ‘신속한 배달’과 ‘마음의 평화(Peace of Mind)’ 즉, 고객이 자신의 화물이 정확한 시간에 정확한 장소에 배달될 것에 대한 안심과 확신을 주는 것이다. 특히, 이 ‘마음의 평화’를 이루기 위하여 Federal Express는 전산화된 추적 시스템을 사용하고 있다.
미항공우주국(NASA)이 우주왕복선을 쏘아 올릴 때 사용하는 기상위성으로부터의 정보수신 장치가 있어서 30초마다 기상정보를 수신하고 있다. 따라서 타 항공사들이 가지고 있지 않은 이러한 시스템은 다음 날 10시 30분까지의 배달을 원칙으로 하는 FedEx를 항공화물 운송시장의 선두를 유지케 하는 주요 요인이 되고 있다.
Federal Express가 세계 제일의 항공 화물 운송 업체가 될 수 있었던 것은 산업 및 시장 환경의 변화에 대해 정보 기술을 활용한 적극적인 대응은 물론 정보 기술을 바탕으로 한 고품질의 서비스 제공으로 지속적인 경쟁 우위를 지킬 수가 있었던 것이다. 즉, 현 회장인 스미스의 허브 앤 스포크의 발상으로부터 비롯된 사업 구상은 고객 욕구 만족에 기반을 둔 것이었으며 이는 FedEx의 대표적인 전략 정보 시스템인 COSMOS의 탄생과 다양한 서비스를 고객들에게 제공하게 된 것이다.
5. 페덱스 미래전략제언
24시간 이내 정시 도착, 신뢰성, 그리고 위에서 다루었던 여러 서비스를 특징으로 페덱스는 우리 주변에서 물류운송기업의 최강자로 자리 잡고 있다. 하지만 이런 페덱스도 모든 면에서 완벽하다고는 할 수 없다. 2011년 12월 유투브에 동영상 하나가 올라왔다. 페덱스의 직원이 PC 모니터가 포장된 상자를 고객의 집 담장 너머로 집어던지는 장면이 담겨 있는 동영상이었다. 네티즌 사이에서 비난 여론이 퍼져나갔다. 페덱스는 이를 즉각 알아차리고 사과의 동영상을 올리며 해당 고객에게 다시 제품을 배송해주어 정직한 마케팅 수법을 사용해 사람들에게 오히려 신뢰를 주는 이미지를 만들었다. 하지만 이미 일어난 잘못에 대해 사과를 하고 다시 이미지를 주는 것보다는 애초에 이런 잘못된 일을 하지 않는 것이 훨씬 나았을 것이다. 아무리 직원관리를 잘 하고 있다고 하지만 이런 세세한 부분에서의 실수는 페덱스도 피해갈 수 없었다. 항상 직원관리, 고객관리 등을 강조하고 있지만 그 속에서도 눈에 안 보이는 부분까지 진실된 자세로 대처해야 함을 이번 사건을 계기로 다시 인지하고 앞으로는 유사한 일이 반복되지 않도록 해야할 것이다.
또한 현대에서 사회적으로 환경의 중요성을 다시 한 번 인지하고 그린에 열광하는 것이 전 세계적의 흐름이다. 제품부분에서 설명 한 것과 같이 하이브리드 밴, 태양광 발전 시스템 등 현재 페덱스는 그린마케팅을 실천하고 있으며 항공기의 탄소 배출을 지난 7년 동안 약 14퍼센트 감축했다. 또한 2020년까지 20퍼센트에서 30퍼센트까지 배출 감소 목표를 증가시켰다. 페덱스는 앞으로도 여기서 더 나아가 인간과 인간, 사회와 사회, 인간과 자연환경과의 상호의존성에 초점을 맞추어, 물질적 풍요나 편리성에 강조를 두는 것이 아닌 소비자들의 삶의 질을 높이는데 더욱 강조점을 두는 그린마케팅을 실시해야 한다.
마지막으로 페덱스 코리아에 대한 제언을 해보자면, DHL은 자사 공식 블로그를 운영하여 고객이 검색으로 하여금 정확하고 친근하게 정보를 얻을 수 있도록 제공하고 있다. 그러나 페덱스에서는 한국 소비자가 친근하게 느끼는 블로그를 운영하지 않고, 페이스북 페이지를 운영하고 있다. 그러나 페덱스 코리아 페이지는 따로 없어 한국 소비자는 친근하게 다가가기 어려운 단점이 있다. 광고계에서 운송업체의 광고카피의 참신한 점을 높이 사는 만큼, 블로그나 페덱스코리아 전용페이지를 만들어 흥미 있는 광고를 업데이트 시키거나 국제무역대회 같은 국내소비자들이 참여할 수 있는 프로모션 등을 좀 더 효과적으로 구전시킬 수 있을 것이다.

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