전자무역 인프라

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전자무역 인프라에 대한 보고서 자료입니다.

목차

[전자무역인프라]

1. 전자무역인프라의 개념과 기능

2. 한국의 u-TradeHub 구축현황

3. 글로벌 전자무역 인프라 구축을 위한 국제협력


* 참고문헌

본문내용

는 전자상거래 환경에 대응하기 위한 아시아국가의 연합이라는 점에서 매우 상징적인 의미를 지니고 있다. PAA는 최근 APEC 등 국제기구 및 ASEAL과의 협력방안도 논의하고 있으며, 아시아를 넘어선 진정한 글로벌 전자무역으로 한발 더 나아갈 전망이다.
<그림> PAA 글로벌 전자무역 네트워크
(2) ASEM 전자무역 네트워크(ASEAL; ASEM eTrade Network)
한 유럽간 서류 없는 전자무역 네트워크는 지난 2001년 10월 서울에서 개최된 제1차 ASEM TFAP(Trade Facilitation Action Plan) 전자상거래 회의에서 ASEM 회원국간 전자무역 시범사업 추진을 제안하면서 시작되었다. 이에 영국, 독일 등 주요 EU회원국내 전자무역 서비스 파트너를 선정하였다. 독일의 DAKOSY사, 영국의 SITPRO, MCP(Maritime Cargo Process) 등이 공동 Pilot Project 진행에 합의하면서 한국과 독일간 자동차 업종을 우선 업종으로 지정하고, 현대자동차와 보쉬사간 자동차부품 구매업무를 시범사업으로 결정하여 Invoice, Packing List, Dispatch Notice 등 전자문서 실거래에 시범적용하였다.
한 유럽 전자무역 네트워크 구축사업은 유럽과 한국기업간 무역업무의 전자적 처리 및 국제대금결제 업무의 구현을 위한 비즈니스 프로세스 표준, 업무 모델링, 표준체계 인프라 구축에 초점을 두고, 비즈니스 파트너간 기존의 서류진행 방식을 전자적인 절차와 형식으로 구현하는 것이다.
한 유럽간 전자무역 네트워크 사업은 우리나라와 프랑스, 독일, 영국 등 유럽의 기업들 간에 서류 없는 온라인상의 전자무역거래 시스템을 구축하는 것으로서 지식경제부와 KTNET은 기업간 실거래에 앞서 정부간 협력을 본격화하고, 국제기구와 다자간 협력을 통하여 EU집행위 정보사회국(IST) 추진 프로그램 참여와 Pilot Project 확산을 위해 민간기업의 참여를 확대하고 e-Health, e-Learning 등 전자상거래 분야 협력을 위한 민관합동 협력 채널설치 및 연구를 지속적으로 추진해 나가고 있다.
<그림> ASEM 글로벌 전자무역 네트워크
(3) 한 중 일 전자무역 국제천력
한 중 일 3국은 전자무역 육성사업을 국가 차원에서 활발히 전개하고 있으며, 양자간 또는 다자간 형태로 협의체를 구성하여 전자상거래 협력을 추진하고 있다. 그러나 1/ 국가간 정보화 격차, 2/ 국가별로 상이한 전자무역 관련 법 제도 및 시스템의 통용 범위, 3/ 국가간 협의체를 이끌어가는 강력한 추진체계 부재 등의 장애요인으로 역내 전자무역 실현은 아직 미흡한 상황이다.
이러한 문제를 해결하기 위해서는 \'동북아 전자무역네트워크\' 구축이라는 장기적인 비전하에 한 중 일 3국 정부주도의 협력체제를 구축할 필요가 있다. \'동북아 전자무역네트워크 구축은 무역원활화에 따른 경제적 편익을 증대시킬 뿐 아니라, 한 중 일 3국간 협력구조가 더욱 긴밀해지면서 한 중 일 FIA 촉진에 기여할 것으로 판단된다.
이와 관련하여 한중 일 3국은 2000년 6월 11일 ‘한중 일 e-비즈니스 포럼\'에서 3국간 전자상거래 협력 강화를 위한 \'전자상거래공동협의체\' 구성에 합의하고, “한 중 일 전자상거래 협력을 위한 공동선언문”을 채택하였다.
공동선언문은 1/ 각국의 전자상거래 현황, 관련기업 법령, 비즈니스 관행 등에 대한 상호정보 교환은 물론 워크숍, 기술교류, 전시회 등의 상호 개최, 2/ 소비자 보호, 인증표준화, 전자결제, 물류, 세제, 공공정보 등의 상호협력, 3/ 3국간 전자상거래 협력 증진을 위한 정례회의 개최 등을 포함하고 있다.
3국은 한 중 일 간 전자상거래 협력이 아시아지역 전자상거래를 촉진할 뿐 아니라 전세계 전자상거래 발전에 기여하도록 하는 데 인식을 같이 하였다. 이와 같은 포럼을 계기로 한 중 일 3자간 차원의 전자상거래 협력이 활성화 될 것으로 기대를 모았으나, 한중 일 EC 추진협의회\'의 협력활동은 2005년 11월 이후 중단된 상태로 기대보다는 추진실적이 부진한 상황이다(<표> 참조).
<표> 한중일 전자무역결제 통합모델
이러한 가운데 역내 전자무역 구축과 관련해서는 최근 3국의 전자무역 사업자들을 중심으로 사대적으로 활발한 움직임을 보이고 있다. 2008년 한국무역협회에서는 우리나라의 전자무역 시스템 uTradeHub와 세계은행간 금융데이터통신협회(SWIFT))의 네트워크를 이용하여 무신용장 방식의 글로벌 전자무역결제 통합모델을 발표하였다. 2008년 11월부터 시범사업(pilot project) 형태로 운영되고 있는 이 통합모델에는 한국의 한국무역협회, 외환은행, 중국의 중국국제전자상무중심(CIECC), 중국건설은행, 일본의 도쿄미쯔비시UFJ은행 등이 참여하고 있다.
한국무역협회에서는 향후 외환은행 이외에 추가로 대형 시중은행들이 참여하고, 결제모델이 본격화되면, 국내서만 연간 약 20억원의 비용절감 효과가 나타나게 될 것으로 기대하고 있다. 이러한 효과는 기존에 오프라인으로 이루어지던 전자무역 통관서류나 결제대금 업무 등이 전자화되어 스위프트망을 통해 실시간으로 이루어져 가능하게 된 것이다. 구체적인 효과로는 서류분실 위험 예방, 거래안전성 제고, 신속성 제고, 무신용장도 BPO를 통한 지급보증 가능 등이 있다.
<그림> 한중일 전자무역결제 통합모델
* 참고문헌
경영학 - 최수형/추교완 외 1명 저, 피앤씨미디어, 2013
2018 재미있는 경영학 워크북 - 최중락 저, 상경사, 2018
조직문화가 전략을 살린다 : 안근용, 조원규 외 1명 저 / 플랜비디자인 / 2019
경영학의 이해 - 이규현 저, 학현사, 2018
조직과 인간관계론 - 이택호/강정원 저, 북넷, 2013
사례중심의 경영학원론 - 김명호 저, 두남, 2018
내일을 비추는 경영학 - 시어도어 레빗 저/정준희 역, 스마트비즈니스, 2011
경영학의 진리체계 - 윤석철 저, 경문사, 2012
조직과 인간관계론 - 이택호/강정원 저, 북넷, 2013
국제경영학 - 김신 저, 박영사, 2012
경영학원론 - Gulati Mayo 외 1명 저, 카오스북, 2016

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전자무역인프라,   인프라,   구성