물류비 구성현황

목차

Ⅰ.서론
1. 물류와 물류비
2. 물류의 계산의 목적

Ⅱ.본론
3. 물류비의 분류
4. 우리나라 기업 물류비 실태조사
5. 우리 나라 기업의 물류관리 실태와 개선
6. 물류와 국가경쟁력
7. 외국의 물류비
8. 기업별 사례

Ⅲ.결론
9. 결론

본문내용

마트에 상품 을 일일이 공급해 오던 것을 농협물류센터에만 제공해 종전보다 평균 5% 이상 물류비를 절감할 수 있게 됐다. 이번 통합배송시스템에 적용되는 기초생필품은 1300여개로 취급예상 량은 전체 하나로마트 구입물량 1조6000억원의 25%인 4100억원에 이를 전망이다.
3)LG유통 인공위성 물류전산망 구축
ＬＧ유통은전산 장애가 발생했을 때도 정상적으로 가동할 수 있도록 인공위성을 통한 물류 전산망 시스템을 구축키로 했다.ＬＧ유통은 전산망이 마비될 경우 지금까지는 공중전화망(ＰＳＴＮ) 을 사용해 왔지만 앞으로는 무궁화 3호 위성을 이용한 `인공위성 물류 전상망 전환시스템'을 운용한다고 8일 밝혔다.
이에 따라 ＬＧ유통은 지난 6일부터 용인 물류센터에 위성안테나 및 전송장비를 설치하고 회선망 조성작업이 끝나는 9일부터 본격적인 가동에 들어간다. 또한 인천 양산 칠곡 등 3개 물류센터에도 4월까지 인 공위성망을 구축하고 5월에는 벤더업체까지 이를 확대해 적용키로 했다.ＬＧ유통 관계자는 "얼마전 여의도 공동구에서 화재가 발생했을 때 관련지역 전체의 물류망이 큰 혼란을 일으켰다"며 "인공위성을 활용한 다면 24시간 무장애 물류전산망 구축이 가능하다"고 말했다.
4)건설교통부
전자상거래의 활성화에 따른 수송·물류시스템을 뒷받침하기 위한 `디지털경제에 대비한 수송·물류정책방향'을 수립 발표했다. 9일 건교부에 따르면 디지털 화물정보시스템을 구축하기 위하여 올 해 말부터 인천국제공항, 수도권, 부산권 내륙화물기지 등 물류거점시 설간 화물정보를 연계하는 종합물류정보시스템을 구축한다.
올 10월에는 인천공항화물터미널 공용정보시스템, 2001년에는 수도 권·부산권 내륙화물기지 물류정보시스템을 구축하고 각종 신고·등록 등 물류행정을 물류네트워크에서 한 번에 해결할 수 있는 환경을 조성한다.
이와 관련 물류정보가 제공되는 통합물류정보시스템 구축 방안도 검토하고 있다고 건교부는 밝혔다. 또한 차세대 인터넷 언어인 XML을 기반으로 한 물류정보연계시스템을 개발, 전자문서교환(ＥＤＩ)시스템을 인터넷과 연계키로 했다.
이밖에 택배, 제3자 물류 등 전문물류기업의 성장기반을 조성하기 위해 지방자치단체와 협의하여 공동 집배송 센타 및 화물조업주차장 을 확보토록 하고 철도역과 배후지역을 물류시설로 개발하여 연계며 일관수송체계를 구축하고 고속철도 개통 시에는 화물수송력을 강화할 계획이다.
이를 위해 수색역(11만평), 하남역(1만 5천평)에 물류기지를 조성하고 2004년 고속철도 1단계 개통시 화물열차를 크게 늘리기로 했다.
또한 신기술을 개발하기 위하여 2001년께 교통·물류기술 데이터베이스를 구축하고, 신호제어·요금징수 등을 자동화하고 교통관리 및 운영을 최적화 하는 첨단교통관리시스템을 2003년까지 전국 고속도로에 구축키로 했다.
9. 결론
최근 각종 뉴스를 보면 물류에 대한 이야기가 이슈로 되고 있지만 아직도 대다수의 사람들은 물류가 무엇인지를 알지 못하고 있으며 알고 있어도 개선을 기피하는 경우가 많다. 기업 또한 마찬가지이다. 생활이 윤택하다보니 개성화를 추구하게 되고 기업은 이에 맞추어 다양한 상품을 생산 판매하면서 수송량이 증가하는데도 도로사정은 약화되어 정체하는 시간이 많아지면서 판매량이 줄어들고 그 결과 매출액의 증가율에 비해 물류비의 증가율이 훨씬 앞지르고 있는 실정이다. 세계화를 앞세우고 있는 우리 나라의 물류수준은 아직도 선진국의 70∼80년대 수준에 머무르고 있으며, 물류의 개선은 사치스러운 것으로 생각하고 있는 것 같다. 기업체에서는 사장이하 전직원들이 아직도 생산이나 판매 제일주의에 젖어 있으며, 고객만족 (AS) 만을 외치면서 물류에 대한 인식이나 마인드, 관리력, 기술력 등에 대하여는 거의 무시하고 있다.
93년에 발간된 대한상공회의소의 '앞서가는 기업의 물류혁신'에서 보면 삼성전자는 89년에 물류화 5개년 계획을 수립하고 고객이 만족하는 물류 시스템의 구현을 추진전략의 기본방향으로 전하여 세부적으로는 고객에대한 물류서비스의 대폭향상과 물류비의 지속적 절감을 실현하고자 체제를 구축하였고, LG전자와 LG유통은 90년대 물류 합리화 추진 팀을 구성하여 LIS(Logistics Imformation System)의 구축을 하여 물류에 대한 깊은 관심을 갖고 있다. 한편 삼양사(주)의 경우도 '전략 물류정보 시스템'의 구축을 통하여 차별화 서비스의 창출과 최저 물류비의 실현을 목표로 삼고 있다.
현재 많은 기업들은 물류의 효율화를 위해 물류조직의 정비를 비롯하여 물류자동화 시설의 도입, 물류 표준화기기의 사용, 물류센터의 점검 등과 같은 주로 하드웨어적인 측면에서의 물류효과와 전략을 추진하고 있다. 정부도 마찬가지로 물류의 체계 및 물류에 대하여 90년대 이후부터 활발한 활동을 하고 있다.
90년대 이후 우리나라도 정부의 초고속 정보통신 기반 구축사업세 힘입어 정보화 수준은 연 평균 49.3%의 높은 성장율을 나타내고 있으나, 물류 선진국과 물류정보 기반에 대한 우리 나라 정보화 수준은 선진국과 비교하면 낙후되어 있다. 선진국의 예를 들면, 미국, 일본, 네덜란드, 싱가포르등 주요 물류선진국들은 1980년대 초반부터 물류 정보화의 중요성을 인식하고 물류정보화 정책을 지속적으로 추진하여 왔으며, 최근에는 첨단 정보통신기술을 활용하여 실시간으로 화물과 차량을 관리할 수 있는 수준에 이르러 자국의 기업경쟁력을 제고하는데 기여하고 있다.
우리 나라의 물류화는 선진국에 비해 10년정도 뒤져 있다는 점을 기업과 정부도 빨리 인식하여 물류 및 정보의 발전에 최선의 노력을 다해야 할 것이다.
* 참 고 문 헌*
서현진,물류 선진기업의 벤치마킹,율곡 출판사
한선옥,물류부문의 효율성 제고방안
윤문구, 한국기업의 물류 성공사례, 도서출판기술
이철근, 이문재, 물류관리실무 물류시스템과 물류계정, 법경출판사
매일 경제 인터넷 사이트(물류부분)
순서
서론 1 물류와 물류비
2. 물류의 계산의 목적
본론 3. 물류비의 분류
4. 우리나라 기업 물류비 실태조사
5. 우리 나라 기업의 물류관리 실태와 개선
6. 물류와 국가경쟁력
7. 외국의 물류비
8. 기업별 사례
결론 9. 결론

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