신교통시스템

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신교통시스템에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 추진배경 및 필요성

2. 현황 및 문제점

3. 추진방향 및 전략

4. 세부추진 내용

5. 역할 분담

6. 2000년도 까지 추진 일정

7. 소요 일정

8. 97년 세부 계획
(1) 첨단교통관리분야</SPAN>
(2) 첨단교통정보분야:수도권교통정보시스템 구축</SPAN>
(3) 대중교통분야:고속버스 주행안내시스템 구축</SPAN>
(4) 첨단화물운송분야</SPAN>
(5) 첨단자동차 기술개발</SPAN>
(6) 핵심기반 공유기술 개발</SPAN>
(7) 과천지역 시범사업 시행</SPAN>
(8) `98년 제5차 ITS세계총회 개최</SPAN>

참고 문헌 및 인터넷 사이트 주소

본문내용

상 세 설 계
시스템 설치
15
20
3,251.5
15
-
-
20
24.5
-
-
-
1,268
940
1,019
(3) 대중교통분야 : 고속버스 주행안내시스템 구축
. 세부추진내용
- 고 속버스도착시간, 운행현황정보, 운행관리서비스, 승객안전서비스체계 구축
. 시범사업 추진일정
- '96 : 기본설계, '97 : 상세설계, '98∼2000 : 1단계시스템 구축
. 소요예산
(단위 : 억원)
구 분
계
'96
'97
'98이후
국고
지자체
민간
국고
지자체
민간
국고
지자체
민간
계
250
2
-
-
3.5
-
6.5
40
10
188
기본설계
상세설계
시스템 설치
2
5
243
2
-
-
-
-
-
-
3.5
-
-
-
1.5
5
-
-
40
-
-
10
-
-
188
(4) 첨단화물운송분야
. 세부추진내용
- 화물터미널, 항만, 공항등에서의 화물 전자통관시스템 구축
- 최적배차관리 및 화물차량 위치추적시스템 구축
. 추진일정
- 종합물류전산망 추진계획에 포함시켜 추진
(5) 첨단자동차 기술개발
. 세부추진내용(통산부)
- 차 량지능화기술, 안전운전증진기술, 사고피해경감기술, 센서기술의 개발
- 차량간격제어 차량시계향상, 자동경보시스템 등을 갖춘 차세대 고안전차량 개발
ㅇ 추진일정 : '97 - 2002
- '97 - '99 : 시스템 설계기술 및 세부시스템 개발
- 2000-2002 : 고안전 차량 실용화기술 개발
. 소요예산
(단위 : 억원)
구 분
계
'97
'98
'99이후
국고
민간
합계
국고
민간
합계
국고
민간
합계
계
1100
20
19
39
70
72
142
457
462
919
예 방 안 전
피 해 경 감
정보제공기술
평 가 기 술
800
105
150
45
12
-
5
3
14
-
5
-
26
-
10
3
55
-
10
5
62
-
10
-
117
-
20
5
310
50
60
37
347
55
60
-
657
105
120
37
차세대자동차 기술개발은 G7과제로서 '97부터 사업시행계획임
(6) 핵심기반 공유기술 개발
. 세부추진내용
- 시스템간에 공통으로 소요되는 요소기술을 산·학·연 합동으로 개발하여 개별시스템구축 사업일정에 맡추어 공급
- 표준화·산업화방안 및 시스템아키텍춰(Ⅱ단계)설계 등 ITS사업의 촉진과 체계적 추진을 위한 관리·운영방안 연구
. 추진일정
- 1단 계 : 표준화·산업화방안, 시스템아키텍춰(Ⅱ)설계, ITS요소기술 개발
- 2단계 : 1단계 확산, 요소기술 고도화, 자동운전 도로체계 기술 구현
. 소요예산
(단위 : 억원)
구 분
계
'96
'97
'98-2000
국고
지자체
민간
국고
지자체
민간
국고
지자체
민간
계
715
5
-
-
25
-
25
300
60
300
(7) 과천지역 시범사업 시행
. 세부추진내용
- 대국민 인식제고 및 실용기술의 실제적용을 통한 기술검증을 위하여 인덕원∼과천∼양재/사당 간에 시범서비스 실시
. 추진일정 및 소요예산
- '96 설계 및 시스템 설치 : 112억 (건교부 26억, 과천시 7억, 민간 7 9억)
- '97 운영 및 평가·보완 수행 : 2억
(8) '98년 제5차 ITS세계총회 개최
. 세부추진내용
- 교통분야의 올림픽으로써 '98년10월에 서울에서 개최되는 세계총회를 차질없이 준비
- 총회개최 마스터플랜 수립, 국내외 홍보 및 유치활동전개, 준비사무국 운영등 추진
. 추진일정 : '96 ∼ '98
- '96 ∼ '98.10 : 행사 제반준비
- '98.10.12 ∼ 10.16 : 행사개최
. 소요예산
(단위 : 억원)
구 분
계
'97
'98
비 고
국고
지자체
민간
국고
지자체
민간
총회개최
준비비
45
2*
1
5
6
4
27
'97 ITS 관련 예산에서 2억 지원 추진
<참고> 지능형교통시스템의 구성내용 및 기대효과
참고문헌 및 사이트
www.naver.co.kr
(네이버 지식IN)
www.yahoo.co.kr
(야후 포털사이트)
Advanced Traffic Management Systems
시 스 템 구 성
기 대 효 과
첨단교통관리시스템
(Advanced Traffic Management Systems)
ㅇ교통량에 따라 신호주기 자동조정
ㅇ차량운행속도 20∼35% 증가
ㅇ고속도로 유입 교통량 자동 조절
ㅇ교통사고 25% 감소
ㅇ자동요금징수·무인교통단속·과적차량
ㅇ교통관리 인건비 운영비의 90% 절감
자동 계중
첨단교통정보시스템
(Advanced Travel Information Systems)
ㅇ최적운행경로 제공
ㅇ 운행전·운행중 교통정보제공으로
사전예측, 계획성있는 운행 가능
ㅇ교통소통상황·사고등 돌발상황 안내
ㅇ사고지점 우회통행에 따른 극단적
혼잡방지
ㅇ주차장현황·기상등 운전자 필요정보 제공
ㅇ교통량 분산으로 교통소통 개선 및
시설이용효율 제고
첨단대중교통시스템
(Advanced Public Transportation Systems)
ㅇ버스도착 예정시간 안내
ㅇ버스 정시운행률 25% 증대
ㅇ배차간격 최적관리
ㅇ승객 정류장 대기시간 58% 감축
ㅇ노선현황 및 환승안내
ㅇ버스 이용객 28% 증가
첨단화물운송시스템
(Advanced Commercial Vehicle operation)
ㅇ화물알선 및 화물차 배차관리 최적화
ㅇ물류비용 대폭 감소 (17% 11%)
ㅇ전자서류(EDI) 교환
ㅇ최적 배차관리로 공차율 감소
ㅇ위험물 수송차량 관리
첨단자동차·도로시스템
(Advanced Vehicle & Highway Systems)
ㅇ차간거리자동조정, 위험경고등 안전차량
ㅇ교통사고 대폭 감소(60% 이상)
ㅇ결빙등 노상상태 자동관리·제어
ㅇ도로용량 획기적 증가(2∼3배)
ㅇ무인자동운전도로 구축

키워드

신교통,   신교통시스템,   ITS,   신교통시스템자료,   교통시스템,   세부추진 내용