삼성전자의 물류시스템

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삼성전자의 물류시스템에 대한 보고서 자료입니다.

목차

서론
Ⅰ. 회사현황

본론
Ⅰ.경영혁신
Ⅱ. 조달, 생산부문(가전본부)
Ⅲ. 판매물류부문 혁신
1)운송부문
2)보관부문
3)하역부문
4)포장부문
5)정보시스템 부문

결론
폐기물류부문 혁신

본문내용

년
90년
91년
92년
93년
94년
95년
96년
97년
98년
추진
경과
하역장비의 확충--- 자동화, 기계화
3방향 지게차, 고가사다리차, 사이드 클램프, LIFTER, AGV, CRANE 등
모니터링
물류센타 하역 시스템의 개선
현장개선
현장지원 시스템
평치창고
기계식창고
자동창고
복합창고
물류 CLEAN운동 및 물류 6S
유통 품질 보전 체계
추진
내용
제 1차 5개년 계획
제 2차 5개년 계획
간이 자동화, 기계화
단순기능의 하역기기의 도입
당사 특성에 맞는 물류센타 하역 시스템 구축
유통과정상의 품질 보전 체계 구축 현장정보의 실시간 관리체계 구축
현장관리용 정보 시스템 도입
성과
성력화를 통한 물류COST 절감 무재해 물류현장 구현
유통품질 보전 및 현장 정보 시스템 완비
위의 표에서 살펴본 하역부문의 구체적인 추진사례로는 하역의 발달을 들 수 있다.
수작업 하역에서 발생되는 제품 취급불량 다발, 3D기피에 의한 인력난 심화, 하역 생산성 저하로 인해 유통품질 원류관리 체계 구축 즉, 유통과정에 대한 실태조사, 착하불량 예방교육 및 홍보활동 전개와 하역의 기계화 즉, 운송 및 하역장비의 현대화(전천후 운송장비 확보, LIFT GATE, 고가사다리차 등 배달장비의 현대화)하는 등 보다 발전되어 갔으며, 더 나아가 하역기계화율이 88년 17%에서 96년 90%로 착하 물량율이 91년 1520ppm에서 96년에는 480ppm으로 급격히 줄어들었다. 게다가 1인당 생산성 또한 89년 11000천원/M.H에 반해 96년엔 24100천원/M.H으로 변하게 되었다.
판매물류부문 혁신 중 포장부문
시기
89년
90년
91년
92년
93년
94년
95년
96년
97년
98년
추진
경과
포장모듈화
제품 포장 SIZE 및 파렛트, 차량 적재 효율 분석
보관 및 수송 용기 표준화(RACK, 파렛트)
포장 치수 SIMULATION TOOL개발
포장치수 결정
전사표준
프로세서 구축
MAX-LOAD
MAX- FIT
포장용 완충재(합성수지 재질)의 감량화 및 대체 완충재 개발
유통환경 조사 및 개선
전사 포장 전문 위원회 운영
추진
내용
제 1차 5개년 계획
제 2차 5개년 계획
하역 및 수배송 효율과 포장의 상관관계에 대한 인식 제고
ULS를 위한 기반 조성
보관설비 및 파렛트의 사내 표준화
SIMULATION PACKAGE를 활용하여 물류효율을 사전에 고려한 포장 치수 결정
환경오염 예방을 위한 포장재질의 개발
포장 관련 정보교류 체계 및 교육 체계 마련
성과
ULS실시기반 조성 및 사내 표준 마련
포장치수 최적화를 통한 물류비용 절감
위의 표에서 살펴본 포장부문의 구체적인 추진사례로는 포장합리화 추진을 들 수 있다.
추진 내용은 포장모듈화 즉, 적재효율 및 최적치수 산정용 시뮬레이션 패키지 개발 적용(MAX-FIT; 최적 치수 결정, MAX-LOAD; 적재 방법 개선)과 물류효율을 고려한 제품설계를 이용해서 물류 코스트 연간 40억 절감(포장 재료비; 30억, 적재율향상; 운반비 8억, 보관효율향상; 보관비 2억)이라는 효과를 가져오게 된 것이다. 또 전사 포장 전문 위원회 운영 즉, 포장기술의 개발(포장재 개발 및 포장방법 표준화, 저공해 및 재활용 포장재 개발, 착하불량 다발제품의 포장 개선)과 포장 정보 교류를 통해 신소재 포장재 개발로 비용 절감 및 포장 신뢰성 향상(PULP MOULD. K골 골판지, 합성수지 완충재 감량화)이라는 효과를 가져왔다. 이러한 효과를 발생시킴으로 해서 비로소 포장 합리화를 이룰 수 있게 되는 것이다.
판매물류부문 혁신 중 정보시스템 부문
시기
89년
90년
91년
92년
93년
94년
95년
96년
97년
98년
정
보
시
스
템
국판 물류정보시스템 구축(TOLIS)
(수주출하 ON LINE REAL TIME)
전사 통합정보시스템(SAP R/3)
전국 도로망 NETWORK DB화
가전, 정보통신, 컴퓨터 부문 정보시스템 통합화
SD 모듈
Version Upgrade
자동물량분배
생산입고 통제시스템
MM 모듈
수배송 계획
바코드Sys, 물류정보 ARS
PP 모듈
거리용적 운임체계
내 용
제 1차 5개년 계획
제 2차 5개년 계획
전산화를 통한 수작업 한계 극복 물량배분- 수배송계획- 운임정산 전산화
지역별, 차종별 정액제에서 거리 용적비례 운임체계로 개선
DOS환경, MAIN FRAME
가전, 정보, 컴퓨터 부문의 독립된 시스템을 하나의 시스템으로 통합
표준재고 유지를 위한 입고통제 시스템 운영
ERP PACKAGE 도입
WINDOWS환경, CLIENT & SERVER
성 과
전산화를 통한 생력화 준 마련
정보의 공유화 체계 구축(ON LINE REAL TIME)
전산통합 물류 정보시스템 구축
시스템 운용 환경 혁신
위의 표에서 살펴본 정보시스템 부문의 구체적인 추진사례로는 전자 통합 시스템(SAP R/3)을 들 수 있다.
그 밖의 판매물류부문 혁신으로는 물류COST관리가 있다. 물류COST 산정기준 정립(89년 10월, 분류기준 및 집계방법)과 전사 인원 경영계획, 전사 매출 경영계획을 Input으로 해서 물류예산 제도운영(전사 경영계획에 기초한 물류경영계획 편성)을 통해 물류COST 실적 및 효율분석(지불형태별/ 기능별/ 부서별, 계획대비 차이 및 효율분석)이라는 Output을 이끌어 내는 것이 바로 물류COST관리이다.
Ⅴ. 폐기물류부문 혁신
95년 6월 대형 가전폐기물을 책임지고 회수처리하겠다는 환경보존약속을 발표를 함으로써 가전폐기물 회수 처리 체계 즉, GLS(Green Logistics System)는 소비자가 주문 혹은 회수요청이 들어오면 대리점에서 배달 및 1차 회수되고 그것은 다시 집하장으로 배송 및 2차 회수되어(단, 소비자에서 회수센터로 바로 이동할 수도 있다) 그것은 다시 가전폐기물 처리업체로 가게 된다. 거기서 분류, 처리, 판매 등을 거쳐 RECYCLING(철, 구리, 알루미늄 등 소재별 재활용)을 하게 되는 것이다.
이 같은 회수 처리실적은 해를 거듭할수록 현저히 증가하고 있으며 폐기 전 회수처리비용 또한 늘어나고 있다. 삼성전자는 이러한 물류혁신으로 석탑산업훈장을 수상하기에 이른다.

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