페덱스 FedEx 기업의 국제경영사례 분석

소개글

페덱스 FedEx 기업의 국제경영사례 분석 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서 론
1. 회사 소개
2. 연 혁
3. 조직 구조
4. 운송 ․ 물류업에서의 현황

Ⅱ. 본 론
1. FedEx의 기업 운영
　(1) 기업 문화
　(2) 인사 및 운영 SYSTEM
　(3) 마케팅 전략

2. DHL과의 비교 분석
　(1) DHL 소개 ( FedEx와 주요특징 비교)
　(2) 7S (FedEx & DHL)
　(3) 홉스테드 모형 분석 (FedEx & DHL)

Ⅲ. 결 론
FedEx의 성공 사례가 주는 전략적 교훈 및 요약

본문내용

를 위한 추가 일시금
이와 같이 페덱스는 기업전체의 조화보다는 개인의 능력과 성과를 우선시 하고 있는 개인주의적 성향을 보인다.
● 권력 격차의 용인 정도 - 대(大)
"오퍼레이션 하이파이브" 프로그램 : 근무 시작 전후 직위에 관계없이 손뼉을 마주치게 하여 상. 하급자간의 긴장을 풀어주는 독특한 제도.
오픈도어 정책 : 지사장실의 문은 항상 열어두어 직원 누구나 업무와 관련된 제안을 하거나 상담을 할 수 있게 하고 있다.
● 불확실성 회피 - 약 (弱)
1973년 미국 체신청 우편요금이 20센트 정도일 때 10달러 요금에 익일배달을 해 주겠다며 테네시주 멤피스에서 프레드릭 스미스가 사업을 시작하자 사람들은 촌놈은 어쩔 수 없다며 배꼽을 잡고 웃었다. 하지만 FedEx는 창설이후 4반세기동안 줄곧 두자리 내지 세자리 수의 성장률을 기록하며 이제 연간매출 19조원, 순이익 6천억원의 포츈지 94대 기업 반열에 올랐다. 이처럼 페덱스에서는 남들이 하지 않은 새로운 시장을 개척하고 새로운 방법을 생각해내어 기업의 성공으로 이끈 일들을 많이 볼 수 있다.이는 페덱스의 창업주인 프레드리 스미스 개인의 취향이기도하다.
● 여성다움
페덱스의 기업 이념중하나가 기회 균등(Equal Opportunity)이다. 페덱스는 모든 심사에는 인종, 종교, 성별, 출신국, 국적, 신체적 장해, 또는 연령등은 고려하지 않는다고 공표할 정도로 평등을 기업의 제일 이념으로 생각하고 있다. 결혼 휴가, 출산 휴가, 배우자 출산 휴가등 출산에 있어서도 배우자가 대신 출산 휴가를 가질 수 있는 남녀 평등하고 균등한 기회를 제공하고 있는 여성다운 문화를 가지고 있다.
● 개인주의
대부분의 다국적 기업처럼 DHL도 개인주의적 성향을 띠는 것으로 분석됐다. 먼저 초창기 통신 네트워크가 발달되지 않았던 때에는 각 나라를 직접 관리 하는 데에 한계가 있어 대리점 형식으로 시작했으나 교통, 통신 기술의 발달로 DHL넷 같은 신기술을 도입하면서 새로운 관리체제를 사용함으로써 현지법인을 두고 영업을 함으로써 각 나라의 현지에 맞는 현지경영이 가능하게 되었다. 그러면서 예전의 본사중심의 경영에서 이제는 발달된 통신 네트워크로 본사와 적절한 관리 관계가 형성되면서 현지법인에 대한 자율성 또한 늘어나게 되어서 DHL의 현지화가 이루어지며 각 실정에 맞는 개인주의적 경영이 형성되게 되었다.
● 권력 격차의 용인정도 - 대 (大)
제조업이 아닌 서비스업의 특성상 사람에 대한 관리가 가장 중요하게 이루어져야하고 일정한 품질수준을 유지하기 어려움을 극복하기 위해 상급자와 하급자의 차이 없이 누구나 서비스 품질 향상을 높이는데 도움이 될 만한 사항들을 제안할 수 있는 발언권과 이를 수용해주는 높은 Acceptancy가 있다. 또 신속 정확한 서비스가 생명인 만큼 이를 달성하기 위한 직원들의 노력에 상응하는 복지제도와 자유스러운 수평적인 회사 분위기를 만들고 있다.
● 불확실성 회피 - 강 (强)
항공특급 송배달 서비스를 전문으로 하는 회사인 만큼 새로운 사업 확장이나 좀 더 높은 이윤을 추구하기 위해 품질을 낮추면서까지 가격을 낮추는 모험을 하지 않고 신속, 정확한 서비스로 고객의 Business를 소중히 여기기 위해 확실성을 추구하는 경향이 짙다. 이를 위해 DHL넷등의 첨단기술을 가장 먼저 도입하여 모든 정보를 실시간으로 처리하며 화물추적시스템등을 도입함으로써 고객에게도 투명한 일처리와 신뢰감을 심어주며 사원들에게도 일처리의 확실성을 강조하고 있다.
● 여성다움
다국적 기업의 특성과 서비스 기업의 특성인 사람의 가치를 중시하는 회사 분위기에 맞게 사원에 대한 높은 수준의 복지, 작은 권력 간격, 항공특급 송배달 서비스의 핵심역량을 집중하는 등 여성스러운 분위기가 강하다.
Ⅲ. 결 론
FedEx의 단기간 눈부신 초고속 성장은 그저 우연히 만들어 진 것이 아니다.
FedEx의 성공 그 안에 깔려진 바탕을 알고 보니 세계 최고의 항공 화물회사라는 타이틀이 전혀 무색하지 않다고 느껴진다. 창립자 프레드 스미스는 설립 당시 화물운송에 거의 절대적인 관념이었던 두 지역간 최단거리 수송의 판도를 과감하게 깨고, 거점경유(hub) 시스템을 도입하였다.
주위에서 인정받지 못하고 넌센스라고 까지 여겨진, 시대의 흐름을 거스르는 발상을 과감하게 실행에 옮긴 획기적인 도전은 새로운 것에 대한 개척정신을 배울 수 있게 해주었다. 그 시대와 그 시대 사람들이 옳다고 여기는 생각을 따르는 것은 기업의 안정 유지와 위험 요소를 줄일 수 있겠지만, 선발자로써 기존의 판도를 깨고 새로운 것을 도입했을 때 그 성공으로 얻어지는 것들은 그 가치와 이익이 더 크다고 생각한다.
FedEx의 사람을 최우선으로 하는 기업철학은 사실 다소 현실적으로 이루기 어렵다고 생각했었다. 직원들을 위한 정책들이 그들의 자율성을 극대로 보장해 주어서 회사의 원활한 운영에 방해가 되지 않을까라는 생각도 들었다. 이런 예상과는 달리 사람을 최우선으로 하는 정책실행의 결과는 너무도 컸다. 기업들의 목표인 최대의 이익추구를 사람들에 대한 신뢰와 믿음보다 뒤로 두면서도 그 안에서 자연스럽게 이익을 이끌어 내는 두 마리 토끼를 모두 잡은 겪인 FedEx의 경영방식이 인상적이다. 우리나라 기업들의 종업원들에 대한 대우와는 너무도 상반된다고 느꼈다.
이익추구에 급급해서 종업원들을 생산하는 도구로서 여기는 태도는 생산성과 이익추구에 오히려 걸림돌이 되지 않을까 라는 생각이 든다. 최단기간에 엄청난 성장을 이룩하였지만, 그 이후에도 자만하여 안주하지 않고 계속해서 새로운 최첨단 IT 시스템의 개발과 도입, 끊임없는 고객을 위한 서비스 도입 등 꾸준한 노력이 있었기에 수많은 거대 경쟁자들이 등장했음에도 불구하고 세계 속에서 자리 매김 할 수 있었을 것이다.
인터넷의 발전은 FedEx나 UPS, DHL등 대형 택배 회사는 물론이고 소규모로 운영되는 운송회사에 이르기까지 모두에게 새로운 기회를 주고 있다. 이제 택배 산업의 미래는 단순한 정보의 제공이 아니라 인터넷 전자상거래에서 물류분야를 어떻게 지원할 것이냐는 노력여하에 따라 성공하는 기업과 실패하는 기업이 판가름 날 것으로 보인다.

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