부천시의 대기오염의 원인.실태.해결방법등에 대한 조사

소개글

부천시의 대기오염의 원인.실태.해결방법등에 대한 조사에 대한 보고서 자료입니다.

목차

- 서 론 -
1. 부천시는?
2. 대기오염이란?
3. 대기오염을 발생시키는 요인
4. 대기오염의 피해

-본 론-
1. 부천의 대기오염 실태
2. 신문기사를 통해 본 부천의 대기오염(기사별로 정리)
3. 대기오염에 대한 푸른부천21의 계획 및 실천

- 결 론 -
1. 각 주체별 요구 사항(정부.시.시민)
2. 개인적인 의견 정리

본문내용

4시간 노출 후 푸른부천21에 캡슐을 전달하면 10월 중순 오염도 측정결과를 통보해 준다.
한편 이산화질소는 갈색의 자극성 기체로 주로 자동차와 공장에서 배출된다. 가정에서는 가스레인지나 석유난로가 이산화질소의 주요 오염원으로, 낮은 농도의 이산화질소에 몇 시간 노출되면 호흡기 질환을 앓는 사람의 기도에 자극을 주고 어린이는 감기 등 호흡기 질환에 잘 걸리게 된다. 또 오랜 기간 노출되면 호흡기 질환의 증가와 폐 손상을 입게 되며, 이산화질소는 휘발성유기화합물과 만나 오존을 형성하기도 하고 산성비의 원인이 되기도 한다.
푸른부천21은 내집앞 이산화질소 모니터링 이전에 8개 학교 학생들과 함께 관내 생활권 98곳의 대기오염을 측정했으며, 지속적인 측정결과를 토대로 연말 경 「부천시 대기오염 분포지도」를 제작할 계획이다.
이들이 현재까지 측정한 이산화질소 오염도결과 기준치가 70ppb임에도 불구하고 100ppb가 넘는 지역도 많았으며, 특히 인·부천 경계지역인 외곽순환도로 부근과 부천·서울 경계인 원종동 사거리 지역이 기준치를 훨씬 초과하는 것으로 나타나 인천과 서울의 교통통과지역으로서 부천시가 갖는 ‘환경 오염적 데미지’가 상당한 것으로 드러났다.
- 결 론 -
1. 각 주체별 요구 사항
1) 정부
(1) 환경보건 담당부서의 설치
국내 환경부에는 대기오염을 비롯한 환경오염의 건강영향에 따른 관리정책을 관장할 부서가 없어, 환경위해성 평가를 대기오염의 건강역학조사, 관련부서의 설치를 통한 국민의 건강 및 복지 향상에 이바지하여야 한다.
(2) 대기오염의 견강영향 피해의 교육 및 홍보
대기오염뿐 아니라 각종 환경오염이 건강에 영향을 줄 뿐 아니라 국가적으로 경제적 손실을 가져온다는 것을 사례를 들어 환경교육을 저학년부터 실시하여야 한다.
(3) 실내공기오염의 관리개선
실내공기의 발생은 실외로 방출되어 대기오염에 기여할 수 있다. 따라서 실내공기오염을 발생하는 각종 오염물질에 대한 건강영향조사를 통하여, 흡연자뿐 아니라 실내공기오염 발생원을 차단하여야 한다.(생활환경 개선)
2) 전문가
(1) 대기오염의 역학적 연구의 지속성
대기오염 노출경로는 매우 복잡하고 다양하며 개인의 특성에 따라 고려되어야 할 혼란변수가 많이 있기 때문에 특정한 역학연구 결과에 대한 신뢰성이나 타당성을 평가하는데 어려움이 있다. 그러나 실험연구로는 실체 상황에서의 인체노출 유형을 그대로 재현하는 것이 불가능한 것에 반하여 역학연구는 이러한 제한점을 효과적으로 통제할 수 있다는 점에서 대기오염의 역학적 연구 수행이 지속될 것으로 전개되어야 한다.
(2) 다각적인 연구설계의 설정 및 시행
정부의 환경기준법을 실질적으로 이용하는데 있어 발생되는 문제점을 보완하기 위하여 산업체 및 학계연구기관의 상호 협력이 이뤄져 연구결과에 따른 논의가 빈번하게 진행되어야 한다. 따라서 각종 환경오염물질의 농도, 기상이변, 개인적 특성 등을 고려한 다각적인 조사 연구가 이뤄지고, 대기오염의 방지대책에 소요되는 비용을 최저로 하는 계획이 설정실행되면 그 효과는 크다고 하겠다.
우리나라의 경우 집중적인 대기오염이 심한 지역을 측정하여 표본적으로 집중적인 방지대책 및 관리를 하여 그 결과를 토대로 전국적인 조사연구를 실행할 것이 요구된다.
- 학제간 연구를 통한 대기오염방지 기술개발
- 왕사 및 장거리 이동물질의 규명 및 영향분석
3) 시민단체
(1) 대기오염 관심 증대
가장 이상적인 방법으로는 주민들 스스로가 대기방안을 비롯한 각종 대기오염의 영향을 인식하여 그 방지와 대책에 자주적으로 주민운동을 전개하면 대기오염 배출업소의 확장등을 근절할 수 있다. 또한 시민단체는 정부환경정책중 우선순위에 뒤떨어지는 대기오염의 심각성을 정부, 산업체, 시민에게 적극적으로 인식시키는 역할을 주도하여야 한다.
4) 기업
(1) 대기오염저감 기술촉진 유도
대기오염의 주원인인 자동차 에이커의 오염저감, 엔진 개발, 연료의 청정화, 정유회사와 배출업소의 관리강화 등을 유도한다.
2.개인적인 의견 정리
부천의 대기오염에 대해 조사를 해보았다. 부천이 대기오염이 심각하다는 생각은 있었지만, 구체적으로 무엇이 어떻게 심각한지는 모르고있었다. 또한 대기오염에 대한 부천시의 해결책도 새롭게 다가왔다. 천연가스 버스나, 차없는거리시행 등 그냥 그런가보다, 하고 지나쳤던 것들이 부천시의 대기오염을 개선하기 위한 시책이었던 것이다. 조사를 통해 부천시의 대기오염 개선에 대한 노력을 알 수 있었다.
다만 아쉬운 것이 있다면, 조사를 하면서 시흥시의 대기오염에 대한 대책도 보게되었는데, 시흥시 또한 대기오염 때문에 몸살을 앓고 있으며, 해결하기 위해 노력중에 있었다. 부천시의 시민참여 정도가 비교 된다고 해야할까.. 시흥시는 시로써 노력도 하지만, 주민의 참여를 늘리기 위한 여러 시책을 내놓고 있었다. 부천이 배워야하고, 앞으로 개선해야 할점같다. 부천은 시민의 참여가 적다. 적다고 해서 적게 나둬야 하는 것이 아니라, 주민의 참여 증진을 위한 개선책이 필요한 것이다. 대기오염에 대해 문제를 인식하는 사람은 많지만, 실제로 참여하는 사람은 적을 것이다. 위에 신문기사에서도 보았듯이 부천시민의 62%가 대기오염이 심각하다고 인식하고 있다. 절반이 넘는 수치이다. 그러나 이번조사를 하면서 느낀 것은 시민의 참여가 절실하다는 것이었다. 부천시의 환경에 대한 부천시민의 관심을 증진시키는 대기오염 뿐만 아니라, 부천의 환경오염등을 해결할수 있는 원동력이 될 수 있을 것이라 생각한다.
- 출 처 -
부천일보
http://www.puchon.co.kr
부천타임즈
http://www.bucheontimes.com
부천매일신문
http://www.bcmaeil.com
부천자치신문
http://bjn.wnn.co.kr
부천닷컴
http://www.puchon.com
부천포커스
http://www.focusnews.co.kr
부천시청
http://www.bucheon.go.kr
부천시의회
http://council.bucheonsi.com/default.asp
푸른부천21실천협의회
http://www.pc21.or.kr/home.htm

키워드

대기오염,   부천,   오염물질,   시민,   정부,   자동차,   미세먼지,   환경오염