지능형교통시스템(ITS : Intelligent Transport Systems)

목차

- 목차 -

Ⅰ. ITS 기본계획 개요
1. ITS (Intelligent Transport Systems)의 개념
2. 추진배경
3. 기본계획 수립경위

Ⅱ. ITS 추진전략
1. 해외 ITS 추진동향
2. 국내 ITS 기술동향
3. ITS 추진목표
4. ITS 단계적 추진전략

Ⅲ. 세부추진계획
1. ITS 분야별 구축시스템
2. 시스템 아키텍쳐 계획
3. 연구개발 계획
4. ITS 표준화 및 산업화

Ⅳ. 투자소요 및 재원조달 계획
1. 재원조달 방안

Ⅴ. 효율적 추진기반 조성
1. ITS 지속적 홍보 및 국제협력 강화
2. ITS 법 제정 추진
3. ITS 추진체제 구축
4. ITS기술의 도시철도기술분야 적용

본문내용

민간기업은 물론 국민과 지자체의 적극적 참여 유도
ㅇ 매년 개최되는 ITS 세계총회에 적극 참여하여 해외 동향을 파악하고, ITS관련 국제표준 정립시 국내여건 반영
2. ITS 법 제정 추진
ㅇ 산학연관의 협조체제 구축 및 활동 근거, ITS시스템의 표준화 근거 및 안정적인 재원조달을 위한 법적 근거 마련
3. ITS 추진체제 구축
ㅇ ITS 추진위원회 구성
- 건교부장관을 위원장으로 하여 관계부처 및 지자체 공무원, 학계연구원 대표를 포함한 20인 내외로 구성하고, 산하에 실무위원회 구성
ㅇ ITS 전담조직 지정
- ITS업무의 전문성과 책임성을 확보하기 위해 건교부 및 지자체에 ITS 전담조직 지정
- ITS 기본계획 및 세부시행계획 검토, 예산수립 및 관리 등 정책입안, ITS 관련 행정지도감독
ㅇ ITS-민간자문협의체
- ITS 정책결정 자문 및 국내외 학술 및 협력업무 창구역할 등을 할 수 있는 (가칭)ITS-KOREA 설립
4. ITS기술의 도시철도기술분야 적용
현재 국내·외에서 진행중인 ITS기술은 인구가 밀집되어 있는 대도시를 중심으로 우선 교통혼잡과 사회문제의 원인이 되고 있는 자동차와 관련한 도로교통문제를 해결하고자 관심과 연구개발이 중점적으로 진행되고 있다. 따라서 철도기술과 관련해서는 철도건널목 신호제어기술 분야에 대한 연구가 부분적으로 이루어지고 있는 실정이다.
그러나 새로운 개념의 대도시 교통체계의 구축에 있어서 철도분야, 특히 교통혼잡의 커다란 해결이 되고 있는 도시철도시스템을 고려하지 않을 수는 없는 문제이다. 특히, 최근 도시철도 분야에 정보·통신 기술이 활발히 적용되고 있어 정보기술을 기본으로하는 ITS기술과의 연계는 기술적으로도 문제가 없는 사항이다.
최초 미국, 캐나다, 일본 등 선진 외국의 경우도 최신 정보기술(information technology)의 적용이 철도에도 활발히 적용되고 있어 ITS기술과 철도기술의 연계를 위한 각종 프로젝트들이 활발히 진행되고 있다.
ITSEC 도시철도시스템의 연계 개념은 <그림 4>와 같다. 도시철도시스템에 지상신호설비와 차상제어장치간의 무선통신기술의 적용은 기존 도로교통정보관리시스템과 철도운영관리시스템간의 정보교환을 가능하게하고 이러한 정보는 지상신호제어기를 통해 주행중인 열차에 실사만으로 정보의 전송이 가능하게 된다.
도시철도기술의 핵심은 이제 정보기술이 되었으며 열차제어기술은 기존의 궤도회로를 이용하는 단방향 코드 인식을 벗어나 양향향 통신 및 무선 통신방식으로 진행되고 있다.
미국의 경우 CBTC(Communication Based Train Control)기술을 규격화하여 이를 토대로 한 AATC(Advanced Automatic Train Control)을 개발하여 NYCTA(New York City Transit Authority)와 BART(San Francisco Bay Area Rapid Transit District)가 함께 도시철도에 도입하여 실용화에 성공하였다. 유럽은 ERTMS/ETCS에 의해서 지상신호제어방식에 따라 단계별 시스템을 정의하고 규격 통합을 추진하고 있으며 이중 Level3의 경우 CBTC기술과 유사한 무선통신기술을 규정한 것이다. 일본의 경우는 RTRI 주도로 기존의 신호시스템이 아닌 이동폐색을 갖는 열제제어시스템인 CARAT(Computer And Radio Aided Train control system)를 개발하였으며, JR-East에서는 동일개념의 ATACS를 개발하여 실용화단계에 와 있다. 국내에서는 한국철도기술연구원 주관으로 경량전철시스템 개발사업을 통해 CBTC기술을 토대로 한 한국형 경량전철시스템을 개발하고 있다.

키워드

ITS,   기본계획,   추진전략,   계획,   투자,   ITS기술,   도시철도