목차
세계조선업계 빅3 – 삼성중공업
고부가가치 기술 확보
삼성중공업의 약점
삼성중공업의 인재상
플로팅 도크공법과 거제조선소 증설
크루즈선 개발의 꿈
삼성중공업이 추구하는 기업환경
고부가가치 기술 확보
삼성중공업의 약점
삼성중공업의 인재상
플로팅 도크공법과 거제조선소 증설
크루즈선 개발의 꿈
삼성중공업이 추구하는 기업환경
본문내용
미래수요의 예측-거제조선소 증설
거제조선소 제3 도크(DOCK) 완공. 1994
해외 조선업계 불황 – 조선소 신증설 규제 정책
선박 건조수량 감소 예측
당시 세계 최대 조선국 일본의 조업인력 노령화
예측적중과 수익증대
3조 9500억 원 (매출. 1997) 955억 원 적자
6조 3517억 원 (매출. 2006) 1541억 원 순익
삼성중공업의 꿈 – 크루즈선 개발
여객선 개발팀 (1998 출범)
크루즈선 개발 목표
엔지니어, 디자이너, 인테리어 등
석박사 전문가 구성 30명
한국 조선업계의 마지막 과제
(김창원 위크엔드 동아경제 2007.10.13)
거제조선소 제3 도크(DOCK) 완공. 1994
해외 조선업계 불황 – 조선소 신증설 규제 정책
선박 건조수량 감소 예측
당시 세계 최대 조선국 일본의 조업인력 노령화
예측적중과 수익증대
3조 9500억 원 (매출. 1997) 955억 원 적자
6조 3517억 원 (매출. 2006) 1541억 원 순익
삼성중공업의 꿈 – 크루즈선 개발
여객선 개발팀 (1998 출범)
크루즈선 개발 목표
엔지니어, 디자이너, 인테리어 등
석박사 전문가 구성 30명
한국 조선업계의 마지막 과제
(김창원 위크엔드 동아경제 2007.10.13)
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