[졸업논문]우리나라 엔지니어링산업 진흥방안에 관한 연구

소개글

[졸업논문]우리나라 엔지니어링산업 진흥방안에 관한 연구에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 엔지니어링산업에 관한 이론적 고찰
1. 엔지니어링산업의 정의
2. 엔지니어링산업의 특성 및 분류
3. 엔지니어링산업의 중요성
4. 엔지니어링의 업무범위

Ⅲ. 우리나라 엔지니어링산업의 현황 및 문제점
1. 우리나라 엔지니어링산업의 현황
2. 우리나라 엔지니어링산업의 문제점

Ⅳ. 우리나라 엔지니어링산업 진흥방안
1. 우리나라 엔지니어링산업 진흥 기본방향
2. 우리나라 엔지니어링산업 진흥방안

Ⅴ. 결론

<참고문헌>

본문내용

마. 엔지니어링기술 연구개발사업의 체제 정비
엔지니어링기술진보는 한 국가의 기술경쟁력과 산업발전에 매우 중요한 역할을 하며, 엔지니어링산업의 특징을 감안할 때 엔지니어링기술의 발전을 위한 정부의 역할은 매우 중요하다.
엔지니어링산업의 기술력을 향상시키기 위해서는 정부의 역할 및 기능의 강화를 통하여 엔지니어링기술의 발전을 주도적으로 담당해야 하며, 이를 위해서는 산학연 공동 연구개발체제의 구축으로 새로운 엔지니어링기술 미래 목표를 설정해야 하며, 엔지니어링 기술개발을 촉진하고 연구성과를 활용확산시킬 수 있는 주요 정책이 필요하다.
이를 위해서는 엔지니어링기술 개발사업의 체계를 정비할 필요가 있고, 엔지니어링기술 연구개발사업의 추진을 위한 과제의 선정은 엔지니어링기술 예측과 엔지니어링기술의 수요조사를 통하여 결정되어야 한다.
따라서, 엔지니어링기술 연구개발 사업의 효율성을 높이고 연구성과의 활용과 확사을 위한 종합적인 방안이 아래와 같이 마련되어야 한다.
사. 엔지니어링 기술인력의 수급 안정과 전문성 제고
엔지니어링 기술인력의 양적질적인 부족현상은 업계의 애로를 가중시키고 엔지니어링산업의 부실을 초래할 수 있다.
현재 기술자 경력관리 시스템은 정착되어가고 있으나 신고자료의 신뢰성이 부족하고, 엔지니어링 기술 교육이 실질적현실감 있는 교육 및 현장성이 부족한 문제가 있다.
따라서, 엔지니어링 기술인력의 수급을 안정시키고 전문성을 제고하기 위한 교육의 혁신, 엔지니어에 대한 사회적인 인식제고 등 육성과 관리 대책이 필요한 실정이다.
이를 위하여 국내 대학과 FIDIC 등과의 협약을 통하여 국제 수준의 엔지니어를 FIDIC 재교육프로그램을 이용하여 엔진이어를 양성하고 훈련시킬 필요가 있다.
따라서, 한국엔지니어링진흥협회가 주관하고 국내 대학(또는 전문 교육기관) -FIDIC-KENCA Trainung Center가 설립되어야 한다.
특히, 교육의 중심이 되는 교육기관(대학 또는 전문교육기관) 선정에 있어서는 교육환경, 교육목표, 기업의 접근성(위치) 등을 고려하여 교육기관을 선정하고, 정부와 한국엔지니어링진흥협회의 적극적인 지원과 투자가 요구된다.
Ⅴ. 결론
본 연구에서는 먼저 선행연구 검토를 통해 엔지니어링산업에 대한 이론적 고찰을 하고, 우리나라 엔지니어링산업의 현황 및 문제점을 살펴본 후, 엔지니어링산업 진흥 방안을 제시하는데 그 의의가 있었다.
엔지니어링 산업은 기술집약적 산업의 성격을 가지고 있다. 이러한 엔지니어링 산업의 특징은 물적자본이나 거대장치가 주요 생산원료로 하는 일반제조업과 달리 인적자본이 가장 중요한 투입요소가 된다. 엔지니어링 산업의 이러한 특징은 부존자원이 부족한 우리나라의 현실에서 21세기 성장동력 산업으로 육성할 필요성이 크다. 또한 엔지니어링 산업은 주요 수요자가 제조업인 산업이므로 그 파급효과(spill over effect)가 매우 커서, 엔지니어링 산업의 기술혁신은 그동안 양적 성장을 거듭해온 우리나라 2차 산업의 생산성을 향상시키고 새로운 시장환경에서 적응력을 향상시키는 역할을 할 것으로 기대된다.
그러나 2001년 한국과학기술연감에 따르면, 우리나라의 경우 산업의 규모와 기술수준이 선진국에 비해 30%～60%로 낙후되어 있는 것으로 나타났다. 이러한 기술수준의 낙후성이 경제전체적인 측면에서 제조업의 생산성 향상을 저해하고, 경제전체적인 투입의 효율성을 떨어뜨리고 있는 것으로 평가되고 있다. 이러한 문제를 인식하고 정부는 1993년 엔지니어링기술진흥법을 전면 개정하여 엔지니어링 산업의 경쟁력을 제고하도록 관계법령을 정비하였으며, 1997년부터는 과학기술혁신특별법에 의한 과학기술혁신 5개년계획 중 엔지니어링기술진흥계획이 확정되어 엔지니어링 핵심공통기반기술 개발사업 3단계사업이 추진 중에 있다.
이러한 정책들은 엔지니어링 산업의 기술수준을 선진국 수준으로 향상시키는 것을 목적으로 하고 있으므로 이를 위해서는 먼저 엔지니어링 산업의 산업기술 혁신에 대하여 이해가 선행되어야 한다.
우리나라 엔지니어링 산업은 그 규모가 성장하고 있음에도 불구하고 해외시장비중이 떨어지고 있어 적절한 대응방안이 필요하다.
법제도적 환경에서는 한국 엔지니어링 산업의 법제도는 종래 기술혁신육성법 시대의 정부주도와 진입규제 방식에서 최근 규제완화 방식으로 변화하고 있는 것으로 보이나 실제적인 행태변화에 이르고 있는 지는 불투명하다.
엔지니어링 산업은 IMF이후 경제회복과 더불어 수주실적이 호전되고 있지만, 세계시장여건을 고려할 때, 시장상황이 매우 불투명한 상황이다. 해외 선도기업들의 경우에도 이러한 시장상황에 맞는 유연한 조직구조를 운영하기 위해 노력하고 있다. 엔지니어링 산업은 대표적인 지식기반산업으로 지속적인 발전을 위하여 중장기적으로 육성되어야 하며, 정책네트워크 구성에 있어 수요기업, 엔지니어링 기업, 협회 등 중간단체 등의 목소리와 평가가 정책에 반영되어 추진되어야 할 것이다.
<참고문헌>
<국내 문헌>
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김지수 외, “엔지니어링산업의 기술인력 수요전망 및 공급방안에 관한 연구”, 과학기술정책관리연구소, 1997. 8
남장근, “엔지니어링산업의 지식경쟁력 강화 방안”, 산업연구원, 1999. 12
손찬현, “엔지니어링서비스 산업의 현황과 국제화 방향, 대외경제정책연구소”, 1999.12
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한국과학기술정책연구원, S&T Policy of Korea, 2004 APEC R&D Training자료
한국엔지니어링진흥협회, “국가경쟁력 제고를 위한 건설엔지니어링 진흥방안”, 2000
<인터넷 싸이트>
한국엔지니어링진흥협회 홈페이지 www.kenca.or.kr

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