목차
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
본문내용
삼성중공업 조선설계직 합격자 자소서1
삼성중공업 조선설계직 합격자 자소서1
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[선박 기술의 미래를 이끄는 꿈을 실현하는 길] 어린 시절부터 선박과 해양 산업에 깊은 관심을 가지고 자라왔습니다. 특히 대학 시절 수치해석과 구조 설계 관련 프로젝트에 참여하며 선박 설계의 핵심 원리와 최신 기술들을 배우는 데 힘썼습니다. 한 학기 동안 3D 설계 프로그램을 활용하여 축척 모형 선박의 구조 안전성 시험을 실시했고, 98%의 예측 정확도를 기록하여 설계 최적화에 기여한 경험이 있습니다. 이후 공모전 참가를 위해 150여 종의 선박 구조 분석 자료를 분석하며 선박의 안정성과 내구성을 높이기 위한 설계 개선 방안을 도출하였고, 그 결과 전체 설계 평가 점수에서 최상위권인 1위를 차지하였습니다. 또한, 관련 인턴십 기간 동안 30톤급 화물선의 연료 효율을 높이기 위해 선체 유선 설계를 수정하여 연료 소모량을 평균 12% 절감하는 데 성공했습니다.
삼성중공업 조선설계직 합격자 자소서1
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[선박 기술의 미래를 이끄는 꿈을 실현하는 길] 어린 시절부터 선박과 해양 산업에 깊은 관심을 가지고 자라왔습니다. 특히 대학 시절 수치해석과 구조 설계 관련 프로젝트에 참여하며 선박 설계의 핵심 원리와 최신 기술들을 배우는 데 힘썼습니다. 한 학기 동안 3D 설계 프로그램을 활용하여 축척 모형 선박의 구조 안전성 시험을 실시했고, 98%의 예측 정확도를 기록하여 설계 최적화에 기여한 경험이 있습니다. 이후 공모전 참가를 위해 150여 종의 선박 구조 분석 자료를 분석하며 선박의 안정성과 내구성을 높이기 위한 설계 개선 방안을 도출하였고, 그 결과 전체 설계 평가 점수에서 최상위권인 1위를 차지하였습니다. 또한, 관련 인턴십 기간 동안 30톤급 화물선의 연료 효율을 높이기 위해 선체 유선 설계를 수정하여 연료 소모량을 평균 12% 절감하는 데 성공했습니다.
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