물적유통관리

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본문내용

물적유통관리
●물적유통의 정의
물적유통의 범위
- 협의의 관점 : 생산지점으로부터 소비 또는 이용지점까지 재화의 이동을
관리하는 것
- 광의의 관점 : 원재료나 부품의 공급자 단계에서 생산단계를 거쳐
최종소비자에게까지 물리적 재화가 전달되는
과정을 관리하는 것
●물적유통의 영역과 기능
물적유통의 영역
- 조달물류
- 생산물류
- 판매물류
물적유통의 기능
-수송(transportation)
-보관(storage)
-재고관리(inventory control)
-주문처리(order processing)
-정보처리(시스템)
[그림 9-2]물적유통시스템의 기능
●물류관리의 최근추세
통합물류시스템의 도입
- 유통총공급망관리(Supply Chain Management: SCM)
→ 제조업체, 납품사, 소매업체, 운송회사 등 상품의 유통과정에 관여하는 모든 업체들이 공동으로 데이터베이스를 구축하여 상품흐름에 관한
정보를 공유함으로써 제반 물류비용의 절감에 의한 가격인하와
고가치 물류서비스를 달성하려는 전략(공동데이터베이스구축, 정보공유,안 전재고량 유지 및 배송시간단축)
→의류산업의 QRS(Quick Response System):적절한 패션상품과 서비스를 소비자가 원하는 시간과 장소에 적정한 가격으로 공급하기 위해 의류제조업체와 패션소매상들이 공동으로 실시하는 물류정보시스템
● 물적유통관리의 목표
고객서비스 향상
물류비용의 최소화
고객서비스 목표
- 재고이용 가능성(inventory availability)의 향상
적정재고량유지로 언제든지 고객요구 충족할수 있어야한다
- 서비스 제공능력(service capability)의 향상
→ 주문처리 업무의 속도, 일관성, 유연성의 향상
→ 주문주기의 효율적 관리를 통해 고객서비스의 속도, 주문주기의 일관성, 서비스의 유연성을 향상시키는 노력이 요구됨
[그림 9-4] 주문주기 구성요소
- 서비스 질(service quality)의 향상
→ 주문관련 작업들을 오류없이 수행할 수 있는 능력
비용최소화 목표
- 총 물비용 최소화 : 수송관련비용과 재고관련 비용을 합한 총
물류비용의 최소화
[그림 9-6] 물류비용 항목
[그림 9-7] 총 물류비용 분석
수송비와 재고비는 서로 상충관계이다. 수송비의 최소화는 재고비의 증대가 된다
따라서 기업은 수송비와 재고비를 합한 총비용을 최소화하면서 고객서비스 목표를 지향해야 한다.
●개별 물류활동의 관리
재고결정
- 예상 고객수용에 맞추어 최소의 재고비용으로 적정량의 재고 유지
- 재고비용 = 재고유지비용 + 재고주문비용 + 재고부족비용
[그림 9-8] 주요 재고비용 항목과 이에 영향을 미치는 요인들
- 최적주문량의 결정 : 재고 유지비, 주문비, 재고부족비를 합한 총 주문비용이
최소가 되는 주문량
[그림 9-9] 최적주문량의 결정
※경제적 주문량 공식
Ｑ*=
Ｑ*=재주문량
Ｄ=연간수요량
Ｓ=주문비
Ｉ=평균재고유지비(Ｃ의 백분율로 표시됨)
Ｃ=재고품의 단위당 가치(가격)
- 재주문시점의 결정 : 주문의 리더타임, 재고량에 대한 점검기간, 안전재고량
등을 고려하여 결정
- 안전재고량 유지 : 고객의 재고부족에 대한 신속한 대응을 위한 여분의
안전재고 유지
수송결정
- 수송수단의 유형 : 철도, 트럭, 해상운송, 파이프라인, 항공
* 피기백(piggy back) : 철도와 트럭을 함께 사용하는 수송방식
버디백(birdy back) : 트럭과 항공운송을 결합한 수송방식
[표 9-1] 수송수단별 이용현황
수 송 수 단
1994년
트 럭 운 송
철 도 운 송
해 상 운 송
항 공 운 송
91.09%
2.94%
5.95%
0.02%
[표 9-2] 수송수단의 상대적 특성
수송수단의 특성
철도
트럭
해상운송
파이프라인
항공
속도 (speed)
이용의 용이도 (availability)
신뢰도 (dependability)
수용능력 (capability)
이용빈도 (frequency)
단위당 비용 (cost per ton/mile)
3
2
3
2
2
3
2
1
2
3
5
4
4
4
4
1
1
2
5
5
1
5
3
1
1
3
5
4
4
5
- 수송의 효율적 관리
→ 물량단위의 대형화
예) 복화수송시스템 : 기업이 물류센터나 거래처에 제품을 공급한 후 근접
지역에 위치한 협력업체나 자사의 생산공장의
제품을 싣고 돌아오는 시스템
[그림 9-10] 제일제당의 복화수송시스템
→공동배송제의 확대
→계획수송배송
→복합일괄수송
주문처리 결정 : 신속한 주문처리를 위한 주문처리 정보시스템의 도입
예) GE Direct Connect
포장 및 하역에 대한 결정
- 포장에 대한 결정
→ 포장의 기능 : 내용물 보호, 하역 및 보관의 용이성, 내용물의 식별
→ 포장비의 절감, 효율적인 하역보관운반을 위한 포장의 규격화 및 표준화
[그림 9-11] 제일제당의 포장 module화
- 하역에 대한 결정
→ 하역비의 절감을 위한 유니트로드 시스템의 도입
* 유니트로드(unit load) 시스템 : 화물을 일정한 중량이나 크기로 단위화 시켜
기계화된 하역작업과 일괄된 수송방식으로 물류의 여러 과정들을
표준화시키는 것
- 효과적 하역작업을 위해서는 포장규격, 팰리트규격 (KS규격: 가로 1,100mm,
세로 1,100mm), 컨테이너 규격의 통일화 및 하역장비(지게차 등)의
통일화가 요구됨

키워드

물적유통관리,   물적,   유통,   경영,   경영학