아시아나 항공사 지원계획서와 swot 비교분석

소개글

아시아나 항공사 지원계획서와 swot 비교분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

■ 지원동기

■ 동종업계 대한항공사와 SWOT 비교 분석
● 아시아나 항공사 SWOT
● 대한항공사 SWOT

■ 향후의 아시아나 항공사

■ 아시아나항공사 면접

본문내용

갖도록 하는데, 양력이 발생하는 원리는 공기 흐름에 따른 압력차 때문입니다. 오른쪽에 종이가 뜨는 이유는 종이 윗면의 공기흐름이 아랫면보다 빨라지면서, 아랫면에 작용하는 압력이 윗면보다 상대적으로 커짐에 따라 떠받치는 힘이 생기기 때문입니다. 결국 압력이 높은 곳에서 낮은 곳으로 향하는 원리가 양력을 발생 시킨다고 할 수 있겠습니다.
● 같은 항로로 미국을 갈때와 올때의 시간이 차이나는 이유에 대해서 설명해 보시오
편서풍 혹은 제트기류라고 하는 바람의 영향때문입니다. 한국에서 미국으로 올때는 보통 13시간 정도 걸리고 미국에서 한국으로 갈때는 보통 15-6 시간 정도 걸립니다. 편서풍이 한국에서 미국으로 올때는 비행방향과 같은 방향으로 불기 때문에 비행기가 뒷바람을 맞아 조금더 빠른 속도로 비행을 해서 옵니다. 시간도 절약되고 기름도 적게 먹기때문에 뉴욕까지 논스톱으로 올수가 있습니다. 그러나 미국에서 한국으로 갈때에는 바람을 거슬러 가야합니다. 앞바람이 불어오게 됩니다. 그렇기 때문에 올때보다 속도도 약간 떨어지고 기름을 더 많이 먹어서 논스탑으로는 잘 가지않고 보통 알라스카에 앵커리지에 경유해서 항공유를 보충하고 가기도 합니다. 참고로 한국에서 올때에는 적정고도에 오르면 보통 1000 km/h 에서 비행을 하지만 한국으로 돌아갈때에는 900 km/h 의 속도를 유지하게 됩니다.
■ 참고문헌 및 출처
http://www.kumho.net/
http://www.flyasiana.com/
http://kr.koreanair.com/
한국항공진흥협회 발간 『항공통계-2006년판』 및 한국공항공단 통계자료

키워드

아시아나,   swot분석,   대한항공,   항공사 비교,   지원동기