자동차기능실습-섀시에 대하여

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자동차기능실습-섀시에 대하여에 대한 보고서 자료입니다.

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경감, 페일세이프, 조타 분주함의 경감, 조타에 적절한 반력의 피드백, 킥백의 경감, 조타의유연성, 잘못된 하중에 대한 시스템 보호, 음 및 진동을 방지할수 있도록 배력 장치를 갖춘 조향시스템을 말한다. 또한 스티어링 기어라고도 한다
⑴기계식 조향장치
-분해 및 조립
1. 요크 플러그와 록너트를 탈거한다.
2. 요크 플러그를 풀고 스프링, 쿠션 레버, 서포트 요크 등을 분리한다.
3. 기어 박스에서 오일 실을 탈거한다.
4. 기어 박스에서 스냅 링을 째고 베어링과 피니언을 탈거한다.
5. 벨로즈를 탈거한다.
6. 랙 기어에서 우측 타이 로드를 탈거한다.
7. 기어 하우징에서 랙을 탈거한다.
8. 조립은 분해의 역순이다.
⑵동력식 조향 장치
-분해 및 조립
1. 차량의 지정된 부위를 잭으로지지한다.
2. 특수공구를 이용하여 너클에서 타이로드 엔드를 분리시킨다.
3. 운전석측에서 기어박스로부터 샤프트 어셈블리를 분리한다.
4. 오일을 배출시키고 기어박스 연결부에서 압력호스와 리턴호스를 분리한다.
5. 기어박스 장착 볼트를 탈거하고 기어박스를 부트가 손상되지 않도록 주의해 천천히 당겨 뺀다.
④현가장치
서스펜션 이라고도 하며 쇼크업소버, 스프링, 서스펜션암 등이 주요 구성 요소이다. 노면에서 발생하는 충격이 차체나 탑승자에게 직접적으로 전해지지 않게 충격을 흡수하는 기능과 타이어를 노면에 확실하게 접지시키는 기능이 주요한 역할이다. 따라서 이 장치는 탑승자의 승차감과 차량의 조종성 및 안정성에 큰 영향을 끼친다.
⑴앞 현가장치
-분해 및 조립
1. 휠을 탈착하고 앞브레이크 캘리퍼 고정 볼트를 풀고 캘리퍼 어셈블리를 분리한다.
2. 허브 캡을 탈착하고 코터 핀, 록캡, 허브 너트를 순서대로 탈착한다.
3. 스핀들에서 순서대로 분리하고, 브레이크 백플레이트를 탈착한다.
4. 베어링 풀러를 사용하여 베어링 레이스와 오일 실을 탈착한다.
5. 조립은 분해의 역순이다.
-앞 현가장치(액슬 허브)- -스트러트 어셈블리-
⑵뒤 현가장치
-조립 및 분해 순서
1. 휠허브 및 브레이크 드럼과 백킹판을 분리한다.
2. 브레이크 파이프와 주차 브레이크 케이블을 분리한다.
3. 메인 머플러를 탈착한다.
4. 쇽 업소버 아래 볼트를 풀어낸다. 이전에 그림 과 같이 잭을 이용하여 서스펜션 암 끝부분을 조금 들어 올리고 볼트를 푼 뒤 잭을 서서히 내린다.
5. 코일 스프링과 어퍼 시트를 탈거한다.
6. 서스펜션암 어셈블리 마운팅 너트를 풀고 탈착한다.
7. 조립은 분해의 역순이다.
⑤휠 얼라인먼트
휠 얼라인먼트 (Wheel alignment)란 자동차가 주행중 앞바퀴의 직진성, 방향성, 복원성, 조향 조작력 감소의 목적이며 이를 위해 바퀴의 위치, 방향 및 상호관련 성등을 올바르게 유지하는 정렬상태를 말한다. 또한 정렬상태가 불량이면 주행 불안정이나 타이어 이상마모 등을 일으킬 수 있고 전륜은 조향을 하기 때문에 더욱 중요하다. 그 종류는 토인(toe-in), 캠버(Camber), 캐스터(Caster), 킹 핀 경사각(King pin inclination angle)으로 구분한다.
■ 토인: 차량을 위에서 보았을 때 양쪽 타이어 중심선의 거리가 앞부분이 뒷부분 보다 좁은 거리를 말하고 앞부분이 뒷부분보다 넓으면 토아웃이라 한다.
■ 캠버: 앞바퀴를 앞에서 보았을 때 타이어의 중심선이 수직선과 이루는 각도를 말한다.
■ 캐스터: 앞바퀴를 옆에서 보았을 때 타이어를 지지하는 축(스트러트 중심 또는 위,아래 볼의 중심선)이 수직선과 이루는 각도를 말한다.
■ 킹핀경사각: 차량을 앞에서 보았을 때 타이어를 지지하는 축이 수직선과 이루는 각도를 말하며 모든 차량에서 조정할 수 없도록 되어 있다.
-휠 얼라인먼트-
※느낀 점 및 고찰
자동차 기능 실습 이란 과목을 수강하면서 매번 이론으로만 듣던 것을 실제로 겪으면서 보니 더욱 이해하기가 쉬웠다. 이번 과제인 새시에 대하여 조사하라고 하셨을 때 새시가 조향장치, 제동장치, 현가장치 등의 구성으로 이루어진 집합체라는 것을 모르고 있었다. 단지 범퍼를 이야기 하는 줄 알았지만, 이번 조사를 통하여 새시에 대해 정확하고 잘 이해할 수 있었다. 인터넷을 통해 여기저기 알아보고 새시를 조사하는데 그 하위 종류도 많이 자료수집에 어려움이 있었지만 개념과 종류를 알아서 보람됐고, 기능실습하는데 도움이 많이 될 것 같다.
※참고 문헌
http://www.ka-tech.com/repair/repair_sub_win_2.html
네이버 백과사전 및 지식 iN

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