21세기 인천항(인천항만)의 역할, 인천항(인천항만)의 기본 방향, 인천항(인천항만)의 개발 계획, 인천항(인천항만)의 개발 사업, 인천항(인천항만)의 발전방안, 향후 인천항(인천항만)의 추진 과제 분석

소개글

21세기 인천항(인천항만)의 역할, 인천항(인천항만)의 기본 방향, 인천항(인천항만)의 개발 계획, 인천항(인천항만)의 개발 사업, 인천항(인천항만)의 발전방안, 향후 인천항(인천항만)의 추진 과제 분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 21세기 인천항(인천항만)의 역할
1. 동북아시아의 Sea & Air 복합운송의 거점항만
2. 대중국 및 북한교역의 교두보
3. 수도권을 배후로 하는 서해안 최대의 무역항
4. 환 황해권의 국제금융·무역·비즈니스 거점
5. 수도권 해양관광의 중심 메카

Ⅲ. 인천항(인천항만)의 기본 방향
1. 항만시설과 도시기능의 조화
2. 환황해권의 중심항만으로의 발전

Ⅳ. 인천항(인천항만)의 개발 계획
1. 인천항의 운영목표 정립
1) 수도권 지원항 역할 강화
2) 서해안 국제물류 중심항으로 육성
3) 최상의 항만서비스 구현
4) 부두기능 재배치를 통한 항만운영의 효율화 제고
5) 수도권 주민의 해양휴식공원 역할 수행
2. 인천항 개발규모 검토
1) 제2차 전국무역항 항만기본계획
2) 항만물동량 전망
3) 인천항의 개발규모 산정
3. 품목별 개발규모 검토
1) 품목별 개발규모산정
2) 개발 선석수 산정
4. 인천항개발 기본계획
1) 계획의 기본방향
2) 평면배치계획

Ⅴ. 인천항(인천항만)의 개발 사업
1. 인천항 개발
1) 1만톤급 예비갑문 증설
2) 역무선항구 접안시설 공사
3) 국제여객부두 증설공사
4) 갑문레일 교체
2. 일반항 건설
3. 신항만 개발
1) 북항 준설토투기장 실시설계용역
2) 아산항 개발
4. 인천항 차후 개발사업의 요지

Ⅵ. 인천항(인천항만)의 발전방안
1. 시설확충과 기능 재정비를 통해 국제물류 중심항만으로 육성
2. 선진 항만물류거점 도시로 육성
3. 항만운영체제 효율성 증진
4. 대중국 및 북한교역의 중심 항만으로서 역할강화
5. 시민친화적 항만, 환경친화적 항만으로 육성

Ⅶ. 향후 인천항(인천항만)의 추진 과제
1. 기본방향
2. 주요 추진사업

Ⅷ. 결론

참고문헌

본문내용

응하여야 한다. 물류 시스템의 고부가가치화와 시설확충을 통한 경쟁력 강화 추진한다.
3. 항만운영체제 효율성 증진
이번 항만노무공급체제 개편에 관한 특별법의 국회 본회의 통과로 항만운영의 합리화 및 자율성 신장의 계기를 마련했다. 하역인력의 감축, 작업의 현대화 등으로 생산성 향상과 국제 경쟁력이 제고될 것으로 기대하고 있다. 또한 우리기업들의 물류비 절감 및 국적선사의 기항 및 투자가 확대될 것으로 예상한다. 새로운 항만노무공급체제 개편의 정착을 위해 필요성과 개혁 방안에 대한 홍보를 체계적으로 병행해 나갈 예정이다. 노·사 및 이해관계자와 공감대를 형성하고, 이해부족으로 인한 불필요한 갈등을 줄이기 위한 노력을 지속적으로 추진할 계획이다.
4. 대중국 및 북한교역의 중심 항만으로서 역할강화
최근 한중해운회담 합의로 컨테이너 항로개방 등 중국과의 교역증가에 대비하여야 한다. 선사들은 3년의 유예기간 동안 내실을 기하여 항로개방에 철저 대비하여야하고 또한 남북해운합의서 발효와 관련 남북간 교역확대 대비하여야 한다. 합의서 발효이후에도 북한의 경제 여건 및 낙후된 항만사정으로 해상교역 물량이 크게 증가하지는 못할 것으로 예상되나 북한의 낙후된 기반시설을 개발하기 위한 투자 확대로 건설자재 및 장비 등의 해상수송 수요가 지속적으로 증가 예상된다.
5. 시민친화적 항만, 환경친화적 항만으로 육성
연안환경의 철저한 관리와 보전을 위해 인천항 환경개선사업을 지속적 추진한다. 고철과 사료분진 등 열악한 환경으로 인천 시민들이 피해입고 있어 지속적인 인천항 환경 개선사업을 추진해 나갈 예정이다. 또한 북항의 조속한 개발을 통해 고철, 사료부원료 등 공해성 화물을 이전처리 하는 등 시민들 피해를 최소화 할 것이다. 철재부두 3선석 완공, 다목적부두 3선석이 완공되었다. 인천항과 갑문시설을 시민들에게 최대한 개방하고 지속적인 연안환경관리로 개발과 보전의 조화를 도모한다.
Ⅶ. 향후 인천항(인천항만)의 추진 과제
1. 기본방향
○ 수도권 화물증가에 대비하기 위하여 59선석을 추가개발
- 인천항 : 76선석 → 135선석(증 59선석)
○ 인천항을 환황해 경제권의 중심항만으로 육성(대중국 교역 전진기지, 남북한 교역지원, 수도권 산업단지 지원)
○ 항구별 특성화된 개발 및 기능재배치를 통하여 운영효율성 제고
- 내항 : 수출입 컨테이너, 냉동화물, 잡화 등 처리
- 북항 : 인근 산업단지 원자재 화물(원목, 철재, 사료부원료 등) 공급기지
- 남항 : 대중국 컨테이너 및 국내·외 여객기지로 개발(연안화물, 컨화물처리)
- 남외항 : 제3세대 첨단항만으로 개발(배후단지 병행 개발)
2. 주요 추진사업
(1) 인천 북항개발
○ 인천항의 만성적인 체선·체화 해소를 위한 항만시설 확충 및 공해성 화물의 전이처리와 도심 교통체증 완화
○ 총사업비 : 9,165억원(정부 4,867, 민자 4,298)
1,132억원 기 투자
○ 사업내역
- 정부투자 : 안벽 2선석, 호안 5.7㎞, 준설 11백만㎥
- 민간투자 : 목재·철재부두 등 안벽 16선석, 준설 9백만㎥
○ 사업효과 : 접안능력 18선석(최대 5만톤급), 하역능력 17백만톤/년
(2) 인천 남항개발
○ 연안화물과 대중국 교역물량 증가에 대비한 카페리 및 컨전용부두 건설 등 남항시설 정비
○ 총사업비 : 5,236억원(정부 736, 민자 4,500)
○ 사업내역
- 정부투자 : 카페리부두 184m, 호안정비, 준설 등
- 민간투자 : 컨테이너부두 3선석, 잡화부두 3선석
○ 개발효과 : 4만톤급 등 6선석, 30,376천톤/년(컨 930천TEU포함)
(3) 인천 남외항개발
○ 수도권 항만물동량 증가에 대비한 거점 관문항으로 개발
○ 총사업비 : 33,776억원(정부 12,887, 민자 20,889)
○ 사업내역
- 정부투자 : 잡화부두 등 9선석, 호안 등 7.9㎞
- 민간투자 : 컨테이너, 잡화부두 등 25선석, 호안 및 부지조성
○ 개발효과 : 34선석(컨 6선석), 26,793천톤/년(컨 835천TEU 포함)
(4) 인천 내항 정비 및 개발
○ 내항 제6부두 안벽(200m) 축조 : 4,980백만원
○ 인천항 갑문문짝 증설(1기) : 45,085백만원
(5) 기타 연안항 및 어항 지속 개발
○ 용기포항(연안항) 개발 추진 : 접안시설(280m), 외곽시설 등 46,800백만원
○ 어항(선진포·울도·덕적도항) 개발공사 지속 추진 : 35,000백만원
Ⅷ. 결론
항만(Harbor, Port)이란 해상과 육상수송의 연결점으로서 선박의 입출항을 통해 화물이 싣고 내려지는 장소이자 해상운송이용자들에게 서비스를 제공하는 일종의 공공재인 사회간접자본(Infrastructure)으로서, 해상운송을 영위함에 있어 선박과 함께 필수불가결한 기본수단이며 해운서비스의 생산설비이다. 따라서 항만은 수출입화물의 해상운송과 내륙운송을 연결하는 물류거점으로서 배후지역의 화물유통 및 각종 정보의 집결 등 국제교역과 지역경제발전의 첨단기지 역할을 수행하는 장소이기도 하다. 이와 같이 항만은 해상과 육상을 연결하는 중추고리로써 우리 몸에 비유하면 척추부분에 해당된다고 할 수 있겠다.
항만에는 선박이 드나드는 길이라고 할 수 있는 항로와 수면을 일정하게 유지하는 방파제등 외곽시설과 배가 접안하는 장소인 선석, 선석이 몇 개로 이루어져 화물을 싣고 내리는 장소인 부두와 화물을 하역할 수 있는 하역장비 등이 있다. 이러한 항만을 통하여 화물을 신속하고 안전하게 처리하여 국가경쟁력 향상에 크게 기여하여 왔으며 철도는 용량한계, 도로는 포화상태인 현 여건으로 볼 때에도 화물유통 기반시설인 항만의 기능이 얼마나 중요한지 알 수 있다.
참고문헌
ⅰ. 김원배·김경선·권영섭, 황환해권 주요 항만도시간 연계망 구축전략
ⅱ. 남덕우, 동북아로 눈을 돌리자
ⅲ. 동북아 물류중심 추진 로드맵 7대 추진과제, 동북아경제중심추진위원회
ⅳ. 심기섭, 우리나라 항만재개발제도의 문제점과 개선방안에 관한 연구, 월간 해양수산, 2006
ⅴ. 인천지방해양수산청, 인천항비전21, 2003
ⅵ. 최성연, 읽기쉬운 개항과 양관역정, 해반문화사랑회, 1999
ⅶ. 하영석, 국제물류, 두남출판사, 2005

키워드

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