대한항공의 SWOT 분석, 대한항공의 STP 분석, Marketing Mix 분석, 전략적 제휴 분석, 기업 분석 및 소개

소개글

대한항공의 SWOT 분석, 대한항공의 STP 분석, Marketing Mix 분석, 전략적 제휴 분석, 기업 분석 및 소개에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.서 론

2.대한항공 기업 소개

3.최근 3년간(2007-2009) 영업 실적 및 재산 상태 분석

4.대한항공의 SWOT 분석

5.대한항공의 STP 분석

6.대한항공의 Marketing Mix 분석

7.대한항공의 전략적 제휴 분석

8.결론

9.참고 자료

본문내용

쳐 경매를 시행, 점차 그 효과를 높여 가고 있으며 홈페이지 상에서 회원제 도입을 통하여 등록된 회원정보를 이용, 개개인의 취향에 맞는 맞춤정보를 'My Page'에서 보여주고 예약에서도 회원을 인식해 간단한 여정만 입력하면 자동으로 예약되는 절차를 실현했다. 이와 함께 항공사간의, 또는 타 업체와의 공동 사이트를 통해 브랜드네임의 가치를 제고하고 네티즌의 방문을 유도하기 위해 온라인 상에서 많은 제휴와 합병이 이뤄지고 있다.
⑥ Direct Marketing
인터넷을 통해 예약, 항공권 구매, 좌석배정, 수하물 처리, 탑승까지 모든 서비스가 가능하도록 함과 함께 인터넷으로 예약을 실시한 고객들에게 예약정보 및 출/도착 공항정보 등을 개인 E-MAIL로 발송하는 'E-MAIL 여행 도우미' 서비스를 도입하는 등 환경 변화에 적극 대응한 Direct Marketing을 실시중이다.
⑦ 전략적 제휴
대한항공의 대표적인 제휴로는 Sky Team 채결을 들 수 있다. 이 제휴로 인해 대한항공과 델타, 에어프랑스, 아에로 멕시코가 운항하고 있는 전세계 노선을 하나의 항공사처럼 이용할 수 있다.
e. Process
① 구매 전 과정
대기 관리를 위한 서비스 기법으로 ‘예약’이 가장 많이 활용된다. E-Mail 여행도우미가 가장 대표적이다.
② 구매과정 - MOT(Moments of Truth) 관리
MOT 또는 결정적 순간이란 "고객이 조직의 어떤 일면과 접촉하는 접점으로서, 서비스를 제공하는 조직과 그 품질에 대해 어떤 인상을 받는 순간이나 사상(事象)"을 말한다.
f. Physical evidence
① 물리적 환경
물리적 환경은 다시 시설의 외형, 간판 등의 안내 표지판, 주차장, 주변 환경 등의 외부 환경과 내부 장식과 표지판, 벽의 색상, 가구, 시설물, 공기의 질, 온도 등을 포함하는 내부환경으로 나누어 볼 수 있다.
⊙ 여름엔 상큼하고 시원한 객실 서비스
⊙ 개인 비디오 모니터, 위성전화 일반석까지 확대
⊙ 대한항공의 좌석 등급별 서비스
⊙ 장애인을 위한 편의 제공
⊙ 보디 페인팅 항공기
⊙ 기내식 시설
⊙ 승무원의 유니폼
g. People
① 조종사 자체 양성
② 팀 워크 향상 시스템(CRM) 실시
③ 장애인 채용
④ 장애인 승객을 위한 배려
⑤ 고객 불만 처리 - 고객 서비스센터 운영
⑥ 종업원 권리 부여
7. 대한항공의 전략적 제휴 분석
Sky Team 제휴는 작년 Star제휴와 One world 제휴가 주춤거렸을 동안 큰 발전을 이루었다. 처음에 많은 주목을 받으며 시작하였는데 이 그룹은 특히 제휴사들 간의 연합으로 IT기반을 마련하는 것에 동의하였고 수익에 관한 제휴도 처음부터 시작하였다.
1999년 6월 마침내 DL과 AF는 이미 존재하고 있는 협동관계를 더욱 단단히 해주는 제휴관계를 맺었으며 AM와 KE가 제휴사로 동참하였다. 사실 BM과 OS의 참여를 제안하였지만 이루어지지 않았다. 1998년 미국과 프랑스간 Open Skies 논의가 이루어지면서 DL와 AF는 이익을 보았다. 이 Open Skies는 2003년부터 실행될 예정이었지만 실제로는 2002년 운항스케줄부터 적용될 전망이다. 이미 완전한 제휴를 만들기 위한 70~80%의 자금은 마련된 상태이지만 Delta항공과 AF는 반독점 면제를 신청할 것이다. SkyTeam 제휴는 대서양 교통량의 상당부분을 담당하고 있다.
8. 결 론
1978년 미국의 규제완화(deregulation)이후 국제항공운송업계는 세계화, 대형화 지역블록화 등을 모색하여 대륙과 대륙 간의 Hub and spoke system의 장악 및 전략적 제휴를 통한 공존의 세계화를 추구하고 있다. 이에 따라 세계 항공사들의 국제적 동향의 변화로 국내의 양 항공사가 경쟁력 확보를 위한 대응방안은 무엇보다 안전운항의 필수적인 확보, 동북아의 헙 네트워크(Hub Network )화 구축 전략, 국내외 Customer Base를 확대할 수 있는 다양한 유인전략 그리고 국내 양 항공사간의 제휴 추진에 대한 검토가 이루어져야 할 것으로 보인다. 최근 재편되고 있는 세계항공운송산업의 제휴체제는 국내 항공사에게 많은 변화를 주고 있다. 그리고 이러한 국제적 동향을 국내 양 항공사가 인지하고는 있으나 이에 대한 대응이 아직까지 미비한 것으로 보인다.
향후 우리나라 항공사들의 국제경쟁력 확보를 위해서는 다음과 같은 전략이 필요하다.
첫째, 전 임직원의 안정의식 제고와 기본과 원칙에 충실한 안전운항 문화 장착을 통해 절대 안전운항 체제 지속이 필요하다.
둘째, Risk 관리 강화, 탄소배출 규제 대응체제 구축, 변화지향적 기업문화 정착을 통해 경영환경 변화에 대한 능동적 대처능력 강화가 필요하다.
셋째, 자산운영 효율성 강화, High Yield 수요 확대, 재무안정성 확보를 통해 수익성 중심의 사업 운영이 필요하다.
넷째, 스케줄 경쟁력 강화, 신기재 활용도 제고, 서비스 경쟁력 제고를 통해 지속성장 가능한 글로벌 경쟁력 확보가 필요하다.
9. 참고 자료
반병길, “교통 산업론”, 「남영사」, 2002
정상천, “항공 운송업 개론”, 「인하공전 출판부」, 2003
서명선(2002), 항공사 상용고객우대제도의 제휴 성과, 한국문화관광학회, 문화관광연구, 4(2), 225 - 242
김영철(2003), 호텔, 항공사, 여행사간 전략적 제휴에 관한 연구, 한국관광정보학회, 관광정보연구, 15(0), 89 - 110
한국항공진흥협회 (2006) 항공통계(세계편) IATA 회원사 수송실적 (국내+국제선)
한국형 마케팅 성공사례 - 한국능률협회. 마케팅위원회. KMA마케팅위원회 편저.2001
지진호(1998), 국제 항공 운송산업의 환경변화에 따른 우리 나라 항공사의 대응전략, 대한관광경영학회, 관광연구, 12(0), 197 - 215
박천우(1998), 항공사의 경쟁요인과 마케팅 전략, 한국관광학회, 관광학연구, 22(2), 475 - 482
민혜성(2000), 항공사 전략적 제휴가 항공사에 미치는 효과에 대한 연구, 한국호텔관광학회, 호텔관광연구, 2(1), 229 - 251
대한항공 홈페이지 http://kr.koreanair.com/

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