냉동사이클

목차

1. 설계 배경

2. 기본 이론

3. 계통도

4. 실험 장비 구성
1) 표준 냉동 장비의 개요 및 특징
2) 제어 회로도
3) 냉매 흐름도

5. 제어회로 구성운전중 주의사항

6. 참조문헌

7. 결론

본문내용

가스 중의 액 냉매를 분리시켜, 압축기로의 리퀴드백(Liquid back)을 방지하므로서 압축기를 보호하는 역할을 한다. 2차적인 기능으로 기동시 증발기내의 액이 교란되는 것을 방지한다.
10) 수액기
냉동교육장치의 응축기에서 액화한 냉매액을 팽창밸브에 보내기 전에 일시 저장하는 용기로서 고압 용기로 취급되며, 원통형으로 냉동장치를 수리하거나 장기간 정지시키는 경우 펌프다운 운전으로 장치내의 냉매를 회수하는 역할도 한다.
11) 체크밸브
고온증발기의 압력은 높고 저온증발기의 압력은 낮아서 2개의 증발기 사이에 압력차가 발생한다. 따라서 고온증발기 압력이 저온증발기 쪽으로 유입될 수 밖에 없다. 그러므로 저온증발기 출구측에 역류방지 밸브를 설치하여 압력이 역류하는것을 방지하는 역할을 한다.
12) 증발압력조정밸브
한 개의 냉동시스템에서 2개의 증발기(고온증발기, 저온증발기)를 각기 온도가 다르게 운전되게 하기 위해서는 고온측 증발기 출구 측에 증발압력 조절밸브(E.P.R)를 설치하여 증발압력을 설정온도 이상이 되도록 조정함으로써, 고온증발기의 온도가 일정온도 이하로 하강하지 않게하기 위하여, 증발기 출구측에서 E.P.R를 부착해서 압력을 제어하여 온도를 일정온도 이상으로 유지한다.
13) 온도자동작동 팽창밸브
응축기에서 상온의 공기에 의하여 응축된 고온, 고압의 냉매액을 증발기에서 증발하기 쉽도록 압력과 온도를 내려주고 또한 부하변동에 따라 적절한 냉매량을 증발기에 공급하는 일을 한다. 온도자동 팽창밸브를 사용하는 증발기 코일 내에서 압력강하가 커지면 감온통 부착 지점의 온도가 낮아져 감온통에 봉입된 냉매 압이 저하하여 밸브개도의 균형을 잃어 팽창밸브는 항상 닫히는 방향으로 작동하게 되어 냉매 순환량이 감소함으로써 냉동능력의 저하를 초래하게 된다. 이러한 현상을 해소하기 위해 감온통 부착위치를 넘어 압축기 흡입관 상부에 외부 균압관을 설치해서 강하된 압력을 다이아그램 하부로 유도하여 압력강하의 영향을 상쇄시킨다.
2) 제어 회로도
A) NFB / SW를 닫히게 하면 L1, L2 라인에 전류가 흐르고 Red RAMP와 Yellow RAMP가 점등된다. CPMP와 CFM은 고전류를 요하므로 NFB에 MC-a 단자를 지나서 연결되어 있다. PB1을 누르기 전까지는 대부분의 기기가 작동되지 않는다.
B) PB1을 누르면 본격적인 운전에 들어간다. PB1을 누르면 릴레이가 작동되며 Ry-a 접점은 붙게 되고 Ry-b 접점은 떼어지게 된다. Yellow RAMP가 꺼지고 Green RAMP가 켜지며, EFM이 작동되고 온도제어스위치가 작동된다. 온도제어스위치는 설정 온도와 편차를 비교하여 H 접점이나 L 접점으로 스위칭 하게 된다.
C) 설정온도에 편차를 더한 온도가 되면 온도제어스위치의 접점이 H단자로 이동하여 MC코일과 SV를 작동 시킨다. MC코일이 작동하면 MC-a 접점이 붙게되어 COMP와 CFM이 작동한다. 이 두 장치가 작동되면 증발기의 온도가 낮아지는데 시간이 경과하여 증발기의 온도가 온도스제어위치 설정온도에서 편차를 뺀 온도까지 낮아지게 되면 온도제어스위치의 접점이 L 접점으로 이동하게 된다. 이렇게 되면 MC코일이 작동하지 않으므로 MC-a 접점도 떨어지므로 COMP, CFM이 정지하고 SV가 닫혀 냉매가 순환하지 않으므로 냉동작용이 멈춘다.
한편, EFM이 운전되고 있으므로 시간이 경과 할수록 증발기에 열 교환에 의해 온도는 상승 한다.
D) 온도제어스위치는 증발기 냉각관에 부착 되어서 증발온도가 설정 값 이상으로 상승하면 다시 T/C접점이 닫혀서 전류가 흐르므로 COMP,CFM이 운전되고 SV가 열려 냉매가 순환하여 냉동작용이 다시 진행된다.
E) 이상과 같은 현상으로 계속 반복하여 온도제어 자동운전이 진행된다.
3) 냉매흐름도
1. 압축기
2. 충전니플
3. 응축기
4. 응축기 휀모터
5. 수액기
6. 서비스 밸브
7. 액관용 스톱밸브
8. 필터드라이어
9. 주배관용 전자밸브
10. 싸이트 글라스
11. 수동팽창밸브(정압식)
12. 증발기
13. 증발기 휀모타
※냉매 흐름방향
압축기토출 → 응축기 → 수액기 → 필터 드라이어 → 전자밸브 → 사이트 그라스 → 팽창기(팽창밸브) → 증발기 → 압축기 흡입
5. 제어회로 구성운전 중 주의사항
1) L2(-) 선부터 연결한다.
2) PCA 잭을 연결하거나 제거할 때 몸체를 잡고 한다.
3) 회전부에 전선이 들어가지 않도록 주의한다.
4) 회전부에 손을 넣지 않는다.
5) 접점의 왼쪽(빨간색)은 L1(+)선이고, 오른쪽(검은색)은 L2(-)선이다.
6) 빨간색은 L1(+)선이고 검은색은 L2(-)선이다.
7) 압축기 출구의 동관은 뜨거우니 화상에 조심 한다.
8) 각 부분의 온도가 어떻게 변하는지 실시간으로 확인 한다.
9) 한 곳에 PCA 잭을 3개 이상 삽입하지 않도록 한다.
10) T/C의 L 접점은 비워둔다.
6. 결론
무더운 여름에 공조냉동의 냉동사이클에 대하여 공부 함에도 불구하고 한가지씩 알 아 갈수록 마치 냉매가 혈관을 타고 흐르는 듯 시원함과 통쾌함 그리고 희열을 느꼈다. 마무리하며 드는 생각은 친환경적이며 저탄소 녹색성장과 신재생 에너지 부분에서 환경을 생각하고 고 효율 에너지를 생산하는 틀 안에서 모든 경제, 산업구조가 발 맞추어 발전해야 된다고 생각한다. 방학 중 부족한 부분을 보충하고 개학과 함께 있을 산업기사 시험에도 윈-윈 하는 결과가 있을 것이라는 자신이 들며 끝으로 이번 프로젝트 실습을 통하여 나의 목표달성을 통하여 한단계 업그레이드 된 기능인이 되어 가는것 같아 뿌듯하다.
7. 참조문헌
공조냉동기계산업기사, 건기원, 2010, 공저자: 정광주, 김희태, 나중식, 정병훈 page:11~87
공기조화설비 한국폴리텍대학 2010, 구남열, 정송환 저
page:192~215
공조냉동 실험실습 한국폴리텍대학 2010, 구남열 저
page:72~132
냉동기계 2010, 이채욱 저
page:90~92, 114~117
네이버 백과사전 link
http://geniuslee.tistory.com/1
http://blog.naver.com/ezonson/110107785010

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