[일반물리학] 비탈면에서의 가속도 측정 - 실험목적, 관련이론, 계획, 결과 및 고찰

목차

1. 실험 목적

2. 관련 이론

3. 실험 계획

4. 실제 실험 방법

5. 결과 및 고찰

6. 결론

본문내용

0
1.140
5
0.300
0.481
0.858
1.040
1.190
평균 가속도(m/s2)
0.307
0.495
0.853
1.013
1.168
가속도 이론값(m/s2)
0.411
0.598
0.950
1.147
1.303
상대 오차(%)
25.3
17.2
10.2
11.7
10.4
<그래프>
경사각이 커질수록 상대오차가 대체로 감소하는 양상을 보이고 있으며, 실험체의 가속도는 증가함을 알 수 있다. a = gsinθ 에서 g값은 일정하지만 경사각이 커질수록 sinθ값이 증가하므로 a값도 증가하는 것이다. 그리고 모든 실험에서 상대오차가 10% 이상인 것은 모든 마찰력을 무시했기 때문이라고 생각한다.
6. 결론
비탈면에 놓인 물체에 작용하는 힘에는 중력, 마찰력이 있다. 물체에 작용하는 중력을 비탈면에 대해 수직 방향과 수평 방향으로 분해할 수 있는데, 수직 방향으로의 힘은 mgcosθ, 수평 방향으로의 힘은 mgsinθ 이다. 마찰력의 크기는 물체의 운동방향에 반대방향으로 작용하며 그 값은 μmgcosθ 이다.
모든 마찰력을 무시했을 때 물체의 가속도는 a = gsinθ 인데, 경사각이 커질수록 sinθ의 값이 증가하기 때문에 a의 값도 증가한다.

키워드

일반물리학,   비탈면,   가속도 측정