목차
Ⅰ. 상하이 자유무역지대 ……………………3
Ⅱ. 보세구역 활성화 …………………………4
Ⅲ. 다국적기업 유치 …………………………5
Ⅳ. 서비스수준 향상 …………………………6
Ⅴ. 홍콩과의 경쟁 ……………………………6
Ⅱ. 보세구역 활성화 …………………………4
Ⅲ. 다국적기업 유치 …………………………5
Ⅳ. 서비스수준 향상 …………………………6
Ⅴ. 홍콩과의 경쟁 ……………………………6
본문내용
자금을 사용할 수 있도록 시스템화 된다면 구매가 더욱 활발하게 이루어지기 때문이다.
Ⅴ. 홍콩과의 경쟁
이주상 KOTRA 홍콩무역관 과장은 “홍콩은 현재 대부분의 품목에 수출입관세 0%, 법인세 16%의 혜택을 주고 있다”며 “상하이시가 자유무역지대로 지정되더라도 단번에 홍콩 수준의 세율을 적용하기에는 무리가 있을 것”이라고 말했다.
중국이 상하이를 자유무역지대로 설정함에 따라서 홍콩과의 경쟁이 불가피할 것으로 보여진다. 둘다 중화권이기 때문에 중국 전체의 성장에는 도움이 되지만 각각의 지역끼리의 경쟁이 나타나게 되는 것이다.
홍콩의 경우에는 이미 한발 앞서서 낮은 관세를 통해서 많은 고객들을 유치하고 있는 상황이다. 다양한 제품이 판매되고 이를 구매하려는 고객들이 항상 붐비는 지역이기 때문에 이미 시스템이 잘 갖추어져 있는 것이다.
세계의 많은 사람들은 홍콩에 방문하여 다양한 상품을 보다 저렴한 가격으로 구매하곤 한다. 소비관광지로서의 역할을 한다고 할 수 있으며 홍콩이 이러한 시스템을 잘 갖추어진 덕분에 홍콩은 막대한 이윤을 창출하고 있다.
이에 비하면 상하이는 아직 걸음마를 떼고 있는 수준이기 때문에 갈길이 멀다고 할 수 있다. 시스템 구축을 비롯하여 자유무역지대가 제대로 기능하기 위해서는 더 오랜 시간이 소요되기 때문이다.
홍콩이 막대한 수익을 창출하고 있는 것처럼 상하이도 시스템을 정착시킨다면 높은 이익을 얻을 수 있을 것으로 여겨진다.
참고자료
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2013012890601
<한국경제>
http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201301282203445&code=970204
<경향신문>
http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2013012818214364736&outlink=1
<머니투데이>
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2013012890601
<한국경제>
http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=JH21&newsid=02099206602682312&DCD=A00802&OutLnkChk=Y
<이데일리>
http://www.ajunews.com/common/redirect.jsp?newsId=20130128000287
<아주경제>
http://www.etnews.com/news/international/2712949_1496.html
<전자신문>
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2013012809093984789
<아시아경제>
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0006062355
<연합뉴스>
http://www.newstomato.com/ReadNews.aspx?no=328930
<뉴스토마토>
Ⅴ. 홍콩과의 경쟁
이주상 KOTRA 홍콩무역관 과장은 “홍콩은 현재 대부분의 품목에 수출입관세 0%, 법인세 16%의 혜택을 주고 있다”며 “상하이시가 자유무역지대로 지정되더라도 단번에 홍콩 수준의 세율을 적용하기에는 무리가 있을 것”이라고 말했다.
중국이 상하이를 자유무역지대로 설정함에 따라서 홍콩과의 경쟁이 불가피할 것으로 보여진다. 둘다 중화권이기 때문에 중국 전체의 성장에는 도움이 되지만 각각의 지역끼리의 경쟁이 나타나게 되는 것이다.
홍콩의 경우에는 이미 한발 앞서서 낮은 관세를 통해서 많은 고객들을 유치하고 있는 상황이다. 다양한 제품이 판매되고 이를 구매하려는 고객들이 항상 붐비는 지역이기 때문에 이미 시스템이 잘 갖추어져 있는 것이다.
세계의 많은 사람들은 홍콩에 방문하여 다양한 상품을 보다 저렴한 가격으로 구매하곤 한다. 소비관광지로서의 역할을 한다고 할 수 있으며 홍콩이 이러한 시스템을 잘 갖추어진 덕분에 홍콩은 막대한 이윤을 창출하고 있다.
이에 비하면 상하이는 아직 걸음마를 떼고 있는 수준이기 때문에 갈길이 멀다고 할 수 있다. 시스템 구축을 비롯하여 자유무역지대가 제대로 기능하기 위해서는 더 오랜 시간이 소요되기 때문이다.
홍콩이 막대한 수익을 창출하고 있는 것처럼 상하이도 시스템을 정착시킨다면 높은 이익을 얻을 수 있을 것으로 여겨진다.
참고자료
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2013012890601
<한국경제>
http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201301282203445&code=970204
<경향신문>
http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2013012818214364736&outlink=1
<머니투데이>
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2013012890601
<한국경제>
http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=JH21&newsid=02099206602682312&DCD=A00802&OutLnkChk=Y
<이데일리>
http://www.ajunews.com/common/redirect.jsp?newsId=20130128000287
<아주경제>
http://www.etnews.com/news/international/2712949_1496.html
<전자신문>
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2013012809093984789
<아시아경제>
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0006062355
<연합뉴스>
http://www.newstomato.com/ReadNews.aspx?no=328930
<뉴스토마토>
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