러시아 문화기행 중간고사 기말고사

소개글

러시아 문화기행 중간고사 기말고사에 대한 보고서 자료입니다.

목차

중간
1. 러시아혁명의 원인(낡은 시스템, 러일전쟁의 패전, 지식인과 지도자의 출현)
2. 소련은 왜 붕괴되었는가
3. 러시아 문화의 특징(대중문화의 빈약성, 새로운 문화유입에 대한 적응력 부족, 유럽 아시아 문화 혼합)
4. 미술감상(샤갈, 이콘)

기말
1. 러시아 경제 단점(유출, 격차, 관료주의의 부패문제)
2. 러시아 경제의 장점(살아있는 풍부한 자원, 시베리아, 현실주의자 푸틴의 리더십)
3. 시베리아 철도 + 한반도 종단철도의 연결

본문내용

. 그리고 우리나라와 연결에 대해서 생각해 볼 수 있게 되었다.
우리나라는 반도로서 대륙과 연결되있는 것을 뜻한다. 따라서 우리나라의 부산을 통해 세계 물류체계가 육로로 바뀔 수 있다는 것을 뜻한다. 우리나라는 유럽과 태평양을 잇는 지점으로 중요한 역할을 하게 될 것이다. 그래서 시베리아철도와 한반도 종단철도에 대해서 생각해 볼 수 있다. 일단 먼저, 시베리아 철도와 경의선과의 연결을 생각해 볼 수 있다. 이는 부산, 서울, 평양, 신의주, 중국, 몽고, 카자흐스탄, 러시아를 잇는 노선이다. 그리고 두 번째로는 경원선과의 연결을 생각해 볼 수 있다. 경원선은 부산, 서울, 원산, 러시아를 잇는 노선이다. 여기서는 서울을 거치지 않고 부산에서 바로 원산으로 가서 러시아로 잇는 동해선의 노선도 생각해볼 수 있다. 이 두 가지 노선에 대해서는 우리나라, 북한, 러시아, 중국에 입장이 다르게 나타나고 있다. 왜냐하면 자신의 나라에 서는 곳이 많으면 경제적으로 이득을 볼 수 있기 때문이다.
일단 경의선으로의 연결을 찬성하는 국가는 우리나라와 중국이다. 우리나라는 경의선이 이미 만들어진 노선이고, 이 노선으로 이어진다면 거쳐가는 지점이 많아지고 따라서 그에 따른 이익이 많이 지기 때문에, 또 북한과의 관계에서 평양을 지나간다는 것은 큰 의미가 있기 때문에 찬성을 한다. 그리고 중국은 경의선의 노선으로 간다면 동북 삼성을 개발하는데 도움이 되기 때문에 찬성한다. 이와 다르게 북한과 러시아는 경의선으로의 연결을 반대한다. 북한과 같은 경우는 체제 안정을 원하기 때문에 평양을 개방하는 것을 원하지 않는다. 따라서 경의선을 반대하고, 러시아와 같은 경우는 경의선을 연결하면 이미 만들어놓은 노선을 통과하지 않고, 따라서 러시아 쪽을 통과하지 않고, 아래쪽으로 연결하게 되면 기존의 노선은 우리나라의 충주와 같이 과거에는 발달한 지역이였지만 현재는 중요성을 가지지 못하는 도시처럼되기 때문에 반대한다.
그리고 러시아는 경원선으로의 연결을 찬성하는데 이는 이미 만들어놓은 노선을 기반으로 연결되어지고, 따라서 동북아 개발에 절호의 기회이기 때문이다. 북한 또한 경원선의 노선을 찬성하는데 이는 북한의 중심인 평양을 피해가므로 찬성한다. 이와 반대로 우리나라와 중국은 경원선으로의 연결을 반대한다. 우리나라의 경우 북한과의 관계에 있어서 평양의 개방이 중요한데, 경원선으로 연결이 되면 평양의 개방이 안되고, 부산에서 원산으로 바로 이어지는 동해선을 만들어야 하는 이유 때문에 재정적으로도 문제가 생기고, 경의선으로 연결될 때보다 지나가게되는 지역이 줄어드므로 경원선으로의 연결을 반대한다. 그리고 중국의 경우 경원선으로 연결하게 되면 국제선으로 발전할 수 있었던 노선이 국내선으로만 국한되면서 나라에 좋은 영향을 끼치지 못하기 때문이다. 그리고 가까운 거리를 돌아가야하는 경우가 발생할 수도 있기 때문에 경원선으로의 연결을 반대한다.
시베리아 철도와 한반도 종단철도가 연결됨으로써 이는 전세계 교통과 물류의 중심지로써 러시아와 한국이 도약할 수 있는 좋은 기회가 될 것이다.

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