철근 콘크리트 (배합강도 및 구조물 설계기준)

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철근 콘크리트 (배합강도 및 구조물 설계기준)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

콘크리트 배합강도 산정

구조물 설계기준 및 KS 규격 검토


2-1. 철근콘크리트 구조물에 사용할 재료(철근 및 콘크리트)에 관한 KS 규격을 조사하고 그 내용을 요약 정리하도록 한다.
(2) 콘크리트에 관한 KS 규격


2-2. 철근콘크리트 구조물의 설계에 적용할 설계기준의 종류를 조사하고 각 설계기준의 적용 범위 및 차이점 등을 비교한다.(예, 콘크리트구조설계기준, 콘크리트표준시방서, 도로교설계기준, 지하구조물설계기준 등)

철근 콘크리트 구조설계기준(2007)
콘크리트 표준시방서(2009)
도로교설계기준(2005)


2-3. 철근콘크리트 구조물의 설계방법으로 허용응력설계법, 강도설계법 및 한계상태설계법의 설계개념 및 장단점을 비교한다.

1) 허용응력설계법(Allowable Stress Design, ASD, Working Stress Design, WSD)
2) 강도설계법((Ultimate) Strength Design, USD)
3) 한계상태설계법(LSD, Limit State Design)

본문내용

부재의 강도 파악 어렵고, 파괴에 대한 안전도 일정치 않고 성질이 다른 하중의 영향을 설계에 반영하기 힘들다.
2) 강도설계법((Ultimate) Strength Design, USD)
-철근콘크리트의 비탄성, 비선형 성질을 사용한다.
-콘크리트의 인장강도를 무시한다.
-사용성(처짐, 균열)에 대한 검토가 필요하다
-공칭강도에 강도감소계수를 곱하여 구한 설계강도가 사용하중에 하중계수를 곱하여 구한 소요강도()보다 작지 않을 것
즉,
-강도저감계수×공칭부재강도 ≥ 하중계수×사용하중
※ 강도저감계수 및 하중계수를 사용하는 이유
① 재료 및 부재의 강도는 예상 값 보다도 작을 수 있다.
② 과재하가 일어날 수 있다.
③ 파괴의 결과가 심각할 수 있다.
-장점 : 안전도 확보 확실하고 , 하중계수로 하중의 특성반영 가능하다.
-단점 : 다른 재료의 특성을 반영하기 힘들고, 사용성을 따라 생각해 봐야한다.
3) 한계상태설계법(LSD, Limit State Design)
-안정성의 척도를 구조물이 파괴될 확률 또는 신뢰성 이론에 의해 구조물이 파괴되지 않을 확률(신뢰성)로 나타내는 설계법이다.
즉, 구조물이 한계상태로 되는 확률을 구조물의 모든 부재에 대하여 정한 값이 되도락 하려는 설계법이다.
-한계상태 설계법에서는 극한한계상태, 피로한계상태, 사용한계상태로 구분된다.
-장점 : 하중과 재료에 대해 각 부분안전계수 사용하여 설계에 반영한다.
피로한계상태의 검토 및 부분안전계수 등 합리성이 높다.
-단점 : 통계자료가 충분하다. 실무 설계 반영이 불충분하다. 채료의 절감 등 경제적인 면에서 동기유발이 부족하다.

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