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거대 농산물 기업들은 전 지구적인 소규모 농경을 해체하고 농산물 생산에 있어 독점적 지위를 장악하였다. 게다가 교통 수단과저장 기술의 발달로 전 지구적인 식량 이동이 가능해지적 경계가 허물어지고 식품의 이동 거리는 점점 늘어났다. 그러나이동 거리가 길어진 음식들은 농작물 수확 후에 목표 지점에 도달할 때까지 방부제나 살균제, 살충제를 사용하게 되고, 장거리 이동과정에서 석탄이나 석유를 원료로 하는 배나 화물차를 이용하게되면서 화석 연료의 사용을 가중시키는 문제를 가져왔다. 한 연구
에 의하면 화석 연료의 소비 중에서 먹을거리의 생산, 가공, 운송에 들어가는 비중이 17%에 달할 정도라고 하니 결국 푸드 마일리지가 높다는 것
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