울프자동차, 울프 모터스(Wolf Motors) SWOT 분석, SCM, EDI, CRP, POS, 문제점, 해결방안, 사례의 문제와 해결책

소개글

울프자동차, 울프 모터스(Wolf Motors) SWOT 분석, SCM, EDI, CRP, POS, 문제점, 해결방안, 사례의 문제와 해결책에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Wolf Motors 소개

Ⅱ. 본론

Wolf Motors 의 SWOT 분석
Wolf Motors의 문제점

Ⅲ. 결론
해결방안
사례의 문제와 해결책

본문내용

품목에 관하여 발주(보충)시기와 1회 발주량의 결정이 재고관리의 중심문제가 된다. 재고보유에는 비용이 들므로 재고관리란 재고보유의 이익과 비용의 균형을 유지할 수 있는 적정수준의 재고량 보유와 관련된 관리기능을 가리킨다.
2) 재고관리비를 줄이기
재공품 재고는 납품 속도를 위해 비축하고, 완제품 재고는 비용을 위해 비축을 피해야 한다. 또한 서비스/제품의 경쟁우선순위를 지원할 수 있는 공급자를 선정해야 한다. 그리고 공급자와 적극 협력하여 리드타임을 단축 해야 한다.
3) 유통센터 위치 변화
집중배치
완제품재고를 모두 공장이나 창고, 한 지점에 쌓아 두었다가 고객에게 직접 배달하는
것이다. 집중배치는 시간보다 비용을 중요하게 여긴다. 각각의 독립적으로 구매하던
방식에서 (전방배치) 집중배치로 유통센터의 위치를 변화 시킨다.
다) 구매정책변화
구매정책
순정품
일반부품
소모품
납품업체와의 관계
협력지향
경쟁지향
경쟁지향
공급자와의 사이에서 유지되는 관계의 특성이 기업의 서비스와 제품의 품질, 적시성 및 가격에 영향을 미친다. 때문에 구매자 입장에서는 장기예약보다 단기적은 이익을 선호해야 하고 공급자 입장에서는 지정된 품질, 서비스 등 유지를 위한 높은 가격을 요구하는 경쟁 지향적 협상이 필요하다.
또한 협력지향적 협상의 관점에서는 장기계약, 품질측면의 공동작업, 관리, 기술지원 등에 대한 구매 업체의 지원과 구매자와 공급자간에 더 많은 정보 공유를 통해 미래수요를 확실히 예측할 수 있다. 마지막으로 공급자와의 긴밀한 협조를 통해 납품검사과정을 제거하여 단계 단축이 가능하다.
협력지향과 경쟁지향을 혼합전략으로 사용하여 원가절감을 이룩하는 효과를 얻는다.
1)일괄구매
각 부서에서 필요로 하는 자재의 주문을 한 군데에 집중시켜 대량구매를 하는 방식으로 기존의 방식보다 저렴한 가격으로 구매할 수 있어 비용절감이 된다.
①일괄구매의 장점
·대량 구매로 가격과 거래 조건이 유리하다.
·공통자재를 종합 구매하므로 구입단가가 저렴하다.
·재고를 줄일 수 있다.
·조합구매로 구매비용이 적게 든다.
·시장조사나 거래처의 조사, 구매 효과의 측정 등이 유리하다.
②일괄구매의 단점
·공장의 재고상황 파악이 힘들다.
·납품업자가 멀리 떨어져 있는 경우, 조달기간과 운임이 증가된다.
·각 공장 내의 구매의 자주성이 없고 수속도 복잡하다.
·자재의 긴급조달이 어렵다.
라) 창고재배치
Dealership 1.2.3
Dealership 4
순정품
전방배치
후방배치
일반부품
후방배치
전방배치
소모품
전방배치
전방배치
*전방배치, 후방배치는 부품의 보유여부로 보유하고 있을 경우 전방, 보유하지 않았을 때 후방이라 정함.
(Dealership 1,2,3의 capacity Strategies)
Dealership 1,2,3는 순정품을 사전의 수요예측보다 더 확보하는 확장주의적 경영(전방배치)을 지향하며, 일반부품과 소모품은 임기응변식 경영(후방배치)을 지향한다.
(Dealership 4의 capacity Strategies)
Dealership 4는 일반부품과 소모품을 사전의 수요예측보다 더 확보하는 확장주의적 경영(전방배치)을 지향하는데 이를 통해 고객이 Dealership 4에서 구매할 경우 여러제품 비교를 통한 소비만족을 이룰 수 있다.(customization) 일반부품과 소모품은 임기응변식 경영(후방배치)을 지향한다.
각 Dealership의 해당창고를 전, 후방배치로 함으로써 각각 Dealership 창고 공간이 효율적으로 활용되게 되는데 이는 Capacity cushion을 낮추어 공간 확보 문제를 해결한다. 고객에게 가격비교를 통한 만족을 얻게 함으로써 고객화를 이룩하게 한다.
2. 사례의 문제와 해결책
Q1.울프 자동차 판매망의 공급자 관계 프로세스를 구성하는 데에 대하여 울프 사장에게 건의하고 싶은 것은 무엇인가?
울프 자동차의 4개의 대리점은 독립적으로 각각의 공급업자를 가지고 서비스부품과 자재를 구매하고 있다. 하지만 부품과 자재를 본사에서 한 번에 구매하는 중심화전략(centralize)을 사용하면 재고비용과 창고비용 뿐 아니라 주문비용(대량구입을 통한 인센티브, 장기계약을 통한 인센티브 등)을 훨씬 줄일 수 있을 것이고, 고객의 수요에 더 유연하게 대응할 수 있을 것이다. 또, 수요예측은 규모가 작은 경우보다 큰 경우에서 예측이 쉽고 정확하다. 예를 들면, 맥도날드 인형을 서로 다른 지점들이 각각 공급업체로부터 인형을 공급받을 때보다 맥도날드 본사에서 인형을 주문하고 지점별 수요에 맞게 인형을 분배할 때, 시스템 전체 수준의 최적화를 이룰 수 있다. 또, 각 지점별로 수요를 예측하는 것보다 전체의 수요를 예측하는 것이 더 쉽다. 하지만 중심화 전략을 취할 경우 배송비는 증가하므로, 부품의 배송비와 centralize로 얻을 수 있는 이익을 사전에 고려해보아야 한다.
2.대리점들이 여러 가지 경로를 통해 부품과 자재를 구매함으로 인하여 구매정책과 구매과정이 어떻게 달라지겠는가?
대리점들이 여러 가지 경로를 통해 부품과 자재를 구매하면, 가격비교 등으로 그때그때 싼 부품을 공급받을 수 있을 것이다. 하지만, 한 업체와 계약함으로써 얻을 수 있는 대량구매로 인한 인센티브나 장기계약으로 인한 인센티브, 공급의 안정성 등의 기회를 놓칠 것이다.
그러므로 SCM 개선과 구매정책의 개선이 필요하다.
3. 적정한 재고수준을 유지하면서도 재고 투자액과 공간 소요량을 줄일 수 있는 재고관리 대안은 무엇이 있을까?
centralize를 이용하면 적정한 재고수준을 유지하면서 재고비용과 창고비용을 줄일 수 있다.
각각의 지점이 수요를 예측하는 것보다 본사에서 한 번에 전체의 수요를 예측하는 것이 훨씬 정확하고 쉽기 때문이다. 각각의 지점에서 일정량의 재고를 유지하는 것보다 본사에서 한 번에 재고를 유지하는 것이 재고의 총량이 훨씬 적다. 주문 비용을 줄일 수 있고, 대량 구입 등으로 인한 인센티브를 받을 수 있다. 제품에 따라 비교적 수요가 안정적인 제품과 수요예측이 어려운 제품이 있다. 수요예측이 어려운 제품은 단기계약을 체결하고, 수요가 안정적인 제품은 장기계약을 체결하여 단가를 낮춘다.

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