부동산자산관리(부동산관리)의 의미, 항목, 부동산자산관리(부동산관리)의 기능, 부동산자산관리(부동산관리)의 국유지 현황, 부동산자산관리(부동산관리)의 경제, 부동산자산관리(부동산관리)의 기관 분석
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소개글

부동산자산관리(부동산관리)의 의미, 항목, 부동산자산관리(부동산관리)의 기능, 부동산자산관리(부동산관리)의 국유지 현황, 부동산자산관리(부동산관리)의 경제, 부동산자산관리(부동산관리)의 기관 분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 부동산자산관리(부동산관리)의 의미

Ⅲ. 부동산자산관리(부동산관리)의 항목

Ⅳ. 부동산자산관리(부동산관리)의 기능
1. 추가공간소요계획
2. 부지선정
1) 일반적으로 중역들로 구성된 팀에 의하여 이루어지며 주로 부동산분야 중역이 주도
2) 기업의 목적에 최선인 부지를 선정해야 함
3) 부지선정시 고려요인은 부동산의 유형에 따라 다양함
3. 자금조달방안모색
4. 일반관리
5. 재활용
6. 협상

Ⅴ. 부동산자산관리(부동산관리)의 국유지 현황

Ⅵ. 부동산자산관리(부동산관리)의 경제

Ⅶ. 부동산자산관리(부동산관리)의 기관

Ⅷ. 결론

참고문헌

본문내용

사항 관리, 외국인토지관리대장 관리, 민원처리
공시지가관리, 창구민원관리
지적도를 기본도로 하여 도로, 상하수도, 지하매설물 등 주요시설물과의 연계 종합서비스
담당기관
대법원
국토정보센터
업 무
등기업무
국토정보관리
세부기능
표제부(토지표시사항), 갑구(소유권사항)
토지소유현황관리, 토지소유순위관리, 토지과다소유자관리, 대기업관리, 특별관리대상자관리, 투기조짐지역관리, 토지정보관리, 용도지역별관리
우선 내무부의 부동산관리업무는 토지 및 건축물의 대장을 관리하고 소유권의 변동을 취급하며 이들 토지 및 건축물에 대한 지방세부과의 기초자료를 제공하는 업무를 담당하고 있다. 한편, 건설교통부는 건축물에 대한 인허가와 토지의 거래를 관리하고 있다. 그리고 외국인 토지의 취득, 공시지가를 관리하고 있으며 도로, 상하수도, 지하매설물 등 주요시설과의 연계를 관리한다.
이들 두 부처의 업무는 서로 밀접하게 연계되어 있으며 기타 다른 기관과도 매우 많은 정보를 주고받고 있다. 건설교통부는 토지거래를 관리하기 위하여 내무부로부터 지적공부 및 지적도면정보를 필요로 하고 있으며 내무부는 건축물대장관리를 위하여 건설교통부로부터 건축물의 인허가 사항에 관한 정보를 필요로 하고 있다. 또한 다른 기관과의 정보교류를 보면, 내무부의 지방세제국 지적과는 지적공사의 지적도 수치자료를 필요로 하고, 지방행정국 주민과의 정보 중 가족사항, 주소, 행정기관코드 등의 정보를 필요로 하고 있으며, 지방세제국 세정과에 지적공부의 토지표시사항을 제공하고 있으며, 국세청, 상공부 등 국가기관에 정책정보를 제공하고 있다. 그리고 국립지리원과는 지적도면정보와 지형도정보를 상호 교환하고 있으며, 민원인로부터는 토지이동, 소유권 변동신고서 등의 정보를 수집하고 각종 민원서류를 발급한다. 이렇게 부동산관리업무는 상호 밀접하고 복잡한 연계 및 정보교환이 이루어지고 있다.
한편, 대법원은 토지 및 건축물의 소유권 등기 업무를 담당하고 있는데, 토지표시사항과 소유권사항 정보를 관리하고 있다. 이들 정보관리업무는 내무부의 지적업무와 상호 밀접한 연계를 가지고 있으며, 중복적으로 이루어지고 있다는 문제점이 오래 전부터 지적되고 있으며, 그에 대한 개선방안이 지속적으로 논의되고 있다.
마지막으로 국토정보센터는 토지소유현황 및 토지거래현황 등의 정보를 전산화하여 건설교통부, 내무부 등의 기관에 신속한 정책정보를 제공하는 업무를 담당하고 있다.
Ⅷ. 결론
IMF 사태 이후 건설금융 시스템의 붕괴로 인한 신용경색(Credit Crunch)현상이 지속되고 있다. 특히 건설개발금융은 더욱 심한 경색현상을 보이고 있다. 이는 IMF이전의 건설개발자금은 주로 건설업체와 부동산신탁회사의 자금에 크게 의존해 왔는데, 현재 이들의 자금조달 능력이 거의 한계에 이르거나 준 파산상태에 놓여 있기 때문이다.
건설개발단계에 필요한 각종 재원을 실제로 부담하는 주체는 건설사업의 종류, 형태와 구조에 따라 달라진다. 건설단계와 사업유형별로 자금부담 실태를 구분하여 유형화시켜 살펴보면 다음 세 가지의 특징으로 정리할 수 있다.
첫째, 공공공사의 경우 건설업체의 자금 부담 규모는 총 사업 규모에 비해 매우 적은 편이다. 건설업체의 부담은 미정산된 기성분으로 최고 3개월 정도의 공사비에 필요한 자금이다. 그러나 발주자가 통상적으로 공사비의 30% 이상을 선금으로 지급하기 때문에 건설업체의 실질 자금부담은 매우 적어지게 되는 것이다.
둘째, 민간개발사업의 경우는 개발단계에 필요한 자금의 대부분을 건설업체들이 부담을 하고 있는 실정이다. 구체적으로 보면, 준농림지를 개발하여 주택을 분양하는 사업의 경우 인허가 작업은 주로 개발업자가 수행하지만 그에 필요한 토지매입 비용은 상당부문 건설업체가 부담하고 있다. 또한 주택 재건축과 재개발 사업의 토지비는 조합원이 부담하나, 토지비에 못지않는 규모의 이주비를 건설업체가 부담하고 있다.
셋째, 주택 선분양제도로 인해 건설개발금융의 상당부문을 건설수요자가 부담하고 있다. 이 때 분양이 순조로우면 건설업체의 유동성은 풍부해지겠지만, 미분양 사태가 벌어지면 심각한 자금난에 허덕이게 된다. 따라서 건설업체의 현금흐름 변동폭은 매우 클 수밖에 없다.
건설업체 자금부담 실태에서 보듯이 민간개발사업의 경우처럼 건설업체가 과도하게 자금부담을 하는 상황에서 민간비중이 커지면서 건설업체의 자금부담은 더욱 심해지게 된다. 특히 전체 공사 계약액 중에서 민간공사의 비중이 공공공사보다 커지게 되면서(공공 : 민간의 비중이 1985년 6 : 4, 1990년 4 : 6, 1995년 3.5 : 6.5) 건설업체의 부채비율(436%~563%)은 더욱 악화되었다. 이렇게 재무구조가 열악한 상태에서 IMF 사태까지 겹치면서 건설업체들이 자체의 신용으로는 차입하기가 매우 어려운 상황에 처해지게 된 것이다. 실제로 건설업체들이 민간개발사업을 확대하는 과정에서 토지 매입과 이주비 부담이 크게 늘어난 결과 건설업의 자산총계에서 기타 당좌자산이 차지하는 비중이 13.5%에서 23%로 지속적으로 늘어나게 되었다.
이렇듯 건설업체가 건설개발단계의 자금을 과도하게 부담하면서 건설개발 금융구조는 상당부문 왜곡되는 현상이 발생되었다. 특히 금융위기가 닥치자 이런 왜곡현상은 건설업체의 부실을 가져왔고, 그 결과 건설개발단계의 금융이 완전히 마비되는 결과를 낳게 되었다. 이런 현상은 건설개발과 관계되는 이해관계자간에 역할과 책임이 잘 배분되어 있는 미국이 급격한 경영환경의 변화에도 불구하고 상대적으로 안정적인 건설개발금융 구조를 유지할 수 있었던 것과 크게 대비된다.
참고문헌
◇ 고기연(2010), 국내 부동산 자산관리회사의 성장전략에 관한 연구, 인하대학교
◇ 김연곤(2007), 부동산 자산 관리회사의 수익모델에 관한 연구, 동의대학교
◇ 김지원(2007), 중소형빌딩 부동산자산관리 서비스 만족도에 대한 연구, 건국대학교
◇ 민규식(2001), 부동산자산관리의 구조 및 기능, 한국부동산분석학회
◇ 장무창 외 1명(2006), 부동산자산관리시장의 패러다임 변화와 발전을 위한 과제, 한국부동산분석학회
◇ 정용한(2010), 부동산자산관리의 발전방향에 관한 연구, 전주대학교
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  • 등록일2013.08.15
  • 저작시기2021.3
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