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. 일본 다도의 유래/성립
Ⅲ. 일본 다도의 미의식(사규, 와비의 개념)
(1) 사규(四規)-화.경.청.적
(2) 와비
Ⅳ. 일본 다도 발전에 영향을 끼친 인물들
(1) 무라타 주코
(2) 다케노 조오
(3) 센노 리큐
Ⅴ. 일본 다도의 순서
※참고문헌※
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일본 다도의 성립
무라타 주코(村田珠光,1422~1502)
15세기 초 나라(奈良)의 승려 출신으로서 여러 곳을 유람하고 스승인 노아미를 따라 입화와 당물 감식을 배우고, 선승 이큐에게 가서 참선하고 선을 또한 배웠다. 그리고 불법도 ‘차노유 속
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주코 코칭을 실
시한다. 직원의 업적과 역량에 대한 평가 결과를 바탕으로 코칭을 실시해 성과를 높이고
역량을 끌어올리는 것이다. 엘지텔레콤은 직원 헌신에 영향을 미치는 주요요인들을 잘
파악하고 활용해 직원들이 최고 수준의 역량을
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주코 이후 ‘와비차가’
지향되었고 센리큐는 조선 찻사발의 아름다움을 발견해낸다. 이후 ‘이도다완’,
즉 조선의 분청사기는 다기의 극상품으로 인식된다. 一. 일본 차의 역사
1. 일본 차의 기원
2. 중요 인물 중심의 약사(略史)
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주코걸이, 자수정목걸이, 싸파이어팔찌
에어랄드팔지, 다이야몬드허리띠, 터키석안경대,
유독 반지만은 금칠한 삼원짜리 납반지가 번쩍번쩍 칠흑암야에 횃불처럼 도도무쌍(無雙)이라!
왼갖 음식 살펴보니 침 꼴깍 넘어가는 소리 천지가 진동
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