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수상레저 인구가 급증하면서 수상레저 면허증 취득 열풍이 불고 있다.
16일 제주해양경찰서에 따르면 올 들어 모두 6회에 걸쳐 치러진 동력수상레저 기구 조종면허 필기시험에 모두 407명이 응시했다는 것.
지난해에도 정기시험 8회, 출장시
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레저 기구의 경우 정기적인 검사도 제대로 받지 않고 사용되고 있는 실정이다. 일반 자동차 소유주들이 책임보험에 의무적으로 가입해야 하는 것과는 달리 개인 수상 레저 기구는 보험 가입 규정이 없어 해양 사고 발생시 대부분 보상받지 못
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경찰서장은 관계 행정기관 및 단체 등의 대표자로 구성된 수상레저활동안전협의회를 구성·운영할 수 있다.
수상레저활동자가 추진기관이 부착되어 있는 일정한 동력수상레저기구를 조종하기 위해서는 해양경찰청장이 발급하는 조종면허
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수상레저기구
제2급 조종면허
수상레저사업종사자, 5마력이상 동력수상레저기구 조종자
3 일
각 시,도 지부
동력수상레저기구
조종실기 숙달과정
제1급, 제2급 응시 희망자중 실기숙달 희망자
60분,
120분
각 시,도 지부
래프팅 안전요원
래프팅
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해양수산개발원(2009), 해양기반 신국부 창출전략(Ⅰ).
한국해양수산개발원(2009), 해양 레저보트산업 발전 전략 연구.
해양경찰청(2011), 2011 해양경찰백서.
KOTRA(2009), 해외 주요국 레져보트산업 조사.
ICOMIA(2009), Boating Industry Statistics. Ⅰ. 서론
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증가하여 2007년도의 이용자 수는 971만명에 이
르며, 수상레저기구의 수도 14,779대로 증가하여 동력수상레 1. 수상레저 시장환경
2. 수상레저 시장현황
3. 수상레저 시장전망
4. 관령법령의 정리(수상레저안전법,조종면허,안전검사 등)
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