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자동차산업 급속도록 위축됨
그에 따라 국내 자동차 회사들 또한 경영압박 받음
中 먼저 쌍용차 ‘빨간 등’
경영악화 책임은 상하이차의 투자약속 불이행 탓 ! 경영진 사퇴해라 !
경영악화 극복방법은 오직 구조조정 뿐 ! 서론
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노사대화 전격 재개(4일만에 결렬)
· 2009.08.04
~2009.08.05 : 경찰1,2차 진압작전 → 공장장악
· 2009.08.06 : 노사교섭, 파업77일 만에 극적 타결 Contents 01 ㅣ 회사소개 및 주요사건일지
Contents 02 ㅣ 노조측입장
Contents 03 ㅣ 회사측 입장
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관계자들은 이 사태의 최선의 마무리를 위한 노력과 함께 향후 이러한 사태가 재발되지 않을 수 있는 방안까지 진지하게 모색하는 쪽으로 나아가야 할 것이다.
참고자료
-공용, 2009, 노사분규문제, 쌍용자동차의 문제점의 해결방안
-민준식, 20
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노사대화 전격 재개(4일만에 결렬)
2009. 08. 04 ~ 2009. 08. 05 : 경찰 1,2차 진압작전→공장장악
2009. 08. 06 : 노사 교섭, 파업 77일 만에 극적 타결 쌍용자동차의 노조파업
Ⅰ.사건배경
Ⅱ.사건개요
Ⅲ.주요 사건 일지
Ⅳ.노조측 입장
Ⅴ.사
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노사관계문화 발전에 노력하여야 할 것이다.
- 이 상 -
※ 참고자료
보라, 우리 노동자들이 얼마나 높이 있는가를! - 쌍용자동차 점거파업 77일의 기록
사회주의 노동자 연합, 2009.10.10
신노사관계론 정종진,이덕호, 법문사, 2009
쌍용차 사태로 본
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