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가속도의 그래프에서 기울기는 a/sinθ=gsinθ/sinθ=g(마찰이 없을 경우)로서 중력가속도 g와 같아야 하지만 실제 실험에서는 마찰이 존재하므로 a/sinθ=(gsinθ-μgcosθ)/sinθ=g(1-μgcotθ)로 값이 약간 작게 나온다.
실험 4-2는 실험을 통해 굴림 마찰계수
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계수
γ : 흙의 단위 체적 중량
H : 교대의 높이
0 : 흙의 내부 마찰각
δ : 흙과 교대 사이의 마찰각
Kh : 수평 가속도 계수
Kv : 연직 가속도 계수
ⅰ : 뒷채움 흙의 경사각
β : 흙의 표면에서의 경사
θ = tan ¹( Kh/1-Kv) 1. 내진 설계의 일반 사항
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가속도 측정
1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험기구
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 결과고찰
IV. 강체의 공간운동
1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험기구
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 결과고찰
V. 고체의 선팽창 계수
1. 실험목적
2.
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계수에서도 오차가 생겼을 것이다. 보다 정확한 값을 얻기 위해서는 여러 번 측정하여 평균값을 사용하여야 하지만, 우리는 한번만 측정하였으므로 탄성계수가 정확하다고 할 수 없다.
※ 해결책 : 스프링의 탄성계수를 여러 번 측정하여 그
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가속도, 운동량…….
벡터양을 더하거나 뺄 때는 스칼라양과는 달리 평행사변형법이나 삼각형법을 써야 한다.
(2) 위 물체의 운동을 가속도―시간의 그래프로
나타내면 오른쪽과 같다.
속도―시간 그래프에서 기울기는 가속도이므로
처음
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