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두고, ‘MODE’ 버튼을 눌러 평균가속도를 측정하는 ‘AccelTwo Gates’ 모드가 되게 한다.
(10) 적당량의 추를 선택하고 이 추(추걸이 포함)의 질량을 재어 이라 하고 기록한다. 그리고 이 추를 추걸이에 단다.
(11) 글라이더를 에어트랙의 한쪽(실을
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가속도 g를 계산하고, 이 때 g에 대한 오차를 설정해 본다.
⑧ 앞의 실험 과정을 받침목의 높이 h를 바꾸어 반복한다.
Ⅲ. 중력가속도측정과 단진자
1. 목적
단진자의 주기와 길이와의 관계를 알아보고 중력가속도의 값을 측정한다.
2. 원리
질량
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측정의 주요 목적
Ⅳ. 단진자를 이용한 중력가속도측정
1. 원리
2. 실험 방법
Ⅴ. 케타진자를 이용한 중력가속도측정
1. 실험 장치
2. 실험 과정
Ⅵ. 에어트랙을 이용한 중력가속도측정
1. 이론
2. 실험 장치 및 기구
3. 실험 방법
1) 포
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측정 한다.(글라이더에 추를 올려놓을 때는 대칭이 되도록 양쪽에 같은 질량의 추를 놓는다. 글라 이더의 무게에 따라 적정한 에어의 양이 다르므로 매 실험 시 적절히 조정해야 한다.)
9) 가속도 의 이론치와 측정치 차이를 비교하고 가 선형
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글라이더와 에어트랙 사이에 마찰이 발생했을 것이고 마찰력(F=)만큼의 힘이 감소되어 가속도가 올바른 실험 때보다 작게 측정이 되었다는 것을 발견할 수 있었다.
7. 결론
직선 무마찰 실험 시스템을 설치하고 글라이더의 가속도 측정을 하는
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측정하게 한다.
라) 경사각 조절 도로 주행판을 사용하여 경사진 도로에서 손을 놓으면 중력 가속도에 의해 아래로 힘차게 주행하게 한다.
[그림 15] 좌석의 앉은 높이를 5cm, 7cm, 10cm 일 때 떨어진 바둑알 수
[그림 16] 경사각 조절 도로 주행판
2)
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측정하게 한다.
라) 경사각 조절 도로 주행판을 사용하여 경사진 도로에서 손을 놓으면 중력 가속도에 의해 아래로 힘차게 주행하게 한다.
[그림 15] 좌석의 앉은 높이를 5cm, 7cm, 10cm 일 때 떨어진 바둑알 수
[그림 16] 경사각 조절 도로 주행판
2)
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