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복합시스템 환경에서의 능력기반 획득 적용방안, 한국국방경영분석학회
ⅱ. 김영익 외 1명(2003), 국내개발 항공기의 복합재료 적용사례, 한국복합재료학회
ⅲ. 배기수 외 1명(2007), 울산과학기술대학교 산학연계 활성화 방안에 관한 연구, 교육
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개발비용 집행, 항공기 품질 및 대고객 수명관리 서비스에 많은 장애를 초래할 것이 자명하기에 신중히 검토할 필요가 있다.
3. 복합재료 부품산업 및 소형 완제기 산업
복합재료 기술을 활용하여 항공기 부품이나 소형완제기를 만들어 외국
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기술개발은 국내 해양환경과 사회적인 여건 등을 고려하여 현장접목이 가능한 실용화 기술로 나가는 것이 무엇보다 중요하다.
참고문헌
◎ 김영익·최상민, 국내개발 항공기의 복합재료 적용사례
◎ 김영진, 유전공학과 인간의 미래, 철학
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복합재료 탄소, 금속, 나일론, 베릴륨, 유리섬유, 세라믹, 아라미드 이외에 수없이 많지만 몇 개만 조사를 했으며 그 각각의 특징에 맞는 항공기에 적용되는 사례에 대해 알게 되었다. 미래를 위해서는 더욱 더 발전 된 적극적인 기술개발이 기
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항공기의 경우도 설계와 제작까지 도달하였다. 하지만 외형적으로 발전된 것에 비하여 주요 핵심기술로서 기초재료의 원천개발 기술, 구조 해석기술, 부품 설계 기술, 핵심공정의 개발기술, 복합재료 고온정밀시험의 평가기술 등은 발전을
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