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2)
4. https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=bluecollege&logNo=90185385137
&proxyReferer=https%3A%2F%2Fwww.google.co.kr%2F (그림3) 1. 서론
2. 본론
가. 기체 구조
나. 동체
다. 날개
라. 꼬리날개
마. 착륙장치
바. 엔진 마운트 및 나셀
3. 결론
4. 참고문헌
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, 기체구조의 1차, 2차 구조구분은 구조물의 크기와는 상관없다.
5. 참고 문헌
기체수리 교과서 p3~14참고 1. 항공기 기체의 구조
2. 항공기 구조의 특징
3. 항공기 기체 구조의 형식
3-1 손상허용설계
4. 1차 구조와 2차구조
5. 참고문헌
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기체 Ⅰ” Page 20-52
오토테크(2019.02.13) “(수정판) 항공기 기체 정비 및 수리” Page 12 Ⅰ. 서론
1. 항공기 구성
Ⅱ. 본론
1. 기체 구조 구성 & 응력
2. 항공기 구조 설계 방식
3. 동체 (Fuselage)
4. 주 날개 (Main Wing)
5. 꼬리날개
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기체 정비 및 수리, 오토테크, 백형식/김귀섭/윤광수/한용희/이애자 공저, p3~107 1. 서론
2. 본론
1) 동체
2) 날개
3) 꼬리날개
4) 착륙장치
5) 기관 마운트 및 나셀
3. 결론
4. 참고문헌
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기체 [Aircraft Airframe] (학문명백과 : 공학, 정대한)
https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=2098126&cid=44414&categoryId=44414
[항공기 기체 정비 및 수리 교재] (오토테크) 참조 I. 서론
II. 본론
(1) 동체(fuselage)
(2) 주 날개(main wing)
① 날개의 위치와 연결
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