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, 기체구조의 1차, 2차 구조구분은 구조물의 크기와는 상관없다.
5. 참고 문헌
기체수리 교과서 p3~14참고 1. 항공기 기체의 구조
2. 항공기 구조의 특징
3. 항공기 기체 구조의 형식
3-1 손상허용설계
4. 1차 구조와 2차구조
5. 참고문헌
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수리를 하여 사고를 예방할 수 있다고 했다. 이제까지 항공기 기체 구조 일반에 대한 조사를 마친다.
< 참고문헌 >
2p (1-1), (1-2), 사진 : 백형식, 김귀섭, 윤광수, 한용희, 이애자 공저 / 항공기 기체 정비 및 수리(수정판), 오토테크, 2012년 2월
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외피나 구조재 사이에 주름진 판을 사용한다. 주름은 오목한 부분과 볼록한 부분으로 되어 있으며 손상된 부분을 수리하기 위해 볼록한 부분의 내경이 오목한 부분의 외경에 맞춰지도록 오목한 부분과 볼록한 부분을 가공하고 수리 방법으로
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기체 구조의 여러 새로운 구조와 역할들을 조사함으로써 항공기 전반적인 내용에 대해 큰 학습이 되었고 동체, 날개, 착륙장치에 대해 세세한 조사를 통하여 오늘날 사용되는 형태와 과거에 사용되는 형태를 더욱 자세히 알게 되었다.
학기초
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기체수리를 듣는것에 도움의 되는거와 나의 미래의 진로인 항공정비사에 다가가기 위해 이 리포트를 작성했습니다.
[참고문헌]
항공기 기체, 항공기 기체 실습, 구글링 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 항공기용 볼트
2. 항공기용 너트
3. 와셔
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