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다임러 크라이슬러 소개
CEO소개
회사의 위기와 극복방법
SWOT분석
다임러 크라이슬러의 현황
● GM ․ 포드
● 르노 닛산 소개
CEO소개
회사의 위기와 극복방법
SWOT분석
르노 닛산 현황
● 도요타자동차
● 상
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GM의 유럽 부문을 흡수한다. 통합된 회사의 매출은 년 800억 유로(약 135조 원 ), 판매 대수는 세계 3위의 VW(627만대)와 같은 수준이 될 전망이다.
2) 성공적인 M&A를 위한 전략
이번 다임러크라이슬러의 합병 사례를 토대로 성공적인 M&A를 위해서 기
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GM과 피아트의 자본 및 기술제휴
다임러-크라이슬러의 미쓰비시(승용차부문) 인수
랜드로버(BMW소유, 1999년도 17만대 판매, 4륜구동차 생산업체)를 포드에 매각(29억달러)
로버(영국소재: BMW소유, 1999년도에 고급지프 ‘레인지로버’ 등 40만
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다임러크라이슬러가 됨
2007년 : 크라이슬러를 매각한 후 다임러 AG가 됨
크라이슬러
1909년 유나이티드 스테이츠 모터 컴퍼니라는 이름으로 처음 시작. 1913년 문을 닫고, 맥스웰컴퍼니라는 이름으로 다시 운영하던 중 1920년 제너럴모터스(GM)
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GM에 의한 해외매각으로 새로운 단계로 진입한 것으로 판단된다. 새롭게 펼쳐진 개방된 글로벌 경쟁시대를 슬기롭게 헤쳐나갈 지혜와 용기가 요망되고 있다. 개 요
전 략 적 제 휴 에 대 하 여
전 략 적 제 휴 의 배 경
양 사 의 보
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다임러 크라이슬러): 아름다운 기술력」을 표현
나.태평양:「문화가 흐르는 광고」를 통해 고객을 매혹
2. 문화 지원(Sponsorship)- IBM, 하나은행, 쌈지길
가.IBM:고객을 위한 문화 활동 지원
나. 하나은행 :「고품격 은행, 고품격 고객」으로 포
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GM, 포드, 크라이슬러와 35개 자동차 부품 공급 업체들이 공동으로 참여하여 구성한 시스템으로 자동차의 개발에서부터 제조·판매에 이르기까지 모든 정보를 실시간으로 공유함으로써 비용절감 및 부품공급의 효율성을 향상시키고 있다. 이
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