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리니어모터로 추진하는 경우에 높이가 현저하게 감소하여 기구의 低床化를 실현 할 수가 있다. 실제로 직선추진력을 직접 발생하는 리니어모터로 구동하는 차량으로 지하철을 건설하는 경우에는 회전형 모터로 건설하는 경우에 비하여 건설
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리니어 모터의 구조 방식을 분류하고, 각각에 대하여 원리 및 특징을 설명하여라.
◎ 리니어 모터의 구동원리
그림과 같이 회전형 유도전동기를 반지름 방향으로 잘라서 평평하게전개한 것이 LIM형 원형이 되는 것인데,1차측의 3상 또는 2상 권
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리니어 모터의 종류로는 직류 교류에 한정하지 않고 대체로 어떤 모터로 리니어 모터로 될 수 있다.
AC 모터
외부 고정자(코일)와 내부 회전자(자석)로 구성되어 있다.
DC모터와 구동원리는 비슷하지만 정류자가 없다. 그 이유는 교류는 매
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원리
리니어 모터는 회전모터의 회전자, 고정자 및 공극 각각 직선적으로 전개하여, 자기에너지를 집적 선 운동에너지로 전환할 수 있다. 자기부상열차에서 사용되는 리니어 모터에는 리니어 싱크로너스 모터(LSM : Linear Synchronous Motor)와 리니
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박남규, 우경춘, 이정우> 1.초전도 현상
2.초전도체의 역사와 그 이론적 배경
3. BCS이론
Ⅱ자기부상열차
1.기차의 역사
2.자기부상열차
3.자기부상열차의 국내외 개발현황
4.부상원리
5. 추진방식
Ⅲ.초전도의 현재와 미래
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