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개요 및 목적
우리는 전기 전자회로로 이루어진 장치들 속에서 살아가고 있다. 우리의 생활을 편리하게 만 든 전기 전자회로를 제대로 이해하기 위해 전자부품과 장치들 그리고 측정기기 등의 작동 원 리 및 기능을 이해하고 사용법을 배운
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단순조립에 그치는 것이 아니라 성형가공, 열처리, 조립활동까지의 일관 생산 체제를 지행하고 있고, 생산 품목도 프레스나 시트와 같이 규모가 큰 부품에서부터 엔진, 트랜스미션, 서스펜션, 스티어링 시스템 등 고부가가치 제품까지 모두
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웃소싱 할 것인지를 결정하였다. 만약 자동차의 핵심이 되는 새로운 기술이 등장할 경우 도요타는 그 기술을 습득해 세계 최고로 발전시키고, 거래 부품 업체들에게도 비밀을 유지하였다. 자동차 산업에서 완성차 업체 혼자만의 독주로 성공
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웃소싱 할 것인지를 결정하였다. 만약 자동차의 핵심이 되는 새로운 기술이 등장할 경우 도요타는 그 기술을 습득해 세계 최고로 발전시키고, 거래 부품 업체들에게도 비밀을 유지하였다. 자동차 산업에서 완성차 업체 혼자만의 독주로 성공
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부품회사의 소유구조와 배당현황 분석, 경북대학교
- 이해영(1996), 자동차 부품회사를 위한 생산 일정계획 지원시스템의 개발, 전북대학교
- 유지수 외 1명(2010), 외자계와 내자계 자동차 부품회사의 경쟁력 비교, 대한산업공학회
- 조성재 외 1
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러시아 자동차의 평균 차령은 약 12년이며, 시골 및 오지의 경우는 13∼20년된 차량이 상당수 운행되고 있다.
더우기 최근 수입되고 외국산 차량도 약 50%정도가 3∼12년된 중고차가 대부분임에 따라 부품교체가 필요한 차량이 상당수 있을 것
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류가 많음 (다품종 소량생산)
기 회 (O)
- 선진업체의 글로벌 아웃소싱의 증대
- 전기자동차 등 차세대자동차 성장속도 빠름
위 협 (T)
- 신흥국 업계의 중저가 자동차 부품의 국내유입
발 전 방 향
- 지속적인 연구개발, 산학협력, M&A 등으로
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1. AEC 란? (Automotive Electronics Council)
1) 크라이슬러, 포드, GM 3사 모여 자동차 공통 파트 자격 및 품질 시스템 표준을 확립하기 위해
설립된 조직
2) 자동차용 부품의 품질 시스템 표준으로 통한 부품의 신뢰성을 확인 가능
3) 분류 : AEC-Q
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부품산업
우리나라의 자동차는 과거 일회용 자동차라고 불릴만큼 평가도 형편없었고, 가격또한 거의 원가에 세계시장에 판매하였다. 그래서 미국에서는 한번타고 버리는 자동차로 유명했었다.
그러나 지금은 우리나라의 주요한 수출 품목으
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부품업체의 연구개발에서부터 부품생산에 이르기까지의 모든 과정을 간섭하게 되었고 자동차부품기업의 폐쇄적 사고와 소극적 경영전략으로 연결되었다.
木村(2006)는 자동차메이커와 공급업체의 밀접한 관계가 경쟁우위를 발휘할 수 있다
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