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북극 개발의 기회와 대응
최근 북극 해빙의 급진전으로 북극개발이 현실화
지구온난화가 기존 예상보다 빨리 진행되어 북극의 해빙이 가속화
- 최근 북극의 해빙 속도가 기존 기후모델의 예상보다 4배나 빨라짐
ㆍ2012년 9월 북극의
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입하고 있다. 에너지의 확보가 시급하기 때문에 북극에 대한 개발을 적극적으로 추진해야 한다.
북극의 경우에는 특정 국가의 소유가 아니기 때문에 자원개발을 한다고 하더라도 비용을 지급해야하는 부담이 줄어들게 된다. 적은 비용으로도
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Ⅰ. 한국의 정식 옵서버 승인
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≪ 그 림 ≫
Ⅰ. 한국의 정식 옵서버 승인
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○ 한국이 북극 개발을 주도하는 북극이사회의 정식 옵서
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는 적격 선박을 개발하여 북극해 운항시장을 선점해야 할 것이다. 이를 통해 북극해 운항시장에서 우리나라 선사의 참여율을 높이고, 우리나라 조선소의 선박건조 수주를 높일 수 있을 것이다. 북극해를 이용할 경우 빙해역의항해능력을 보
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있다. 이에 따라 북극항로 개발을 위한 연구센터가 한국해양대학에 설치되고 부산시가 민관 협의체 구성에 나서는 등 부산항을 ‘북극항의 허브’로 만들기 위한 연구 활동이 본격화 되고 있다.
현재 컨테이너선이 부산항에서 유럽으로 가
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북극곰의 이야기는 인간의 생존에 관한 직유이다. 이 시대의 상징이 가진 함의를 제대로 해석해내지 못한다면 인간은 고립된 계(界)에서 자멸하고 말 것이다. 이 시대의 문제는 핵이나 무기의 문제라기보다 인간 자신이 스스로 자신이 살아가
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북극해와 같이 지질학적으로 탐사해야 할 곳이 많이 남아있습니다. 따라서 지금은 석유자원 탐사와 개발에 전력투구해야 할 시점입니다. 특히 우리나라에서 고유가 파동으로 인해 서민 경제의 파탄이 다시 한번 되풀이 되는 것을 예방하는
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개발하였을 뿐만 아니라 셰일가스, 메탄가스 등 다양한 차세대 에너지 자원을 확보하는 등 북극에서 남미까지 전 세계를 무대로 수많은 성과를 창출하고 있습니다. 자원의 중요성의 계속해서 증가하는 오늘날 경제성장이 지속되기 위해서는
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