|
시화호 간척사업에의 교훈
시화지구 간척사업은 애초부터 자연의 원리, 즉 원칙을 무시한 프로젝트였고 실패가 예고되었다. 원칙의 무시는 많은 돈과 시간을 대가로 요구한다. 또 그 대가를 지불하더라도 종국에 가서는 실패로 마무리된다.
|
|
|
시화호 오염현황
1. 용존산소
1) 시화호 내부
2) 시화호 외부
2. 화학적 산소요구량(COD)
3. 영양염류
1) 시화호 내부
2) 시화호 외부
4. 해수중의 중금속
1) 시화호 내부
2) 시화호 외부
Ⅴ. 간척사업의
|
|
|
시화호 오염문제와 무단방류가 말썽이 되자 해수유입 사실은 은폐한채 방류량만 총 1백21회 2억3천9백만으로 축소 발표했다는 것이다. Ⅰ. 개요
Ⅱ. 간척의 정의
Ⅲ. 간척사업의 장단점
1. 장점
2. 단점
Ⅳ. 시화호 현황
Ⅴ. 시
|
|
|
간척?매립 현황
Ⅵ. 시화호 오염원인
Ⅶ. 시화호 사건
Ⅷ. 시화호의 재생성
Ⅸ. 간척사업이 수생태계 미치는 영향
1. 생물 종 다양성의 변화
2. 오염정화기능의 소멸
3. 조류의 서식지 파괴
4. 자연재해로 인한 생물 종 감소
|
|
|
시화호의 죽음을 책임질 것인가」, 『함께 사는 길』, 93호(2001. 3)
pp.44-45 환경운동연합.
홍재상, 「우리나라 갯벌의 현황과 갯벌생태계의 보존」, 『토지개발기술』, 51호 (2001.6)
pp.98-111 한국토지공사. 1. 서론
2. 갯벌과 간척사업의 효용
|
|
 |
간척사업을 바라보는 상이한 견해를 극복하는 것이 필요하다.
현재까지 거론되거나 용역중인 양측의 개발계획 내용은 대부분이 중복되거나 상호 유사성을 가지고 있고 또한 가장 중요한 전라북도 발전을 위한 노력이 필요하다는 인식을 기
|
|
|
사업의 경우 개발과 보전에 대한 사회적 합의를 하지 못한 채 대안 없이 극한대립과 갈등이 계속되면서 정부 및 정책에 대한 불신과 사회비용이 등대되고 있는 것이다. 국책사업의 주요갈등사례로 새만금 간척사업, 영월 동강댐, 한탄강댐,
|
|
|
금사업이 지역발전에 기여하는 부문 가운데 경제효과(50.6%)와 지역의 지명도가 상승(29.5%)할 것이라는 예상이 높게 나타남.
11) 새만금지역 사업 참여기회 발생 시 참여의향
구 분
빈도
퍼센트
유효퍼센트
누적퍼센트
매우 높다
84
14.7
14.7
14.7
높
|
|
 |
시화호 담수화 사업 등 무분별한 간척과 개발에 따른 폐해가 드러나고 있으므로, 30년 동안 추진해온 간척사업에 대한 종합적인 평가를 먼저 해야 할 필요가 있다고 생각합니다. 호텔신라 자기소개서 예문
1.기업(삼성)을 선택한 이유
|
|
 |
간척사업을 추진하시던 중 빠른 유속으로 최종 물막이 공사에서 난항을 겪습니다. 이에 회장님께서는 수입한 폐유조선으로 해류를 차단하는 아이디어로 불가능해 보였던 공사를 마무리할 수 있었습니다. 현대중공업의 발전도 열정적인 도전
|
|
메뉴펼치기
