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싱가포르 강소국 신화 끝나나
▷ Streats(2004), 싱가포르 지사, 인용 Ⅰ. 싱가폴(싱가포르)의 발전
Ⅱ. 싱가폴(싱가포르)의 노사관계
1. 협력적 노사관계 발전 위한 노·사·정 노력
1) 홍보활동
2) 훈련활동
3) 정규 교육체계에서의 노사관
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싱가포르의 아시아 교육허브 정책, 한국경제
○ 이희수(1996), Intelligent Island 싱가포르, 중등우리교육 77호
○ 전영재(2001), 기업하기 좋은 나라의 조건, 삼성경제연구소
○ 홍득표(1997), 세계화를 위한 싱가폴의 교육정책, 국제정치논총 36권 3호&n
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싱가폴
5) 태국 · 말레이지아 · 인도네시아
Ⅱ. 동북아시대(동북아시아시대)의 미국경제정책
Ⅲ. 동북아시대(동북아시아시대)의 중국경제정책
Ⅳ. 동북아시대(동북아시아시대)의 태국(타이)경제정책
1. 태국의 탁신 신정부는 민족주
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싱가폴 등의 나라와 비교해 보아도 3시간 이상의 비행시간 단축효과가 있다. 결론적으로 영종도 신공항은 입지적 측면에서 동북아지역의 허브로서 인근국가의 공항에 비해 비교우위를 가진다고 할 수 있다.
2. 세계적 중심공항 추진의 기본
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첵랍콕 공항
5. 싱가폴의 창이공항
6. 일본의 간사이 공항
Ⅵ. 국제항공(국제공항)의 전략
1. 항공사 유치 및 다양한 네트워크 구축
2. 전향적인 국제항공정책 수립
3. 물류 중심지
4. 공항의 상업화 전략
Ⅶ. 결론 및 시사점
참고문헌
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