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외국 유수의 여객기 생산업체로부터의 부품수주 활동을 적극 강구해야 한다.
한국 항공우주산업 발전을 위한 장기전략의 최우선 순위는 산업의 동태적 핵심역량 구축을 통한 장기적인 국제경쟁력 강화에 초점을 두어야 하며 이를 위해서는
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항공편을 운항하게 함으로써 박리다매 효과를 기대한다면 장기적으로는 수익에 도움이 될 것이기 때문이다. 뿐만 아니라 외국항공사들의 경우 공항이용 조건에 민감한 경우가 많아 특정도시의 시장수요가 큰 경우가 아니라면 비슷한 조건
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외국의 지역축제 성공사례에 대한 자료획득이 어려워 동일한 카테고리내의 국내 사례와 비교분석을 수행하지 못하였다. 또한 제한된 개인의 능력부족, 전문적인 지식의 결여로 자료의 수집이 미진하였거나 해석상의 오류도 있을 수 있으며,
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외국어대학교 동남아연구소, <동남아연구
원>, 17권 2호, 2008년, p.101-105
정미영, 세계화 시대의 정체성 형성 교육에 관한 말레이시아와 한국의 비교, (서울: 한양대
대학원), p.26
<인터넷 자료>
Air Asia 항공사 홈페이지
OECD, UN, 주: 2000~2008
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외국기업의 북한진출을 촉진하는 효과적인 방책이지만 공단이 특정지역에 집중될 경우 산업시설의 지역편중을 초래하는 부작용이 있다.
이태정, 4쪽.
또한 북한의 입장에서 개성공단은 남북관계를 유지하기 위한 명분용이라는 지적도 있다.
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항공경영학회지 제 8권 제 1호, p.111~113
장희정(2009), "지속가능한 관광으로서 슬로우 관광의 가능성에 관한 연구(슬로우 시티 담양의 방문자 관광형태와 만족도를 중심으로)", 관광농업연구, 제 16권 제2호
손대현, 장희정(2008), "한국에 슬로우
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항공회사, 펩시와 같은 다른 음료업체 등등 여러 부문에서 제휴사를 만들어 브랜드 이미지를 제고하고 위기를 극복하며 그 가치를 높여가고자 노력하고 있다. 결국 지금의 시장에서만 만족하고 머물러 있기 위함이 아니라 지속적으로 새로운
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외국인간 축제참여동기 분석: 2000 경주세계문화엑스포를 중심으 로”, 대한관광경영학회, 관광연구 제16권 제1호, pp. 257～271
조봉희(2003) “관광이벤트 홍보매체가 참여 의사결정에 미치는 영향에 관한 연구: 보령 머드 축제를 대상으로”, 경
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외국인과 타지인을 배려하여 관광 안내 서비스나 이동 편의를 위한 교통 서비스제공과 같은 세심한 것에서부터 개산되어야 하고, 이러한 개선방안과 불편 사항을 수용할 수 있는 자세가 되어야 한다.
3. 연구의 한계점과 향후 연구 방안
본
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항공자유화
18. 관광 복합 요양형 의료단지 허용
19. 국제자유도시 건설에 따른 도민 역차별
20. 쇼핑아울렛 도입
21. 전도 면세화 추진
22. 내국인 전용 카지노 유치
23. 제주 특화산업으로 ‘해양조선특구 유치’
24. 청년실업 해소 및 일자리창출
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