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전지
가) I-III-VI족(CIS)태양전지
나) II-VI족(CdTe) 태양전지
다) III-V족(GaAs, InP)태양전지
3) 유기 태양전지
가) 개 요
나) 유기 박막 태양전지의 기본구조
다) 유기박막 태양전지의 제작방법
라) 유기박막 태양전지의 작동원리
마)
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기본적 시스템
4. CAN을 이용한 차량통신 시스템의 개요.
5. CAN Frame
Ⅲ 하이브리드 연료전지 자동차 시스템
1. 하이브리드 연료전지 자동차 시스템의 구성
2. 수학적 모델링
3. 전력 배분제어 및 배터리 SOC 제어
4. 선행연구 검토
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현황 30
<그림 7> 국가별 수입 현황 31
<그림 8> 자체기술개발시 문제점 34
<그림 9> 기술개발에 대한 정부의 지원정책 35
<그림 10> 기술개발의 추진방법 35
<그림 11> 가정용 연료전지의 동작원리 40
<그림 12> 한반도 주변의 HVDC시스템 연결 44
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전지의 기본구조 및 동작원리
2.1.1 태양전지의 종류
2.1.2 태양전지의 기본 동작원리
2.1.3 태양전지의 광변환 과정
2.2 실리콘계 박막 태양전지의 구조
2.2.1 비정질 실리콘 박막 태양전지
2.2.2 나노결정 실리콘 박막 태
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요약 ⅳ
제 1 장 서 론 1
제 2 장 분산전원의 종류 및 특성 3
2.1 풍력 발전 3
2.2 태양광 발전 7
2.3 연료전지 14
2.4 전기에너지저장 시스템의 기술개요 및 특성 15
제 3 장 분산전원의 운영 20
3.1 분산전원이 가
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기본 원리 8
1) 프로젝트 접근법의 교육 목표 8
2) 프로젝트 접근법의 기본 원리 8
3. 프로젝트 접근법의 교육 과정 9
1) 프로젝트 접근법의 운영 9
(1) 준비 단계 9
(2) 도입 단계 10
(3) 전개 단계 10
(4) 마무리 단계 11
2) 교사
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연료전지 등을 개발하여 100% 자가 발전이 가능하나 자체 발전 단가보다 더 싼 전기요금으로 인해 대략 30%만 자가발전을 하고 나머지는 한전의 전력을 수요하고 오히려 자체 발전 전력을 더 비싸게 파는 모순이 발생, 이러한 모순을 해결하기
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연료, 연료전지 등 그 분야가 많고 우리가 익히 알고 있는 신재생에너지원 이외에도 미개척 상태인 에너지원들도 상당히 많다. 그렇기 때문에 우리나라는 2020년 신재생에너지 11%라는 목표 달성을 위해 신재생에너지 분야의 투자를 아끼지 말
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연료전지, 바이오매스, 지열에너지 등)으로 대체하여 탄소저감과 에너지 효율성 강화한다.
<조성방안>
태양광 에너지 발전소를 신도시 계획 초기 단계에서 별도 부지 조성 강구
보건위생시설과 환경기초시설 등의 에너지는 태양열, 태양
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기본 지식의 축적과 문제해결 능력 배양에 이번 프로젝트의 목표가 있다고 하겠다. 1. 서 론 5
1.1. 주제 선정 동기 5
1.2. 자동감시 장치의 배경 및 필요성 5
1.3. 연구목적 6
2. 본 론 7
2.1. 기본원리 및 배경지식 7
2.1.1. Webcam으로부터 영
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