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용융탄산염 연료 전지
전해질 : 용융탄산염
전 극 : 니켈전극
특성 및 장점
백금 전극 대신 니켈 전극 사용 (경제성에 유리)
다양한 연료 선택성 (석탄가스, 천연가스, 메탄올가스 등등)
HRSG (Heat Recovery Steam Generator) 이용
열효율을 약 60%
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한국전력공사에서는 전력대형 전원의 입지난 및 이에 따르는 전력
산비의 증가와 기존 발전소의 공해에 의한 지구 환경 문제 등에 대한 대응책으로 고효율이며 환경 영향이 적어 전력사업에 적용 가능성이 큰 연료전지로, 용융탄산염 연
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설계에 고려되는 시스템은 100~300kW급 현지 설치형 (천연가스 원료), 2~3 MW급 분산배치형 (천연가스 원료), 100~500MW급 중앙공급형 (석탄가스 원료) 등이 있다. 용융탄산염 연료전지 발전시스템의 최종 상업화가 가능하기 위해서는 이들 각 시스템
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bottoming cycle로 양질의 고온 폐열을 회수 사용)
- 전체시스템의 열효율이 증가, 시스템 구성이 간단.
(내부개질형 용융탄산염 연료전지는 전기화학반응의 발열량을 별도의
외부 열 교환기 없이 직접 흡열반응인 개질반응에 이용)
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molten carbonate.
Fig. 9. Cross section image and EPMA mapping of Al-coated STS 310S by PVD in 504 hrs, dipping in molten carbonate. 1. 서 론
2. 실험방법
2.1 시편제작
2.2 고온 내식성 평가
2.2.1 전해질판 부착실험
2.2.2 용융탄산염 침적실험
3. 결과 및 고찰
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