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음주운전을 하지 않을 것을 약속드립니다. 제발 면허정지만은 구제해주시어 제가 가족을 부양할 수 있도록 해주시기를 두 손 모아 빕니다. 그렇게 해주신다면 새출발의 의미로 다니고 있는 교회를 통해 열심히 봉사활동도 해나가겠습니다.
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음주운전을 하지 않을 것을 무릎꿇고 맹세하오니 제발 벌금을 감해주시기를 간절히 바랍니다. 면허정지는 달게 받아들이겠습니다. 벌금을 감면해주신다면 이 일을 두고두고 묵성하고, 아울러 더 열심히 공부하여 부모님이 자랑스러워하고
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음주운전으로 인하여 000가 면허취소를 당하게 되었습니다. 그렇지만 그가 이렇듯 성실히 살아왔다는 점을 감안하시어 선처를 해주시기를 간곡히 청합니다. 운전을 하지 못하게 되면 농사짓는 것은 사실상 불가능해집니다. 그의 전답은 대부
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음주운전 감소효과를 내기 위한 충분조건이 아니라 필요조건에 불과하다는 것이다.
Ⅴ. 결 론
지금까지 음주운전으로 인한 교통사고에 관해 다양한 관점에서 살펴보았다. 10년간 음주운전 교통사고는 꾸준히 증가하였고, 그로 인해 많은 부
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음주운전을 위한 예방활동에 현재보다 더 큰 관심을 가져 주었으면 한다.
음주운전을 예방하기위해 기업이 전개하고 있는 캠페인으로는, 세계 2위의 주류기업 페르노리카 그룹의 한국 법인 페르노리카 코리아가 교통문화운동본부와 공동으
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운전원 안전의식 결여
(졸음, 음주, 과속 등)
- 장비작업구간 충돌 및
협착재해
- 작업감독자 및 장비유도자 상주 배치
- 충돌, 전도, 협착, 장비 작업반경 등
위험예상지역 안전방책 설치
- 구배유지, 토사 방지턱 설치
- 장비반입 전 사전 등록
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운전면허 소지 및 교통사고 관련 통계는 주목할 만한 수치를 보여주고 있다. 2006년 도로교통관리공단(RTSA)의 자료에 의하면 고령운전자의 교통사고건수는 고령층의 사회적 활동이 작음에도 불구하고 전체 고령자 교통사고건수의 약 30%를 차
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본 연구에서는 운전자의 연령 변화에 따라 운전자 능력과 교통사고의 발생 및 심각도에 미치는 영향력에 대한 연구를 수행하였다. 운전자의 연령대별 인적 및 교통사고특성을 분석한 결과는 다음과 같이 정리할 수 있다.
(1) 운전자의 연령변
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교통량이 35,000(대/일)이상이면 손실비용이 급격히 증가하는 것을 알 수 있음.
본 사례연구를 바탕으로 제한적이지만 지체에 대한 상대적인 손실비용을 산정할 수 있었으며, 향후 교통사고, 환경, 도로운전자의 개별적인 비용을 합산한다면
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교통수단 제공 ② 자녀를 맡길만한 도우미
③ 자녀의 한국어 교육 ④ 보육비 지원
⑤ 자녀양육과 관련한 정보 제공 ⑥ 자녀의 학습 및 놀이 지도
⑦ 초등학교 다니기 이전의 자녀가 없으므로 해당없다 ⑧ 기타( )
8. 초등학교에 다니기 전의
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운전이 일쑤인 낮은 교통 문화라고 생각합니다. 현재까지도 각성을 촉구하는 시민의 목소리가 높아도 음주운전은 근절되지 않고 있다고 생각하고 자동차만 있고 운전수칙은 없는 것이 우리의 교통 문화 현주소라고 생각합니다. 사망사고의
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음주 운전자에 의한 교통사고를…
7. 서로 다른 배경을 가진 사람과 공동작업을 수행한 경험이 있습니까?
한국산업인력공단이 주최하는 취업캠프에 참여한 경험이 있습니다…
8. 10년 후, 당신의 모습을 그려보세요.
제 자신과 귀사의 발
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음주 운전자에 의한 교통사고를…
2. 이제까지 가장 강하게 소속감을 느꼈던 조직은 무엇이었으며, 그 조직의 발전을 위해 헌신적으로 노력했던 것 중 가장 기억에 남는 경험은 무엇입니까? 개인적으로 더 많은 노력을 기울였던 일과 그 때
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음주 운전 이후 깊이 반성하고 있는 피고인의 모습을 보면 이번 사건과 같은 일들이 다시는 발생하지 않을 것이라고 확신할 수 있습니다. 또한 그동안 피고인이 자동차 영업을 하며 교통문화 개선을 위한 자원봉사활동에 적극 참여해 왔던 것
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교통안전 캠페인에 직접 참여해 스쿨존 설치와 안전지도 봉사를 정기적으로 실시할 예정입니다. 이 반성문은 저의 잘못에 대한 반성과 함께 제가 앞으로 다시는 음주운전이라는 잘못된 선택을 하지 않겠다는 결심의 서약서라고 생각하고 있
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